4. 4 백두대간의 실태
백두대간은 북한의 함경도, 평안도, 강원도를 지나 남한 지역으로 들어선다. 남한 지역의 경우에는 강원도의 12개 시․군을 포함하여 6개도 32개 시․군을 통과한다. 강원도(고성군, 인제군, 속초시, 양양군, 홍천군, 강릉시, 평창군, 정선군, 동해시, 삼척시, 태백시, 영월군), 경북(봉화군, 영주시, 예천군, 문경시, 상주시, 김천시), 충북(단양군, 제천시, 충주시, 괴산군, 보은군, 영동군), 경남(거창군, 함양군, 산청군, 하동군), 전북(무주군, 장수군, 남원시), 전남(구례군) 등이다.
백두대간의 남한 구간에는 국립공원 7개(설악산, 오대산, 소백산, 월악산, 속리산, 덕유산, 지리산)와 도립공원 2개(태백산, 문경 새재)가 자리잡고 있고, 천연보호림, 자연생태계 보전지역, 천연기념물 보호구역 등으로 지정된 곳들이 있다. 녹색연합 보고서에 의하면 백두대간 능선부 주변에는 다수의 희귀식물을 포함하여 120과 1,326종의 식물이 서식하고 있다고 한다. 그리고 그 산지와 골짜기에는 반달가슴곰, 산양, 노루, 담비, 삵괭이, 수달, 오소리, 너구리, 족제비, 멧돼지, 노루, 고라니, 산토끼, 다람쥐, 하늘다람쥐, 청설모 등 포유류뿐만 아니라, 조류, 양서류, 파충류, 어류, 곤충 등 각종 야생동물들이 살아가고 있다.
2000년 현재 백두대간에는 차량 통행이 가능한 도로 72개소가 있는 것으로 조사(녹색연합) 되었는데, 그 중 포장도로가 47개소이고 비포장 도로가 25개소이다. 그 밖에 광산, 각종 댐, 스키장, 골프장, 케이블카, 온천지구, 군사시설, 송전탑, 공원묘지, 목장 등으로도 개발․이용되고 있는 실정이다. 지리산 식수 댐과 양수 댐, 세석평전의 군사시설, 성삼재 케이블카 계획, 고기리 농업용수 댐, 덕유산 무주리조트의 골프장과 스키장, 영동 화학무기 처리장, 추풍령 채석장, 속리산 용화지구의 온천 휴양지, 장성봉 광업소, 대야산 채석장, 희양산 레저단지, 태백산 전투기 폭격훈련장, 창죽동 공원묘지, 대관령 목장, 자병산 석회석 광산, 점봉산 양수발전 댐, 고루포기산 고압 송전탑, 대관령 풍력발전단지 등등 각종 개발 행위로 인하여 자연환경과 생태계는 이미 훼손되었거나 훼손을 우려할 급박한 상황에 처해 있다.
백두대간은 우리나라에서 가장 보전 가치가 높은 생태계의 보고이다. 나무와 풀이 군락을 이루고, 이곳에 터잡아 살거나 이곳을 이동 통로로 삼는 크고 작은 동물들이 숨쉬는 공간이다. 종(種)의 다양성(多樣性)과 대등성(對等性)은 동시에 인정되어야 하며, 모든 생태계는 서로 연결되어 있어야 한다. 인간인 우리가 국토와 겨레와 나라의 단일성과 일체성을 추구하듯이 생명 있는 모든 것들의 생활 공간은 보장되어야 한다. 또한 그들의 터전인 흙과 돌과 물도 있어야 할 그 자리에 있도록 보호해야만 한다. 백두대간은 거대한 자연의 장(場)으로, 그리고 생태축으로 거듭날 수 있는 유일한 장소요 통로이다. 그러므로 백두대간의 훼손을 막고 생태적으로 관리하고 보전하는 것은 국토 전체의 생태계를 관리하고 보전하는 첫걸음이 된다. 백두대간이 훼손되면 이 나라의 자연생태계와 자연환경은 보호와 보전을 기대할 수 없게 된다. 백두대간과 정간․정맥과 그 부속산지를 훼손하는 것은 이 땅이 생명의 장(場)임을 망각하는 일이다.