제경우와 같네요 연식이 좀 된 경우 호스연결 부위 본드 성분이 경화되 프라스틱 호스와 고무링이 따로 놀게됩니다. 빗물은 그 연결 틈에서 새 나오는 현상이 있구요 차량 앞쪽 천정마감재 안쪽 선루프 호스상태를 보고 싶다면 좌우 A필러와 좌우 선바이저 차량 운전자 및 조수석 보조손잡이(천정에 있는것)정도 해체 하시면 볼수 있습니다. A필러는 상단쪽 지름 2센지 정도되는 타원형 카파를 열고 십자 드라이버로 나사를 풀고 필러는 하단으로 힘있게 끌어내리면 되구요, 썬바이져 탈거는 U형 카바 U자형 모양 안쪽으로 일자 드라이버나 송곳으로 앞유리창쪽으로 제기면 되구요 보조 손잡이는 십자 드라이버로 작업하면 됩니다,..
첫댓글 좋은 정보 감사합니다^^
제경우와 같네요 연식이 좀 된 경우 호스연결 부위 본드 성분이 경화되 프라스틱 호스와 고무링이 따로 놀게됩니다. 빗물은 그 연결 틈에서 새 나오는 현상이 있구요 차량 앞쪽 천정마감재 안쪽 선루프 호스상태를 보고 싶다면 좌우 A필러와 좌우 선바이저 차량 운전자 및 조수석 보조손잡이(천정에 있는것)정도 해체 하시면 볼수 있습니다. A필러는 상단쪽 지름 2센지 정도되는 타원형 카파를 열고 십자 드라이버로 나사를 풀고 필러는 하단으로 힘있게 끌어내리면 되구요, 썬바이져 탈거는 U형 카바 U자형 모양 안쪽으로 일자 드라이버나 송곳으로 앞유리창쪽으로 제기면 되구요 보조 손잡이는 십자 드라이버로 작업하면 됩니다,..
감사합니다...횐님들 덕분에 작업 무사히 마쳤습니다..
저는 전기쪽 일을 하다보니까 호스와 고무링 사이에 수축튜브로 처리했습니다..ㅎ
결과는 대만족입니다...
정말 직접 해보니까 별거 아니더군요..
감사합니다