∝조향장치 / 조향기구 주요 조작기구

<img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99B94A375A83CCD032" class="txc-image" width="500" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="지게차운전기능사-조향기구.jpg" exif="{}" actualwidth="500" id="A_99B94A375A83CCD032B287"/> 조향장치의 주요 조작기구 관련 내용 입니다.<table align="center" class="__se_tbl_review" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td width="548" height="66" class="se2_tspace" style='font-family: "돋움",Dotum; font-size: 9pt; vertical-align: top;'><table align="center" class="__se_tbl_review" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td width="12" height="13" align="right" class="se2_editarea" valign="top" style='background: url("http://static.se2.naver.com/static/img/reviewitem/speech_01.png") no-repeat left top; font-size: 0px; vertical-align: top;'> </td><td height="13" class="se2_editarea_tb" style='background: url("http://static.se2.naver.com/static/img/reviewitem/speech_08.png") repeat-x left top; font-size: 0px;'> </td><td width="12" height="13" align="left" class="se2_editarea" valign="top" style='background: url("http://static.se2.naver.com/static/img/reviewitem/speech_02.png") no-repeat right top; font-size: 0px; vertical-align: top;'> </td></tr><tr><td width="12" class="se2_editarea_lr" style='background: url("http://static.se2.naver.com/static/img/reviewitem/speech_05.png") repeat-y left top;'> </td><td class="pcol2 m-tcol-c" style="padding: 0px 30px; vertical-align: top;">지게차 운전기능사 필기 기출문제집! <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/995B75385A83CD1928" class="txc-image" width="166" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="2018-어사화-지게차-운전기능사.jpg" exif="{}" actualwidth="166" id="A_995B75385A83CD19283B7E"/>  </td><td width="12" class="se2_editarea_lr" style='background: url("http://static.se2.naver.com/static/img/reviewitem/speech_06.png") repeat-y left top;'> </td></tr><tr><td width="12" height="26" align="right" class="se2_editarea" valign="top" style='background: url("http://static.se2.naver.com/static/img/reviewitem/speech_03.png") no-repeat left top; font-size: 0px; vertical-align: top;'> </td><td height="26" align="center" class="se2_editarea_tb" valign="bottom" style='background: url("http://static.se2.naver.com/static/img/reviewitem/speech_07.png") top; font-size: 0px;'> </td><td width="12" height="26" align="left" class="se2_editarea" valign="top" style='background: url("http://static.se2.naver.com/static/img/reviewitem/speech_04.png") no-repeat right top; font-size: 0px; vertical-align: top;'> </td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>  <div class="autosourcing-stub-extra" style="-ms-zoom: 1; opacity: 1;"></div>조향장치 의미 : <a href="http://cafe.daum.net/cmass21/XX1g/36">http://cafe.daum.net/cmass21/XX1g/36</a><div class="autosourcing-stub-extra" style="-ms-zoom: 1; opacity: 1;"></div> <table class="__se_tbl_review" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="se2_editarea_lr" style='background-position: 0% 0%; width: 740px; height: 5px; font-family: "돋움",Dotum; font-size: 0px; background-attachment: scroll; background-repeat: repeat; background-size: auto; background-origin: padding-box; background-clip: border-box; background-color: rgb(0, 174, 186);' colspan="2"> </td></tr></tbody></table> 3. 조향장치 2. 조향기구(1) 주요 조작 기구  ① 조향 휠(=핸들) : 차량의 크기에 따라 휠의 지름이 다르고, 작용을 쉽게 하기 위하여 유격을 줍니다.     (핸들의 유격은 25 ~ 30mm)   · 언더 스티어 : 액셀레이터 페달을 밝고 코너를 돌면 바깥으로 점점 크게 선회하려는 특성으로 언더 스티어는 핸들을 꺽고     있는 방향으로 감고 풀고를 하는 것만으로 수정이 가능합니다.   · 오버스티어 : 액셀레이터 페달을 밟고 코너를 돌면 보통 때보다도 안쪽으로 더 선회하려는 특성으로,     핸들을 코너 방향과 반대로 돌리는 역핸들이라고 하는 기술이 필요합니다. (일반적인 차에는 적용되지 않는 특성) <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99DAF23F5A83CD480E" class="txc-image" width="365" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="지게차 운전 조향기구.jpg" exif="{}" actualwidth="365" id="A_99DAF23F5A83CD480E8199"/> <div align="center" style="text-align: center;"></div> ② 조향 축 : 핸들 조자력을 조향 기어에 전달하는 축 입니다. (윗부분에는 핸들이 결합, 아랫부분에는 조향기어가 결합)  ③ 스티어링 샤프트 : 충격이 가해지면 축이 줄어들도록 한 충격 흡수 장치 입니다. (안전성을 높여 줌) <table class="__se_tbl_review" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="se2_editarea_lr" style='background-position: 0% 0%; width: 740px; height: 5px; font-family: "돋움",Dotum; font-size: 0px; background-attachment: scroll; background-repeat: repeat; background-size: auto; background-origin: padding-box; background-clip: border-box; background-color: rgb(0, 174, 186);' colspan="2"> </td></tr></tbody></table> (2) 조향 기어 ① 핸들의 회전을 줄임과 동시에 운동 방향을 바꾸어 링크 기구에 전달하는 장치 입니다.      (래크와 피니언식을 가장 많이 사용)  ② 조향 기어가 마모되는 경우 백래시커가 커지고, 백래시가 커지면 핸들의 유격이 커집니다.  (3) 조향 링키지  ① 피트먼 암 : 조향 핸들의 움직임을 드래그 링크나 릴레이 로드에 전달 합니다. (한쪽은 섹터 축에 설치, 다른 쪽은      드래그 링크와의 연결을 위한 불이음이 설치됨)  ② 드래그 링크 : 피트먼 암과 조향 너클 암을 연결하는 로드 입니다.  ③ 너클 암 : 운전자의 조작으로 킹 핀 주위에 조향 바퀴의 방향을 바꾸기 위한 부품 입니다.  ④ 타이로드와 타이로드 엔드 : 중심 링크의 운동을 양쪽 너클 암에 전달하는 장치입니다. 타이로드가 주행 중 노면으로부터      충격에 의한 압축력을 받으므로 양끝에 타이로드 엔드를 끼웁니다. 포스팅 내용 참조 : 어사화 지게차운전기능사 필기 > 건설기계 섀시장치 > 조향기구 주요 조작 기구<table class="__se_tbl_review" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="se2_editarea_lr" style='background-position: 0% 0%; width: 740px; height: 5px; font-family: "돋움",Dotum; font-size: 0px; background-attachment: scroll; background-repeat: repeat; background-size: auto; background-origin: padding-box; background-clip: border-box; background-color: rgb(0, 174, 186);' colspan="2"> </td></tr></tbody></table><div class="autosourcing-stub-extra" style="-ms-zoom: 1; opacity: 1;"></div>