경부선 프로젝트는 물건너간것이 아닙니다..

[KS I & D Co. Ltd]

벌써 날려먹고 다 엎고 새로 한지 5번은 된거같군요...

경부선 프로젝트는 여전히 진행중입니다.....

최첨단 기법과 5년간 트심에디터와 씨름하던 노하우를 십분 발휘하고..

루트제작에 필요한 교재도 온라인구매했고(별로 보지는 않지만 ㅡ.ㅡ;)

실제 경부선철도의 모든것을 다 구해 총동원하고있습니다

예전처럼 수시로 스샷 올리는 짓은 괜히 여러분께 헛바람만 넣을수 있기때문에 안하겠습니다

딱 이것만 보여드리겠습니다

설명을 하자면.. 

1) 프로젝트명 - MSTS 경부선 제작1단계: 부산-대구 간 (부산역에서 대구역까지)

2) 시대배경 - 1990년대 중반

(* 시대배경의 의미는 중요한 것으로써 현재 이설되고 없는 구간들이 모두 재현될것입니다

참고로 지금과 다른(2006년현재 이설된) 구간은 다음과 같습니다

동대구-고모 : KTX고속신선 및 이설 대구선 연계를 위해 상하행선 분리

경산-삼성: 경산역 남쪽 산을 둘러가던 것을 터널을 관통하여 직선화

삼성-남성현: 경부선 최장터널 입구부근의 선로를 개량하여 상행선에 터널 하나가 더 생김

청도-유천(상동): 거의 하나의 동그라미를 그릴정도로 우회하던 노선을 없애고 터널 2개로 끝내버림

밀양-삼랑진: 제한속도 95~105km/h 이던 무월산터널 폐지하고 새로운 터널 건설

3) 전철화여부 - 전신주 전차선 변전소 등 전철설비 미설치

(* 향후 수도권전철구간까지의 개통을 위해 사실 전철화 루트이긴 하나 약간의 트릭을 써서 전차선이 보이지 않게 했습니다. 즉 전기기관차나 전동차는 위 스샷에 Acela 도 있지만 굴릴수는 있습니다)

4) 개략적인 액티비티 수록내용

서울발/행 새마을호, 무궁화호, 통일호

대구-부산간 NDC 무궁화호

부산진발 비둘기호

컨테이너 화물열차

5) 제작공정

부산-대구 간 위성사진 설치 - 완료

2006. 06. 06 현재 부산-청도간 본선 선로 설치 - 완료

청도-대구간 본선 약 2~3일 소요예정

부산-대구간 부본선 및 측선 약 7일 소요예정

지형편집 빠르면 10일에서 길게는 몇 주 소요예정

오브젝트 설치 빠르면 1개월 길면 2~3개월

이상입니다....

이번 여름방학(사실 실습때문에 방학도 없지만..) 때 사회와의 단절 및 식음전폐를 통해 무슨수를 써서라도 이 여름이 가기 전에 다 완성 배포하겠습니다. ㅡ.ㅡ;;;

전번처럼 더이상은 떠들지 않겠습니다 ㅡ.ㅡ

괜히 회원여러분들께 헛바람만 잔뜩집어넣어놓고 엎어버리니 저도 참 민망해서리 ㅡ.ㅡ;;;

암튼 그냥 조용히 제작하겠습니다

[6001]

레일은 보다 정교한 놈들로 교체하시는게..

[천상천]

아무쪼록 건투를 빕니다~~^^ 화이팅~

[김천 ~ 동대구 비둘기호!]

화이팅 하시구요! 그런데요 이 루트는 고속선 아닌 그냥 경부선이죠! 이거 빨리 만들었으면 좋겠어요!

[야가미 라이토]

저는 님같이 사회와의 단절을 하지 않습니다.시간을 잘라가면서 합니다.