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9 멀 린 엔진을 붙 였을까 하 고 간단한 고정 스페이스의 팔 콘 9 로켓의 발사, 화 염 트렌치에서 연기의 깃털 케네디 우주 센터의 역사적인 발사대 39A에서으로 보내는 회사 preps 우주 정거장 화물 임무에 대 한 다음 주말 중 일요일의 거의 2 백만 파운드까지 제한.
멀 린 1 D 엔진 로켓의 첫 번째 단계에 해변 발사 복합물에 부착 된 팔 콘 9 부스터 남아 전체 전력의 약 1.7 백만 파운드에 도달 3-와--30 초에 대 한 위해를 프로그램 했다.
케네디 우주 센터에서 구경꾼 선도 로켓에서 슈퍼 냉장 액체 산소 수증기의 보이는 나와 버 보고 정적 화재 테스트까지 다음 로켓 배기 멀 린 엔진으로 발사 패드의 북쪽에서 돌진의 흰 구름 발 화 오후 4시 30분 동부 표준시에 (2130 그리니치 표준시).
스페이스 정적 화재를 성공적으로 완료 하 고 엔지니어는 테스트 동안 수집 된 데이터를 검토 하 고 몇 분 후 확인.
각 엔진에 센서 발사 패드에서 간단한 점화 하는 동안 많은 성능 매개 변수를 측정 했다. 고정 지지대 바닥에 로켓을 유지.
Hotfire 테스트는 처음으로 로켓 발 화 하는 패드 39A에서 2011 년 7 월 8 일 때 마지막 우주 왕복선 임무 거기 떨어져 비난부터 표시. 복잡 한 발사 스페이스 2014에 패드를 정복 하는 20 년 임대에 서명 될 때까지 3 년 동안 휴면 토.
이정표 정적 화재 테스트로 이어지는 중요 한 단계입니다 스페이스의 최초의 패드 39A에서에서 발사 장비 및 실험 국제 우주 정거장의 5,266 파운드 (2,389 킬로그램)를 들고 용 공급 배와 다음 토요일, 2 월 18 일 예정.
로켓을 2 월 18 일 경우, 드래곤 우주선 도달 한다 궤도에 연구소 2 월 20.
그것은 지난 7 월 이후, 팔 콘 9 로켓 근처 케이프 커 네 버 럴 공군 기지에서 복잡 한 40 발사 패드에 폭발 하기 전에 우주 정거장에 스페이스의 첫 번째 대원 발사 됩니다.
폭발 수리를 요구 하는 중요 한 손상 2016 년, 나머지 팔 콘 9 로켓과 왼쪽된 복잡 한 40 기초.
공군 속성 패드 39A에서 남쪽으로 몇 마일에 패드 40에서 9 월 1 일 폭발 이후 달에 열이 속도에 패드 39A에서 준비 했다.
중요 한 정적 화재 테스트 로켓의 비행을 위한 준비에 대 한 검사와 발사대의 연료, 원격 측정 및 물 홍수 시스템, 모두는 최근 몇 달 동안에서 스페이스에 의해 철저히 했다의 기능으로 두 배로.
테스트 완료, 지상 요원 것입니다 로켓을 낮은 첨부 용 화물 화물선 발사 다음 주말.
Hans Koenigsmann, 비행 안정성의 스페이스의 부사장 말했다 수요일 39A에서 새로운 접지 시스템의 테스트는 거의 완전 한 수 있도록 관리자가 로켓의 출시와 함께 앞으로 이동.
"이것은 거 대 한 패드를," Koenigsmann 말했다. "LOX (액체 산소) 농장과 출시 머리 아래로 연료 농장에서 실행 높아지고있다. 전송 건설 자 크다입니다. 그것은 강철, 한-와--30 백만 파운드 처럼 하 고 (그것은) 너무 많은 기술 (로켓)와 모든 인터페이스를 제어 하는이 일 때문에. "
전송 건설 자는 패드에 경사를 격납고에서 로켓을 수행 것입니다 다음 수직 차량. 로켓 캐리어 테스트 하는 동안 지난 몇 주 동안에서 수직 패드 39A에서 관찰 되었다.
"거기는 아무것도 우리에 게 힘든 시간을 준 특히에서," Koenigsmann 말했다 수요일 연방 항공국의 20 연례 상업적인 공간 수송 회의 동안 워싱턴에서. "그것은 더 많은 처럼이 모든 것은 거 대 한 노력 하 고 테스트 하 고 다시 그들이 갈 준비가 되었는지 확인 하는 것을 테스트 하려는 그것의 끝에."
재개 스페이스 캘리포니아에서 반 덴버 그 공군 기지에서 성공적인 팔 콘 9 임무 1 월 월 14 일 출시 하지만 회사의 반환을-비행 플로리다에서 패드 39A에서 건설 하 여 진행 되었습니다.
NASA 아폴로 달 프로그램 중에서 패드 39A 12 토성 5 로켓 발사-아폴로 11를 포함 하 여-82 셔틀 항공편 해변 발사 복합물에서 출발 했다.
하지만 NASA 그것 이상 셔틀의 은퇴 후 39A 패드 필요. 발사대 인근 39B, 이전 아폴로 및 셔틀 항공편, 건설 될 것입니다 집에 NASA의 우주 발사 시스템, 정부 소유 무거운 리프트 로켓 우주 탐험에 우주 비행사 대원에 시작 됩니다.
347 피트 높이 106 미터 () 고정된 서비스 구조와 번개 타워 했다 emplaced 첫번째 셔틀 발사 하기 전에 하는 동안, 1960 년대의 아폴로 시대에 다시 패드 39A 날짜의 콘크리트 기초.
"그것은 내게 약간의 오 한 내가 거기 밖으로 걸을 때 아폴로에서 남은 물건을 보고," Koenigsmann 말했다.
39A 패드를 변경 시설에 남문 밖에 서 새로운 로켓 격납고의 건설 포함 스페이스 점령 이후, 어디 셔틀 및 토성 5 달 로켓 주변 차량 조립 건물에서 롤아웃 후 추적된 크롤러 운송업 자 위에 도착 공간.
격납고는 스페이스에 따라 한 번에 5 개 팔 콘 9 로켓 코어를 수용할 수 있습니다.
다른 추가 RP 1 등유 연료 탱크 설치 등 대규모 전송 건설, 나중에 이것이 올해 데뷔 때 스페이스의 강력한 트리플 몸 팔 콘 무거운 로켓에 맞게 크기를의 건설.
"전송 건설 자는 팔 콘 무거운 할 만큼 큽니다. 우리를 시작할 수 팔 콘 9 그것 센터, 물론, 하지만 팔 콘 무거운 드라이브에 그것의 크기,"Koenigsmann 말했다. "당신은 볼 수... 그것은 우리가 하는 데 사용 하는 것 보다 더 큰. "
시설의 물 시스템 또한 음향 제공을 단장 하 고 열 보호 liftoffs, 동안 패드 갑판 및 패드의 북동 경계에서 급수 탑을 지금 스페이스 로고와 함께 emblazoned 다시 되었습니다.
나중에 이것이 올해, 스페이스 패드 39A의 고정된 서비스 구조 2018에 드래곤 우주선 시작의 인간 별 버전 보드를 우주 비행사 대원에 대 한 액세스 팔을 추가할 계획 이다. 스페이스와 보잉 대원 지구와 우주 정거장 사이 회전 상업 우주선 개발을 NASA와 계약을 있다.
스페이스 관리 기본 crewed 출시 및 패드 39A에서 팔 콘 무거운 임무를을 미군에 대 한 항공편 및 일부 상업 임무는 남쪽 패드 40 몇 마일에서에서 발사 될 것 이다.
패드 40 후 지상 팀 마무리 정리 및 수리 9 월에 거기 팔 콘 9 부스터의 폭발 다음 몇 개월에 다시 출시에 대 한 준비 되어야 합니다.
스페이스 건설 승무원 패드 39A에서 일 것입니다 앞으로 몇 주에 40을 위로 이동 했다. 일단 수리 시작, 하지만 올해의 중간에 의해 시설 준비 수 출시에 대 한 패드 40 여부에 대 한 회사 시간표 잘 알려진 될 것입니다, 관리는 말했다.
스페이스 한 번 매 2 주 후 39A 패드 나중에 이번 달, 3 월 초, EchoStar 통신 위성의 배포와 계속 취임 후 이전 비행 처음 타고 SES 텔레콤 페이로드의 출시를 시작 하는 것을 목표로 3 월의 뒷부분에 나오는 단계 부스터.
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