새로운 보고서에 따르면 전 세계 해운업계는 2030년까지 11만 4천 명의 추가 해운 직원이 필요할 것으로 예상됩니다.
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세계해운업계는 선대 증가에 발맞춰 2030년까지 자격증을 소지한 해운사가 113,735명 더 필요할 것이라는 새로운 인력 보고서가 BIMCO와 국제해운회의소(ICS)에서 발표되었으며, 이는 자격을 갖춘 선원을 모집하고 유지하는 업계의 능력에 대한 우려가 커지고 있음을 보여줍니다.
목요일, 세계 선원의 날을 맞아 발표된 ' 2026년 선원 인력 보고서' 에 따르면 현재 전 세계 85,148척의 상선에서 257만 명의 선원이 근무하고 있는 것으로 추산됩니다. 이러한 인력 규모에도 불구하고, 보고서는 올해 STCW(선원 자격증)를 취득한 항해사가 39,100명 부족할 것으로 예상하는 반면, 일반 선원은 56,890명이나 과잉 공급되고 있다고 전망했습니다.
보고서에 따르면 예상되는 수요를 충족하기 위해 2030년까지 해운업계는 매년 평균 22,747명의 항해사와 8,475명의 일반 선원을 추가로 채용해야 할 것으로 결론지었습니다. 이는 항해사의 경우 연간 2%, 일반 선원의 경우 연간 0.5%의 인력 증가에 해당합니다.
5년마다 발간되는 BIMCO-ICS 보고서는 전 세계 선원 노동 시장에 대한 업계에서 가장 포괄적인 평가 자료 중 하나를 제공합니다.
“선원 채용, 교육 및 유지 관리는 우리 업계가 미래에 대비할 수 있도록 하는 데 매우 중요할 것입니다.”라고 BIMCO 사무총장 겸 CEO인 데이비드 루슬리가 말했습니다.
"우리는 모든 이해관계자, 특히 우리 선박에 선원을 가장 많이 공급하는 국가들과 협력하여 막중한 공동 과제를 수행해야 합니다. 이 보고서는 채용 및 고용 정책이 미래 지향적인 방향으로 나아가도록 돕는 데 기여할 수 있을 것입니다."
이번 조사 결과에 따르면 자격증을 소지한 선원에 대한 수요가 2021년 이전 보고서 이후 급격히 증가한 것으로 나타났습니다. STCW 자격증 소지 인력에 대한 전체 수요는 35% 증가했는데, 이는 주로 전 세계 상선대의 확장과 코로나19 팬데믹 이후 업계의 회복세에 힘입은 결과입니다.
2021년 이후 경찰관 수요는 23.1% 증가했고, 평가자 수요는 46.3% 증가했습니다.
ICS 사무총장 토마스 A. 카자코스는 해운업계가 주요 기술적, 환경적 변화를 겪고 있는 만큼, 신규 인력을 유치하는 동시에 숙련된 인력을 유지하는 것이 필수적이라고 말했다.
카자코스는 "선원들은 세계 무역의 근간이며, 이 보고서는 특히 점점 더 분열되는 세계에서 세계 경제를 움직이는 데 그들이 얼마나 중요한 역할을 하는지 다시 한번 강조합니다."라고 말했습니다.
“해운업이 계속 발전함에 따라 해양 분야에 더 많은 사람들이 관심을 갖도록 하는 것이 필수적입니다. 우리는 젊은 인재들과 일찍부터 소통하고 미래 인재를 위한 탄탄한 기반을 구축하기 위한 오랜 노력을 지속해야 합니다.”
카자코스는 또한 산업계가 대체 연료와 신기술을 도입함에 따라 오늘날의 노동력에는 새로운 기술이 필요할 것이라고 강조했습니다.
그는 "선원들은 해운업계가 새로운 연료와 기술로 전환하는 데 핵심적인 역할을 합니다."라며, "미래에 필요한 훈련과 기술을 선원들이 습득할 수 있도록 지원하는 것이 매우 중요합니다. 채용과 훈련에 대한 지속적인 투자가 없다면, 해운업계가 그 어느 때보다 숙련된 선원을 필요로 하는 시기에 인력 부족 현상이 심화될 위험이 있습니다."라고 말했습니다.
보고서는 해양 교육 및 훈련 프로그램 확대, 해상 직업 육성(육상 기반 해양 관련 직종으로의 진출 경로 포함), 그리고 전 세계 인력 채용 및 유지 추세 모니터링 개선을 권고합니다. 관련 단체들은 더욱 정확한 인력 데이터 확보를 통해 정부와 업계가 미래의 인력 부족 사태에 더욱 효과적으로 대응할 수 있을 것이라고 밝혔습니다.
이번 보고서 발표는 해양 산업계가 분쟁 지역에서 활동하는 선원들의 안전과 복지에 대한 우려가 고조되는 가운데, 세계 선원의 날을 기념하는 시점에 이루어졌습니다.