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유럽공항협의회(ACI-E), 유럽항공연합(AEU), 국제항공운송협회(IATA)는 우르줄라 폰 데어 라이엔 유럽연합 집행위원회 위원장에게 보낸 공동 서한에서 “현재 시행 중인 유럽항공안전규정(EES)은 심각한 운영상의 문제를 야기하고 있으며, 승객들에게 불편을 초래하고 국경 당국, 공항 및 항공사에 감당할 수 없는 압력을 가하고 있다”고 밝혔다.
"따라서 여름 성수기 여행 시즌 동안 상황이 더욱 악화되기 전에 즉각적인 조치를 취해 주시기를 촉구합니다."
유럽 공항들이 7월과 8월에 이전 두 달보다 4천만 명 더 많은 승객을 처리할 것으로 예상되는 가운데, EU 지도자들은 "현재 상황의 현실과 향후 몇 주 동안 우리 항공 운송 시스템이 직면하게 될 과제를 제대로 파악해야 한다"고 로비 단체들은 밝혔다.
"추가적인 유연성이 없다면 기존의 어려움은 필연적으로 더욱 심화될 것입니다."라고 그들은 말했다.
"유럽 항공업계 대표로서, 우리는 이러한 조치가 승객들에게 이미 매우 어려운 상황을 더욱 악화시킬 것이라는 점을 경고할 책임이 있습니다."
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여행 차질이 EU와 유럽 관광의 명성을 훼손하고 있다고 경고하면서, 업계 단체들은 유럽 대륙이 "효율적이고, 환영받는 분위기이며, 경쟁력 있는" 목적지로 계속 남아 있는 것이 중요하다고 강조했습니다.
"일부 해외 여행객들이 과도한 국경 통관 지연 가능성 때문에 유럽 여행을 재고하고 있다는 보고가 이미 나오고 있습니다."라고 그들은 말했다.
2025년 10월 14일, 체코 프라하의 바츨라프 하벨 공항에서 경찰관이 출입국 관리 시스템(EES) 등록을 위해 자동 단말기에 여권을 스캔하고 있다. [David W Cerny/Reuters]
로비 단체들은 EES의 안정성이 확보되고 적절한 인력 수준이 마련될 때까지 EU 회원국들이 승객 수가 국경 시설의 "운영 능력"을 초과할 경우 새로운 시스템을 "완전히 중단"할 수 있는 유연성을 즉시 부여받아야 한다고 주장했습니다.
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세계 관광업계 최대 대표 단체인 세계여행관광협의회(WTTC)는 수요일 성명을 통해 해당 서한의 요구를 지지하며, 이번 지연으로 최대 4,100만 명의 관광객 입국과 454억 달러에 달하는 관광 지출이 위험에 처할 수 있다고 경고했다.
세계교통교통공사(WTTC) 사장 겸 CEO인 글로리아 게바라는 성명에서 "장시간 지연이 일반적인 관행이 된다면 여행객들은 다른 곳을 찾을 것"이라고 밝혔습니다.
“유럽은 경쟁력이나 수백만 명의 방문객에게 제공하는 경험을 훼손할 여유가 없습니다.”
유럽연합 집행위원회는 정규 업무 시간 외에 알자지라가 보낸 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.
EU는 여권 도장을 대체하기 위해 10월부터 EES(유럽 전자 인증서)를 도입하기 시작했습니다.
이 시스템은 각 여행객의 이름, 여권 정보, 지문 및 얼굴 이미지, 그리고 입국 및 출국 날짜와 장소를 기록합니다.
유럽 위원회는 4월에 ESS(European Service Transit System)가 솅겐 지역 전역에서 "완전히 가동 중"이라고 발표했지만, 이 시스템은 도입 이후 장시간 지연을 초래했다는 비난을 받아왔으며, 많은 승객이 탑승하기도 전에 항공편이 출발하는 사례도 발생했습니다.