<P>10월 5일자로 전라선 KTX와 함께 일반열차 대개정, 또한 이와 연계된</P>
<P>1호선,중앙선,경춘선까지 모조리 시간표가 개정되는데,</P>
<P>이와 관련해서 한번 분석해 보았습니다.</P>
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<P><STRONG>- 1호선 -</STRONG></P>
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<P><STRONG>1. 전체적인 편수 감축</STRONG></P>
<P>전반적으로 낮시간대의 편성이 많이 줄어든 모습입니다.</P>
<P>평상시에 1호선 도심구간에서 타보면 배차에 비해 매우 여유가 많아 다소 과잉공급의 느낌이 들지만</P>
<P>구로 이남구간 배차를 생각하면 부득이한 것이라고도 보이기도 합니다.</P>
<P>그럼에도 불구하고 평일기준 20편 가량 감소한 모습을 보이는군요.</P>
<P>종각역 평일을 비교해보니 294(상)/289(하)편 -> 277(상)/272(하)편으로 감소하였습니다.</P>
<P>구로 이남의 배차는 경부선을 위주로 감축시켰고, </P>
<P>그 결과 천안 이남은 평일기준 무려 4편이나 감소하였습니다. (무려 10%나 감소)</P>
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<P><STRONG>2. 서울메트로 차량의 양주 진출 </STRONG></P>
<P>1호선 시간표 개정의 하이라이트(..)라고 할 수 있겠습니다만,</P>
<P>횟수는 아쉽게도 달랑 하루에 6편(토/휴일 7편)입니다.</P>
<P>일전에 서메 트윗 담당자분의 '양주-서동탄, 양주-인천'?!? 이라는 멘션이 있어서</P>
<P>운행계통이 통째로 바뀌는 것 아닌가 하는 기대반 우려반이 있었습니다만,</P>
<P>운행계통 자체는 바뀌지 않고,</P>
<P>사실상 모두가 예상한 대로 양주-인천 반복 중 소수만 S차로 변경되었습니다.</P>
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<P><STRONG>3. 토요일 및 공휴일 급행 축소 및 일부 변화</STRONG></P>
<P>원래는 평일만 운행하던 급행인 서울역 발착 천안급행, 동두천-인천 급행이 </P>
<P>언제부터인지 토요일 및 공휴일에도 운행했는데,</P>
<P>수요가 적어서인지, </P>
<P>이번 개정부터는 토/휴에는 이 열차들이 모두 운행중단됩니다. (천안급행은 용산으로 변경)</P>
<P>즉, 토/휴에는 용산-동인천/천안 반복 급행열차만 운행하게 됩니다.</P>
<P>추가로 평일 저녁의 천안발 서울역행 상행 열차도 용산행으로 변경되어,</P>
<P>현재 평일 상행 4, 하행 3편이던 서울역 착발 급행은 왕복 3편으로 축소됩니다.</P>
<P>하나 추가되는 점은, 평일 막차급행 K1301 열차가 시발역이 양주로 변경되었습니다.</P>
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<P><STRONG>- 중앙선 -</STRONG></P>
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<P>6량화에 맞추어 증편된다고는 하였는데 그 횟수가 상대적으로 적은 점은 아쉽군요.</P>
<P>상하행 각각 4편씩 증가되었고, 그에 따라 급행시간도 조정되었습니다.</P>
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<P><STRONG>- 경춘선 -</STRONG></P>
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<P>증/감편은 없었고, 좌석급행 도입에 따라 다이아를 미리 맞춰서인지</P>
<P>00/20/40이었던 평시 출발시각이 조금 더 불규칙해진 모습입니다.</P>
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<P>개정에 따른 역별 시간표는 제 사이트에 업데이트해 두었습니다. :: <A href="http://www.alavw.com/station">http://www.alavw.com/station</A></P>
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<P>아무래도 이번에 크게 변화된다는 소식이 있다 보니 </P>
<P>기대도 컸고 실망도 큰 시간표로 보입니다.</P>
<P>코레일 측에서도 효율적인 운행을 위해 나름 신경써서 만들었을테니, 일단 시행후를 지켜보는 편이 더 나을것 같네요.</P>
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첫댓글 용산-천안 급행의 소요시간이 늘어났고 천안역에서 무궁화호 열차와의 환승이 더 힘들게 만들어졌네요.