"우수" 겨우내 얼어있던 대동강 물이 풀리듯이, 만사형통하세요......

[국화뜰박창희]

"존재 의 이유" 

늘 반복되는 지루한 하루

고달프고 초라함 속에서도

나는 걷고 있습니다.

내가 어디로 가는지 누구를 만나러 가는지
걷다가 뛰어가기도합니다

때로선 지쳐 넘어지려하고
가던 길을 돌아가고도 싶습니다

작은 것에도 웃음을 나눌 수 있는
소박한 사람들을 만나고 싶습니다.

한없이 한없이 곁에 두고 함께 할 수 있으니
행복해 할 수 있습니다

하루하루를 시행착오와 실수로 이어가지만
믿음과 애정으로 어떤 일에도
변함없이 나를 지켜봐 주는 가족이 있으니
행복할 수 있습니다

만나면 늘 불만으로 가득한 투박한 말들을 건내도
화낼 줄 모르고 묵묵히 고민을 들어줄 수 있는
좋은 친구가 곁에 있으니 행복할 수 있습니다

더 많은 관심과 사랑 받기를 갈망해
질투와 욕심으로 상심하는 날들이 많지만

누구보다 나를 아껴주고 이해해주는
사랑하는 그대가 있음에
행복할 수 있습니다

이 많은 것들을 받기에는 턱없이 부족한 나이지만
묵묵히 힘이되주고 사랑으로 안아 주시는
소중한 님이 곁에있기에
나
존재의 이유가 됩니다

     ㅡ 좋은생각 중에서 ㅡ  

'승률 74%' 롬바르디 美NFL 그린베이 패커스 감독

"모든 걸 쏟아부어야… 승리만 있을 뿐" 훈련 방식 강요하지 않고 이해 이끌어

영하 20도의 강추위 속에 열린 1967년 NFL(미국 미식축구리그) 결승전에서는

댈러스 카우보이와 그린베이 패커스가 맞붙었다.

게임 종료 13초를 남겼을 때 그린베이는 17 대 14로 3점을 뒤지고 있었다.

그린베이는 엔드라인을 2야드(약 1.8m) 남긴 상태에서 마지막 공격을 했다.

 필드골을 넣어 우선 동점을 만들고 연장전에서 승부를 낼 것이란 예상은 빗나갔다.

그린베이는 필드골 대신 터치다운을 성공함으로써 21 대 14로 승리했다.

미식축구 역사상 최고의 게임으로 꼽히는 이 경기를 승리로 이끈 그린베이의 감독은

빈스 롬바르디(Vince Lombardi·1913~1970)다.

미국 미식축구사(史)를 수놓은 스타는 무수히 많지만 그중에서도 빈스 롬바르디 감독은 '전설'이다.

그는 대학 감독을 거쳐 1958년 승률 10%가 안 되는 하위팀 그린베이 패커스로 자리를 옮긴다.

이어 1년 만에 만년 하위를 맴돌던 팀의 승률을 60%로 끌어올린 데 이어

1967년 시작된 수퍼볼(미국 내 양대 리그였던 NFL과

AFL 통합 결승전·AFL은 NFL에 통합)의 1, 2회 우승컵을 차지했다.

롬바르디의 평균 승률은 74%에 이르며 미국 미식축구 역사상 가장 위대한 코치로 선정되기도 했다.

수퍼볼 우승 트로피는 그의 이름을 따 '롬바르디컵'이라고 불린다.

그의 리더십은 어떤 것일까?

첫째, 집중력이다.

그는 팀 성공을 위해 자기의 삶 전부를 불태웠다.

선수들에게도 이를 요구했다.

 선수들이 운동이 아닌 다른 일에 관심 기울이는 것을 용납하지 않았다.

모든 노력과 시간을 100% 미식축구에 쏟아 부었다.

 "모든 것을 쏟아 부어야 한다. 내게 남은 것이 하나도 없어야 한다.

승리가 제일 중요한 게 아니다. 승리만이 있을 뿐이다."

그의 말이다.

그는 승리만 생각했다.

승리와 관련 없는 일체의 것을 거부하고 청교도 같은 생활을 했다.

사명이 분명했다. 승리하는 것, 승리하기 위해 전략을 세우는 것,

승리를 위해 중요한 것을 먼저 하는 것이다.

"나는 다른 사람들과 비슷하다. 낫지도 않고 못하지도 않다.

하지만 분명한 것이 하나 있다. 의미 없는 행동은 하지 않는다.

일을 할 때 늘 목적이 무엇인지를 생각했다는 점에서 나는 행운아다."

그는 훌륭한 커뮤니케이터였다.

선수들에게 "이건 내 방식이니까 무조건 따라 해"라고 강요하지 않았다.

대신 이렇게 하는 것이 자신의 방식이며 왜 그렇게 해야 하는지 설명했다.

구성원들이 큰 목표를 이해하고, 그들의 일상적 노력이 목표 달성에 기여한다는 것을

이해한다면 능력이 커질 것으로 믿었다.

모든 선수가 이해할 수 있도록 천천히, 반복해서 지도했다.

메시지는 단순하고 짧았다.

여러 가지를 주문하지 않는 대신 지시 사항은 철저히 익힐 것을 요구했다.

리더십은 솔선수범이다.

 롬바르디는 이를 실천했다.

그는 선수를 극한 상황까지 밀어 넣었다.

특히 그의 연습은 엄하기로 유명했다.

선수가 자그마한 실수라도 하면 "다시 뛰어!"라고 명령했고,

그 명령에 따라 선수들은 수십 번씩 같은 동작을 되풀이해야만 했다.

하지만 그는 자신도 엄격했다.

새벽같이 출근해 가장 늦게 퇴근했다.

선수들에게 요구하는 만큼 자신도 일에 몰입해 에너지를 발산했고, 성실하게 팀을 이끌었다.

그와 함께 뉴욕 자이언츠에서 코치생활을 했던 짐 리 하웰은 그를 이렇게 기억한다.

 "코치들이 집에 돌아간 뒤에도 방 하나에는 항상 불이 켜져 있었지요.

바로 롬바르디의 방이었습니다."

롬바르디는 예수회 교단이었던 포드햄대학에서의 엄격한 종교 교육을 받았고

웨스트포인트(미 육군사관학교)에서 미식축구 코치로 일하며

의무감과 명예를 중시하는 그곳의 문화를 받아들였다.

그는 리더의 높은 인격이 구성원들로 하여금 기만 대신 진실을,

무시보다는 관심을, 냉정보다는 자비를, 부정적 요소 중에서 긍정적인 것을 택하게 한다고 믿었다.

'리더십은 곧 인격이다'라는 것이 롬바르디의 철학이다.

다른 것을 흉내 내는 것이 가능하지만 다른 사람의 인격을 복사하기는 어렵다.

물론 리더십은 성과로 평가된다.

 성과를 내기 위해서는 방향 설정, 전략적 의사 결정 등 여러 가지가 필요하다.

하지만 그 근본은 역시 그 사람 자체의 됨됨이, 즉 인격이다.

롬바르디가 세상을 떠난 지 40년이 넘어가지만 미국인들은

아직 그를 기억한다는 이야기를 들을 때면  '꽃의 향기는 천리를 가지만,

 사람의 덕은 만년까지 간다(花香千里行 人德萬年薰)'는

설원(說苑·중국의 교훈적 설화집)의 한 구절이 생각난다.

"이번엔 셰일가스다! 美전역 흥분으로 들썩들썩"

셰일가스로 불붙은 텍사스… 21세기 新에너지 혁명에 전 세계 자본이 몰려든다
"동네에 새로 들어선 대형마트처럼… 셰일가스가 석유화학·태양광·전기차 등 全산업 흔들 것"

미국 텍사스주 남서부의 샌 안토니오(San Antonio)시(市)에서

멕시코 국경까지 이어진 300㎞ 남짓한 길이의 35번 고속도로

양편 일대는 요즘 사상 최고의 호황을 만끽하고 있다.

'뉴 에너지(New energy) 혁명의 총아(寵兒)'인 셰일가스(shale gas) 개발이

세계에서 가장 뜨겁게 이뤄지고 있는 현장인 것이다.

샌 안토니오에서 남서쪽으로 한 시간 정도 승용차를 달린 후

35번 고속도로를 빠져나와 이글 포드(Eagle Ford) 가스전에 들어왔다.

속칭 '셰일가스 회랑(回廊·corridor)'의 노른자위 지역이다.

 이 가운데 듬성듬성 나무가 심어졌고 농작물은 없는 황무지에 있는 '뉴맨 농장'을 찾았다.

4만에이커(약 161㎢) 일대가 거대한 공사장이었다.

셰일가스 개발용 드릴링과 시추 장비 등을 실은 대형 트럭들이 오가며

 일으키는 흙먼지로 비포장도로가 자욱했다.

"텍사스에 제2의 석유 붐이 찾아왔습니다."
이곳에서 셰일가스를 개발하는 'EP에너지'의 로널드 라이스(Rice) 현장 감독관은 이렇게 말했다.

20세기 초반 석유 발견으로 하룻밤 새 백만장자가 된 농장주들이 속출하던 때로부터

 100년여 만에 다시 '대박'이 벌어지고 있다는 것이다.

"2~3년 전부터 셰일가스 개발이 불붙어 일대 농장 땅값은 수십배로 뛰고 농장주는 벼락부자가 됐습니다."

이 지역 농장주들은 로열티(땅 렌트비)로만 매월 100만달러(약 11억원) 정도를 받고 있다.

셰일가스는 서울 여의도 63빌딩 높이의 7배나 되는 거리를

 지하로 파들어가 암석층에서 가스를 뽑아내 생성된다.

그리스계 미국 이민자인 조지 미첼(Mitchell)이란 채굴업자가

10여년 동안 각고의 노력 끝에 1998년 상용화에 성공했다.

이 공법(工法)의 핵심은 모래와 화학 첨가물을 섞은 물을 파이프를 통해

지하 2㎞ 밑의 바위에 쏘아대는 프래킹(fracking·수압 파쇄)이다.

프랙킹으로 바위 속에 갇혀 있던 천연가스가 바위 틈새로 모이면 장비를 이용해 이를 뽑아내는 방식이다.

농장 가운데로 가보니 20여대의 트럭이 50m 높이의 프래킹 타워(tower) 옆에 모여

 '윙윙' 소리를 내며 자체 발전기를 돌리고 있었다.

지하에 있는 바위를 깨트릴 수 있는 강력한 물을 쏘는 데 필요한 거대 동력을 생성하는 작업 중이다.

 '뉴맨 농장'에서 프랙킹 작업을 마치고 지하에서 셰일가스를 끌어올리고 있는 유정(油井)만 30여곳 있다.

지상 유정은 사람 키 높이의 크리스마스트리 같은 장비로 구성돼 있다.

땅속 셰일층에서 올라온 가스는 이 장비를 거쳐 다시 지하의 파이프관을 통해 중간 저장소로 모인다.

농장 안은 다양한 굵기의 많은 금속 파이프관으로 연결돼 있어 석유화학 공장을 연상케 했다.

6시간여 현장 취재를 마치고 샌 안토니오로 돌아오는 35번 고속도로 주변에는

아나다코·코노코필립스·쉘 등 30여개 기업이 운영하는 셰일가스 광구의 간판들이 보였다.

미국 전역에는 '이글 포드'와 같은 거대 가스전이 20군데가 넘는다.

가스전마다 중국·일본 등 세계 각국 기업이 불꽃 튀는 지분 투자 확보 전쟁을 벌이고 있다.

2010년 미국 천연가스 총생산량의 24%였던 셰일가스 비중은 2035년엔 49%로 치솟을 것으로 전망된다.

 21세기 에너지 혁명의 불길이 미국 전역으로 활활 타오르며 확산하고 있는 것이다.

엑손모빌·셰브론·코노코 필립스·마라톤 오일 등 세계 100대 에너지 기업의

본사 또는 미국 본부가 모여 있는 미국 텍사스주의 휴스턴은 '셰일가스' 천국(天國)을 방불케 했다.

기자가 3일 동안 체류했던 시내 중심부의 하얏트 호텔에는

셰브론, 엑손모빌 같은 오일 메이저들이 주최하는 비즈니스 미팅이 연일 호텔 행사장을 가득 메우고 있었다.

세계 각국에서 모여든 셰일가스 개발 관련 투자자·개발자·거래 브로커·컨설턴트 등으로 장사진을 이뤄

마치 서부 개척시대의 골드 러시(Gold Rush) 현장에 와있는 듯한 착각이 들 정도였다.

수많은 미팅들의 주제는 예외 없이 '셰일가스 투자'라는 꼬리표를 달고 있었다.

에너지 평론가인 대니얼 예긴(Yergin)은 "21세기 에너지 혁신의 대표 주자는 태양광·풍력이 아니라

셰일가스"라며 셰일가스의 등장을 조그마한 타운에 들어선 월마트로 비유했다.

"월마트가 작은 마을에 들어서면 기존 수퍼마켓 같은 자영업자들 간의 생태계가 깨진다.

마찬가지로 값싼 셰일가스가 등장함에 따라 예전 석유·석탄이란 쌍두(雙頭) 체제가 붕괴하고

 석유·천연가스(셰일가스)란 새 체제가 탄생했다.

이는 태양광·풍력·바이오 관련 에너지에도 상당한 영향을 주고 있다."

하지만 이런 셰일가스 낙관론과 별도로 비관론도 나온다.

채굴 과정에서 환경오염을 일으킬 수 있으며 이로 인해 개발 비용이 예상보다 늘어

경제적 수익성이 불확실하다는 우려가 대표적이다.

셰일가스를 둘러싼 7대 궁금증을  정리했다.

①왜 갑자기 셰일가스가 각광받나
엄청난 매장량 때문이다. 기존 천연가스보다 셰일가스 매장량이 더 많다는 분석이다.

확인된 매장량만 전 세계가 60년 정도 쓸 수 있는 187조5000억 세제곱미터(㎥)다.

이를 열량으로 환산한다면 1687억 TOE(Tonnage of Oil Equivalent·각종 연료를 석유 열량 단위로 환산하여

상호 비교하는 단위)로 기존 석유매장량(1888억 TOE)과 비슷하다.

이 자원이 빛을 보게 된 계기는 2000년대 들어 채굴기술이 급속하게 발달하면서부터다.

결정적으로 수압 파쇄법(Hydraulic Fracturing)과 수평 시추법(Horizontal drilling)의 결합이 계기가 됐다.

드릴링 작업을 통해 수직으로 파고 들어가는 것은 기존 석유나 천연가스 개발과 거의 같다.

수직으로 뚫고 가다 셰일층을 만나면 다시 수평으로 1.5㎞ 정도 파고 들어간다.

완만한 L자형 시추방법이 수평 시추법이다.

수압파쇄법은 파고 들어간 구멍에 화약을 촘촘히 터뜨려 지하 바위에 작은 균열을 낸다.

여기에 물(90.6%), 모래(8.95%)와 화학첨가물(0.44%)을 섞은 젤리 같은 물질을 바위에 쏘아댄다.

그러면 바위 속에 갇혀 있던 가스가 바위 틈새로 모이고 파이프를 타고 지상으로 올라온다.

이 기술은 갑자기 탄생한 게 아니며 기존 석유 시추과정에서

 일부 적용됐던 기술을 각각 뽑아내 조합한 것이다.

②셰일가스는 황금알을 낳는 거위인가?
절반만 맞는 얘기다.

현재 미국 내 천연가스 가격은 MMBtu(Million Metric British thermal unit·1Btu는

1파운드의 물을 화씨 1도 올리는 데 필요한 열량 0.252㎉로, MMBtu는 100만Btu)당 2.7달러 수준이다.

2008년 12.5달러였던 것을 감안하면 5분의 1로 폭락했다.

셰일가스 개발이 최근 2~3년간 급속도로 진행되면서 공급이 수요를 일시적으로 초과했기 때문이다.

셰일가스의 개발 원가(原價)는 MMBtu당 4달러 안팎으로 평가된다.

이론상으로는 셰일가스를 퍼낼수록 손해를 보는 구조다. 그

럼에도 셰일가스에 대한 관심이 줄어들지 않는 것은 여러 이유가 있다.

우선 셰일가스 개발 지분 가격이 천정부지로 오르고 있다.

전 세계에서 셰일가스 채굴 기술을 얻기 위해 미국 셰일 광구에 대한 지분투자에 나서고 있기 때문이다.

일례로 미국 사모펀드 KKR은 2010년 텍사스주 이글포드 광구지분을 4억달러에 샀다가

1년 만에 원금의 거의 3배인 11억3000만달러에 팔았다.

이 회사는 2009년에도 비슷한 방법으로 11억7000만달러의 투자수익을 거뒀다.

다양한 에너지원이 나오는 것도 매력이다.

콘덴세이트(Condensate·석유와 비슷한 성분) 등이

셰일가스 생산과정에서 함께 나오는 경우가 많다.

순수 셰일가스만으로는 손해지만, 콘덴세이트 등을 팔면 수익성이 좋아진다.

최근 셰일가스 광구를 일시적으로 폐쇄하는 경우가 있는데

이는 콘덴세이트가 나오지 않고 순수 가스만 나오는 지역이다.

③셰일가스는 '환경 파괴의 주범'으로 비판받는데…
지금도 치열하게 벌어지는 논쟁적 이슈이다.

수압 파쇄에 쓰이는 화학 첨가물을 통한 식수 오염이 가장 문제이다.

 실제 2009년 루이지애나에서 화학 물질이 유출되면서 소 17마리가 폐사한 사례가 있다.

수압 파쇄법을 사용하면 유해한 화학물질이 포함되기 때문에 지하수 오염이 현실화할 수 있다.

하지만 이에 대한 반론도 만만찮다.

 식수로 사용되는 지하수는 보통 지상으로부터 100~400m 지하에 있다.

 셰일가스층은 2~4㎞ 지하에 있기 때문에 식수층에 영향을 주지 않는다는 것이다.

미국 코넬대 연구팀은 셰일가스를 추출할 때 석탄이나 기존 천연가스 추출 때보다

더 많은 메탄가스가 공기 중에 들어가 온실효과를 불러일으킨다고 주장했다.

하지만 미국 에너지부와 카네기 멜론대학은 이 연구결과에 동의하지 않는다며 공식 반박 보고서를 냈다.

이 문제는 미해결 상태로 아직 논박 중이다.

엑손모빌의 패트릭 맥긴(McGinn) 대변인은 "지금까지 셰일가스의 환경오염 문제점은

중소개발사가 주먹구구식으로 개발할 때 나타났던 것"이라며

"환경오염 매뉴얼을 지키면 별문제가 없다"고 말했다.

④셰일가스는 미국의 전유물인가?
그렇지 않다.

정작 셰일가스 매장량은 미국보다 중국이 더 많다.

 미국 EIA(에너지 정보청)는 중국에 세계 최대 규모인

 36조㎥의 셰일가스가 매장돼 있는 것으로 추정한다.

2009년 12월 쓰촨 지역에서 첫 시공을 한 이후 중국 전역에 70여개의 셰일가스전을 개발했다.

하지만 이는 미국의 4만여개에 비하면 걸음마 수준이다.

중국 석유천연가스공사(CNPC)는 내부적으로 '미국 셰일가스 개발 기술을

5년 내 따라잡겠다'는 목표를 잡은 것으로 알려져 있다.

중국에서 관건은 얼마나 물을 적게 사용하고도 성공적으로 개발할 수 있느냐이다.

일반적으로 1개 시추공을 개발하는 데 하루에 1만t의 물이 필요하다.

 미국 텍사스 같은 지역에서는 땅을 파면 광구개발용 물이 나온다.

 하지만 중국 서부 지역에선 아무리 땅을 파도 나오는 물의 양이 미미하다.

물을 사용하지 않는 신기술을 개발하는 게 절체절명의 과제이다.

현재 중국 시노펙은 엑손모빌·토탈과, 중국 CNPC는

네덜란드 로열더치셸과 기술개발 협력을 진행하고 있다.

프랑스 등은 환경문제를 들어 셰일가스 개발을 제한하고 있다.

업계에선 셰일가스 개발 붐이 미국을 넘어 세계로 퍼지면 유럽도 개발에 동참할 것으로 예상한다.

⑤셰일가스 붐, 에너지 가격에 영향을 미치나
셰일가스의 등장은 당장 석유·석탄 등 기존 에너지 가격 급등을 막는 완충제 역할을 한다.

 특히 석탄이 가격 하락의 직격탄을 맞았다.

올 7월 미국 석탄기업인 패트리엇 코얼(Patriot Coal)사는 파산보호신청을 했다.

매년 20억달러가 넘는 매출을 올리던 이 회사가 몰락한 이유는 석탄 가격 하락 때문이었다.

미국 석탄 수요는 1998년 이래 최저 수준으로 떨어졌다.

미국 발전소마다 천연가스 발전비용이 석탄 발전비용보다

저렴해지면서 가스로의 대체가 활발하게 일어났다.

올해 4월에는 미국 발전 역사상 처음으로 석탄과 천연가스의 발전량이 같은 수준에 이르렀다.

⑥셰일가스 덕분에 한국은 값싼 천연가스 수입할 수 있나?
싼 가격의 미국 천연가스를 LNG(액화천연가스) 형태로 공급받아야 한다.

올 6월까지 미국 정부에 수출 승인을 신청한 LNG 물량은 연간 1억2700만t이다.

한국가스공사도 에너지 유통업체인 체니어(Cheniere)사와

2017년부터 20년간 매년 350만t의 가스를 공급받기로 계약을 맺었다.

하지만 미국 정부가 수출 신청 물량을 전부 승인할 가능성은 낮다.

현재 미국에서는 싼 천연가스를 바탕으로 석유화학·철강과 같은

 관련 제조업을 일으켜야 한다는 주장이 무성하다.

미국 내에 불고 있는 제조업 부활론과 맥을 같이한다.

수출 대신 자국 제조업 경쟁력을 키우는 데 셰일가스를 우선 사용하자는 주장이 변수인 셈이다.

⑦한국 산업에 어떤 영향 미치나
전방위 영향이 예상된다.

우선 셰일가스는 미국 내 석유화학·철강업 등 제조업 부활을 이끈다.

다우케미칼 등 12개 기업이 2018년까지 미국에 1254만t 규모의 에틸렌 설비투자 계획을 발표했다.

셰일가스로 에틸렌을 제조하면 유럽 내 석유화학공장은 경쟁력 약화로 문을 닫아야 한다.

한국 석유화학·철강업계도 에너지원 변화에 동참하지 않는다면 빠르게 경쟁력을 상실할 가능성이 높다.

전기차 배터리·태양광 산업도 속도조절을 각오해야 한다.

예컨대 앞으로 늘어날 CNG(압축천연가스) 차량은 향후 전기차와 경쟁할 가능성이 높다.

태양광 같은 그린 에너지도 값싼 셰일가스 등장으로 성장 속도가 늦어질 수 있다.

최대 석유社 엑손모빌도 셰일가스 개발 총력전
미국의 엑손모빌은 올해 경제 전문지 '포천'지(誌)가 선정한 '세계 500대 기업 랭킹 1위'에 꼽혔다.

 지난해 엑손모빌의 주가(株價)는 20% 올랐고, 순이익은 35% 증가했다.

매출은 전년 대비 28% 늘어난 4529억달러(약 513조원)였다.

오일 메이저 가운데 최대 큰손인 엑손모빌이 가장 주목하는 미래 에너지원은? 정답은 셰일가스이다.

엑손모빌이 최근 발표한 '미래 에너지 예측 보고서'에 따르면 2010년에는

석유(34%)와 석탄(26%)이 세계 에너지시장의 투 톱을 이뤘지만,

30년 후인 2040년에는 석유(32%)와 가스(27%)가 에너지시장의 양축(兩軸)이 된다.

셰일가스 생산이 세계적으로 급증하며, 가스가 석탄을 대체한다는 얘기다.

가스 사용량이 석탄 사용량을 추월하는 시점은 2025년으로 예상했다.

지금부터 13년 후이다.

그린 에너지의 대표 주자인 태양광·풍력·조력 등은 같은 기간

전 세계 에너지원에서 차지하는 비중이 1%에서 4%로 늘어난다.

30년 후에도 신재생에너지는 주류(主流) 에너지원이 되기엔 역부족이란 분석이다.

이런 전망을 바탕으로 엑손모빌은 최근 에너지 투자의 초점을 셰일가스로 맞추고 있다.

 2009년 엑손모빌이 미국의 셰일가스 기업인 XTO를 360억달러에 인수해 시장을 뒤흔든 게 대표적이다.

셰일가스는 중소 개발회사만 하는 것이란 통념을 깨고 오일 메이저들의 본격 진출을 알리는 신호탄이었다.

엑손모빌의 렉스 틸러슨(Tillerson) 회장 겸 CEO는 당시

 "이제 프래킹(Fracking·셰일가스 개발에 사용되는 수압 파쇄법) 파티를 시작하게 됐다"고 했다.   

"셰일가스 열풍, 전기차 일색 미래車 판도 바꿀까"

전세계로 확산 땐 유가 안정… 美, CNG차 파격 지원 예고… 자동차 업체 눈치작전 돌입
도요타 'LPG 하이브리드카' CNG차 포석으로 개발 착수… 혼다·GM도 생산 늘리기로

미국에서 촉발된 셰일가스(shale gas·암석층에 포함된 천연가스) 열풍이

글로벌 자동차 업체의 신차 전략까지 흔들고 있다.

자동차회사들은 천연가스와 같은 성분인 셰일가스의 보급에 따라

화석연료 가격이 안정화할 가능성에 주목한다.

천연가스를 자동차 연료로 사용하는 압축천연가스(CNG) 차량의 보급이 급증할 경우,

하이브리드·플러그인·전기차 판매에 중요한 변수로 작용한다.

작년 전 세계 CNG 차량 보급 대수는 1450만대로, 전 세계 등록차의 2%에 불과했다.

그러나 2020년까지 5000만대로 예상되는 등 보급이 빠르게 늘고 있다.

◇셰일가스 열풍에 자동차 업계 비상

지금까지 미국에서는 GM·포드 등이 대형 트럭 위주로만 CNG차를 생산해 왔다.

 CNG 승용차는 충전소가 부족한 데다 연료탱크 제작비가 많이 들어 생산이 거의 이뤄지지 않았다.

현재 미국의 CNG 차량 보급 대수는 약 11만대로 대부분 상용차다.

보급대수가 가장 많은 이란(286만대)·파키스탄(285만대) 등에 비해 턱없이 적다.

하지만 미국이 곧 파격적인 CNG차 지원책을 담은 법률 개정안을 통과시킬 예정이어서

자동차 회사들도 관련 차량 개발을 검토하고 있다.

법률 개정안은 CNG 구매시 갤런(약 3.8리터)당 50센트의 세금 공제 혜택을 2016년까지 연장하고,

CNG차 구매자에게 추가비용에 대해 80%까지 세금 공제,

대당 7500~6만4000달러를 지원해주는 등의 내용을 담고 있다.

또 CNG차를 생산할 경우 추가 비용의 10%를, 충전소 설치비의 50%를 세금공제 해준다.

그동안 미국에서 유일하게 CNG 승용차(시빅)를 판매해 왔던 혼다는

CNG차 연간 판매목표를 기존 2000대에서 2배 이상 늘린다고 최근 발표했다.

GM과 크라이슬러도 CNG 픽업트럭을 곧 시판하겠다고 밝혔다.

◇도요타 하이브리드카 전략에 '빨간불' 켜지나
도요타·닛산도 미국의 CNG차 보급 계획을 주시하고 있다.

도요타의 하이브리드카 승부수는 석유 공급 부족에 따른 지속적인 유가 인상을 전제로 하고 있다.

미국 내에 한정돼 있는 셰일가스 보급이 전 세계로 확대될 경우

유가는 당분간 안정세를 보일 가능성이 크다.

전기차 보급 전략도 실패로 돌아갈 가능성이 있다.

도요타의 대응책은 이미 나타나고 있다. 일본 업계에 따르면,

 도요타는 지난달부터 2015년 시판을 목표로 LPG 하이브리드카 개발에 처음 착수했다.

 LPG 하이브리드는 지난 2009년 현대자동차가 처음 내놓은 것이다.

당시 도요타는 현대차의 LPG 하이브리드를 불완전한 기술이라며 인정하지 않았다.

그러나 최근 CNG차 보급이 확대됨에 따라, CNG 하이브리드 개발의 전 단계로

LPG 하이브리드 개발에 나선 것으로 분석된다.

◇현대차도 연말까지 대책 마련
현대차는 지난달부터 셰일가스 보급확대가 현실화될 경우

사용연료별 자동차 판매에 어떤 영향을 미칠지 분석작업을 시작했다.

올가을까지 종합분석 자료를 작성, 최고 경영진에 보고할 예정이다.

일단 현대차는 자사의 미국 판매가 승용차·일반인 대상이기 때문에

픽업 트럭·상용차 중심인 CNG차 보급에 따른 영향이 당장은 크지 않다고 보고 있다.

또 미국의 CNG 차량 판매가 급격히 늘지 않는 이유를 충전소 인프라 부족 및

비싼 차값 때문이라고 분석, 이 문제가 해결돼야 한다고 전망했다.

혼다 시빅 CNG차는 정부 보조금이 없을 경우,

휘발유차보다 1만달러 이상 비싼 2만6000달러를 줘야 한다.

현대차 관계자는 "미국 정부의 인프라 구축과 지원에 따른 시장 동향을 주시하고 있다"면서

"시장에 대한 확신이 있을 경우 CNG차의 개발·투입이 빠르게 이뤄질 것"이라고 말했다.

☞LPG(Liquefied Petroleum Gas·액화석유가스)
석유 정제 과정에서 나오는 부산물 가스를 액화시킨 것으로

부탄·프로판이 주성분이다. 국내에선 택시·장애인용 차 등의 연료로 쓰인다.

☞CNG(Compressed Natural Gas ·압축천연가스)
셰일가스나 석유층 위에 따로 존재하는 가스를 뽑아내

고압으로 압축한 것으로 메탄이 주성분이다. 국내에서는 시내버스 등에 사용된다. 

"셰일가스 개발 엄청난 시장… 한국이 기회 잡아야"

운반·저장 등 인프라 구축 필요…
미국의 셰일가스 보호주의 장벽 넘어 한미 FTA 이용해 수입 길 열어야

에너지원(源)의 변화는 전 산업에는 물론 국가의 경쟁력에 큰 영향을 미친다.

연합군이 수세에 몰렸던 2차 세계대전 초기, 미국의 참전이 획기적인 전기(轉機)가 됐던 것은

 무엇보다 당시 최대 산유국인 미국으로부터 엄청난 석유를

연합군이 공급받게 돼 적극적인 공세로 전환할 수 있었기 때문이다.

반면 화학회사에 의존해 석탄에서 합성석유를 추출·사용했던 독일은 만성적인 석유 부족에 시달렸다.

전쟁 영웅인 로멜 장군은 패전 후 그의 마지막 편지에서

"나에게 조금만 더 석유가 있었더라면…"이라고 한탄했다.

셰일가스의 등장으로 열리는 '가스 황금시대'에 어떻게 대응하느냐에 따라

주요 산업과 국가의 흥망이 판가름날 수 있다.

◇가스 개발 붐으로 미국 경제 새 동력 확보
최근 미국 산업계 현장에서 벌어지는 변화상을 보면 경악할 지경이다.

셰일가스가 본격적으로 개발되며 미국 전역의 LNG 수입 터미널이 가스 수출 터미널로 바뀌고 있다.

미국 전역에 10개가 넘는 대단위 석유화학 공장 건설이 예고되고 있으며, 일부는 이미 착공됐다.

 CNG(압축천연가스)와 LNG(액화천연가스)를 이용한 대형수송트럭의 전국적 인프라 구축,

30년 만의 제철공장 신규 건설, 석탄 발전소의 가스 전환처럼

민간 기업들이 주도하는 이런 변화는 상당수 진행 중이다.

미국 에너지부와 여러 싱크탱크들은 새 에너지 믹스(mix) 전략과

CNG 차량 기술 개발 및 관련 국가 보조금 신설,

 셰일가스의 자원 외교 전략화 같은 사안을 범국가적 이슈로 활발하게 논의하고 있다.

셰일가스 개발과 활용 수준·방법 등을 결정하는 '국가 에너지 정책'내용을 놓고

 오바마와 롬니 대통령 후보는 팽팽한 정책 대결을 벌이고 있다.

최근 추격 상승세를 타고 있는 롬니가 당선될 경우,

한층 적극적인 셰일가스 진흥책이 나올 것으로 예상된다.

셰일가스붐을 고려한 '신(新)에너지 전략'수립은 미국의 전유물이 아니다.

유럽에 대한 가스 공급 중단을 정치경제적으로 무기(武器)화했던 러시아는

 각국의 셰일가스 개발 러시에 우려를 감추지 못하고 있다.

 러시아는 유럽의 수요 감소를 대체할 신규 수요를 창출하기 위해

아시아 국가들과의 협상에 적극 나설 전망이다.

호주의 경우, 대규모 해양 LNG 개발은 예정대로 진행하지만

2단계 추가 개발 사업은 셰일가스 등장 변수로 재검토를 결정했다.

독일, 영국, 중국, 프랑스, 폴란드, 아르헨티나, 브라질, 카자흐스탄, 인도 등도

자국에 매장된 셰일가스를 생산하기 위한 기술 개발과 사업화에 발벗고 나서고 있다.

◇한국, 셰일가스 도입 넘어 인프라 구축·고수익 자원개발 사업 진출해야
셰일가스 주도로 진행되는 에너지 시장의 혁명적 변화를

한국의 국익에 최대한 유리하게 활용하려면 체계적인 준비와 대응이 필요하다.

먼저 셰일가스 도입을 통해 에너지 가격을 낮추는 노력이 긴요하다.

 이를 위해서는 한미 FTA 등을 이용해 미국 정부와 민간에 높아지는

 '셰일가스 보호주의'파고를 현명하고도 신속하게 넘어야 한다.

CNG 차량·선박의 개발 및 보급확대, 가스를 활용한 화학산업 혁신,

에너지 믹스 변화 등 가스를 적극 이용하는 방안을 국가적으로 내놓아야 한다.

둘째, 평균 40%대의 고수익을 창출하는 자원개발 산업 분야에 본격 진입하는 기회로 삼아야 한다.

세계적으로 본격적인 셰일가스 개발 역사는 2년 남짓하다.

이는 우리에게도 기회가 많다는 증거다.

특히 에너지 자원개발 엔지니어링에 대한 M&A 등으로 선진국보다

낙후된 고부가가치 엔지니어링 기술을 확보하는 게 급선무다.

마지막으로 셰일가스 붐으로 촉발된 관련 인프라 구축사업으로 진출이다.

일례로 한국석유공사가 참여하고 있는 미국 엘파소에너지의 이글포드 가스전의 1단계 계획에만

 1300개의 유정(油井)과 유정당 4000m에 달하는 파이프라인이 필요하다.

셰일가스를 집적·처리하는 시설, 즉 파이프라인·저장시설·액화 및

기화시설·터미널·LNG 운반선처럼 한국 기업들이 뛰어들어 성장 동력으로 삼을 수 있는 분야는 많다.