<P> </P>
<P>데이스타 125,99년식을 중고로 샀구요</P>
<P>적산거리는 12000정도에 인수받아서 지금 4천정도 플러스 되었습니다</P>
<P>(그런데..적산거리는 더 많을 수도 있어요,예전에 어느 분께서 미터기 모양이랑 연식이 안맞는 것 같다면서</P>
<P>'미터기 바꿔 단 것 알고 샀느냐'고 하신 적이 있어요...;누구셨더라?;;경상분이셨던 것 같은데...)</P>
<P>튜닝한것은 없고요</P>
<P>평소에 바이크 관리라든가 하는 것에 별로 신경쓰는 편은 아니에요-.-;</P>
<P>비만 안맞혔을뿐...</P>
<P>그래도 지금까진 별달리 큰 문제가 없었는데요....</P>
<P> </P>
<P>음...요전에 엔진오일을 좀 오래 안 갈고 탄 적이 있는데요</P>
<P>700조금 안될정도까지 그냥 탔던 것 같아요</P>
<P>그러다가 주행중 시동꺼짐 문제를 해결하기 위해 센터에 가서 겸사겸사 오일과 필터를 갈았지요</P>
<P>(사족:시동꺼짐은 점화플러그를 갈아주니 해결되었습니다... 뭐 전기가 샌다나요,그렇게 말씀하셨던 듯)</P>
<P> </P>
<P>그런데...엔진오일 오랫동안 안 갈다 보면 엔진 소리가 좀 거슬리게 나잖아요</P>
<P>(저만 그런건지도 모르겠지만 일단 보편적인 현상일 거라고 생각하고 씁니다.;;)</P>
<P>스로틀 감을 때 부르르르릉 하고 부드럽게 나던 소리가 카아아아앙~하는...쇠긁히는 소리같은....</P>
<P>원랜 알피엠 6천정도까지 올라가야 좀 소리가 날카롭게 변하는 감이 있는 정도였는데</P>
<P>4~5천 사이까지만 가도 급격하게 거슬리는 소리가 나고....(불쾌+불안해서 기어를 얼른얼른 올려버려요--;)</P>
<P>이건 예전에도 엔진오일 안 갈고 600넘어갔을 때 이랬던 적이 있었어요. 오일을 갈아주니 정상 회복됨</P>
<P>그래서 이번에도 엔진오일을 갈아주면 예전으로 돌아갈 거라고 생각했어요.</P>
<P> </P>
<P>그런데 이번에는 오일을 갈고 나서도 달라진게 없어요....위에 쓴 것 같이 엔진 갈리는 소리가 계속 나네요</P>
<P>마치...마치 엔진오일을 갈지 않은 듯한- -;;제가 그때 센터에 맡겨놓기만 하고 일이 있어서 먼저 나왔는데요</P>
<P>나오기 전에 오일 빼는거 못봤으면 안 간 줄로 알았을거에요</P>
<P> </P>
<P>사실 주행 자체엔 별 문제는 없지만 그래도 기분이 상당히 꺼림칙하네요</P>
<P>엔진소리가 너무 듣기가 싫어요.... 괜히 불안하고...</P>
<P>예전엔 부르릉 하고 저음으로 부드럽게 듣기 좋은 소리가 났는데 </P>
<P>요즘은 카가가각~ 하고... 소리가 묵직하지가 못하고 뭔가 억지로 돌리는 듯한 소리...특히 알피엠 6천이상에서...</P>
<P> </P>
<P>이게 제가 생각하는대로 엔진오일을 오랫동안 안갈고 타서 뭔가 영향이 남은 건지</P>
<P>아니면...제가 최근에 바이크를 좀 혹사시켰는데...</P>
<P>(논스톱 3시간주행<-이건 길을 잃어서 헤매다가; 그리고,장거리주행 및 고속주행이 예전에 비해 많아졌어요..) </P>
<P>그런저런 이유에 가뜩이나 연식도 있고 하니 엔진 자체가 아예 노후돼버린 건지...</P>
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<P>해결 방법이 있는지요? 이번달 안으로 멀리멀리 바이크타고 놀러가려고 했는데 이대로는 불안해서 출발할 수 없을 듯 합니다</P>
<P>물론 센터에 가볼 생각이긴 하지만 가서 뭐라고 말해야 하는지...</P>
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엔진 소리가 아닐 수도 있습니다... 참고로 제 바이크가 알피엠 6000 이상부터 소리가 커집니다.. 예전엔 당연한 소리(고알피엠인 만큼 소리가 커지고 엔진이 혹사하는 만큼 소리가 난다고 생각했죠..)로 생각했었는데 최근 소리의 원인을 알았습니다.. 원인은 연료탱크 뚜껑(키 덮개에서 나는 소리로 생각했는데 주유구 뚜껑에서 나는 소리)이 원인이더군요.. 다른 분들도 신경쓰면 들릴겁니다.. 물론 모두 6000 에서 나는것은 아닙니다. 제 친구 데이는 달리기만 하면 나니까요... ㅋㅋ
제가 그러한증상인데요. 제가 고알피엠을 사용합니다. 제가 느끼는 세가지가 있는데. 1. 스파크계통(플러그풀려서 가스세는경우, 플러그 라인(?) 과도한 마모-불완전연소때문에 연료소비증가) 2. 실린더마모 (일명 보링, 피스톤링 마모에서 비롯되는 경우-엔진오일이 '먹는다'라는 증상) 3. 오토바이 차체에 떨림이 있는 경우(범버장착과 뒤에 짐수납등의 용품사용시 떨림이 발생할 수 있습니다. 또한 뒷바퀴 스프라켓(?) 조정불량일 경우 .. 떨림이 있는 경우 잔고장을 일으키게 됩니다.) 입니다. 제 경우 그렇습니다.(평균 기아 변속 시기가 7~9.... 입니다만 이렇게 운전하시면 엔진 리빌드 감수 하셔야합니다.)
첫댓글 전내공이 부족에 딱히 뭐가 문제다라고 말씀드리긴 힘들고...;;; 센터에가셔서 증상을 설명해보세요^^ 오히려 해답이 될수도 있구요^^ 가서 증상이 어떠어떠한데 무슨문제가 있는지 여쭤보고 검사만 받는건 돈안받으니까 괜찮다고 생각해요^^
기계란 어느 부분에 이상이 생기면 그 특유의 소리가 납니다만, 저 역시 컴퓨터업을 몇 십년 하면서도 자신있게 대답을 못합니다. 알 수 없는 소리는 분해해봐야 알 것 같습니다. 소리만 듣고 고장부위를 알 수 있을지는 의문입니다.
제 생각에는 아마도 피스톤링이 나가서 실린더외부로 압이 새는거 같아요!! 그래서 쇠갈리는듯한 소리일듯싶어요!! 아쉽지만 보링을 한번 하시길 추천드립니다 !! *^^*
엔진 소리가 아닐 수도 있습니다... 참고로 제 바이크가 알피엠 6000 이상부터 소리가 커집니다.. 예전엔 당연한 소리(고알피엠인 만큼 소리가 커지고 엔진이 혹사하는 만큼 소리가 난다고 생각했죠..)로 생각했었는데 최근 소리의 원인을 알았습니다.. 원인은 연료탱크 뚜껑(키 덮개에서 나는 소리로 생각했는데 주유구 뚜껑에서 나는 소리)이 원인이더군요.. 다른 분들도 신경쓰면 들릴겁니다.. 물론 모두 6000 에서 나는것은 아닙니다. 제 친구 데이는 달리기만 하면 나니까요... ㅋㅋ
으음~답변 감사합니다. 수일내로 센터에 데려갈 생각인데 참고할게요.^^
제가 그러한증상인데요. 제가 고알피엠을 사용합니다. 제가 느끼는 세가지가 있는데. 1. 스파크계통(플러그풀려서 가스세는경우, 플러그 라인(?) 과도한 마모-불완전연소때문에 연료소비증가) 2. 실린더마모 (일명 보링, 피스톤링 마모에서 비롯되는 경우-엔진오일이 '먹는다'라는 증상) 3. 오토바이 차체에 떨림이 있는 경우(범버장착과 뒤에 짐수납등의 용품사용시 떨림이 발생할 수 있습니다. 또한 뒷바퀴 스프라켓(?) 조정불량일 경우 .. 떨림이 있는 경우 잔고장을 일으키게 됩니다.) 입니다. 제 경우 그렇습니다.(평균 기아 변속 시기가 7~9.... 입니다만 이렇게 운전하시면 엔진 리빌드 감수 하셔야합니다.)
삼천포로 빠진듯하지만 이경우 소음발생이 많습니다. ... 떨림이 소음발생 최고입니다.
저...는.... 얌전하게 5~6천사이에 변속하는데요... ㅠㅠ;; 리빌드... 말만 들어도 무서운--;; 댓글감사합니다. 왠지 돈이 많이 들어갈 듯한 기분이 드네요.ㅠㅠ
5000에서 6000사이에 기어변속하시면 엄청 답답하실거 같은데 , 알피엠은 8천까지는 올려도 엔진에 무리안가요!! ㅋㅋㅋ
저는 따르르르르르륵 하는 소음이 났었는데요, 알고보니까 볼트가 살짝 풀려서 그랬더군요. 짐받이쪽에 볼트가 좀 헐렁해져있었어요. 바이크 전체적으로 볼트들을 힘껏 더 조여주니 소음이 사라졌습니다.