그 냄새를 찾아 10년전으로 가 봅시다.. http://naver.nanet.go.kr/SearchDetailView.do?cn=MONO1200317223&sysid=nhn 그리고 철도 사업 추진 과정도 좀.. 봐야겠죠. http://cafe.daum.net/kicha/ANm/20091
얼마전 저도 추적60분을 봤습니다. 거기에 대표적인 수요예측오류사례가 나오더군요.. 아무리 10년전이라 해도 이해가 가지 않는 부분입니다. 김해시의 경우였던것으로 기억합니다. 두개동을 오가는 경전철 노선이 정작 마을중심에서 3키로나 떨어진곳으로 두개마을을 지났는데 이런경우도 승차인원을 바로 옆으로 지나는것처럼 계산을 했더군요.. 이런건 10년전이라는 회피성해명으로 설명이 되지않습니다. 그리고 적중율이 10%미만이라면 차라리 하지않는게 낫다는개인적인 생각입니다. 예측이라기보다는 요식행위라는 뉘앙스가 더 강합니다. 검찰수사가 나와보면 알겠지요... 김해시는 이일로 파산지경이라고 하더군요..아쉬운대목입니다.
경의선 직결 나가리 됐는데도 아직도 용산 연장 해야 하는 개어거지를 부리는 국해부와 DX. 서울시와 성남시 용인시는 경복궁 연장을 줄기차게 외치는데도 국해부는 원안 대로 해야 한다면서 어거지를 부리죠. 분당, 서용인 사람들 주로 가는데가 시청 일대인데 그걸 깡그리 무시하고 용산으로 하는게 먼가 있습니다.
첫댓글 마침 시민단체가 용인에 있는 단체군요. 용인경전철 건도 있어서 연쇄효과가 날듯 하군요.
솔직히 북쪽연장보면 뭔가 냄새가 나긴 합니다. 계속 파보면 엄청난게 나올지도...
그 냄새를 찾아 10년전으로 가 봅시다..
http://naver.nanet.go.kr/SearchDetailView.do?cn=MONO1200317223&sysid=nhn
그리고 철도 사업 추진 과정도 좀.. 봐야겠죠.
http://cafe.daum.net/kicha/ANm/20091
감사청구 원문 다운 받을수 있습니다. 총 21페이지의 엄청난 분량입니다.
http://sujicity.net/wizhome/menu_152.html
에서 3575번 게시물 입니다.
진짜로 감사청구가 나오는군요.
얼마전 저도 추적60분을 봤습니다. 거기에 대표적인 수요예측오류사례가 나오더군요..
아무리 10년전이라 해도 이해가 가지 않는 부분입니다.
김해시의 경우였던것으로 기억합니다. 두개동을 오가는 경전철 노선이 정작 마을중심에서 3키로나 떨어진곳으로 두개마을을 지났는데 이런경우도 승차인원을 바로 옆으로 지나는것처럼 계산을 했더군요..
이런건 10년전이라는 회피성해명으로 설명이 되지않습니다.
그리고 적중율이 10%미만이라면 차라리 하지않는게 낫다는개인적인 생각입니다.
예측이라기보다는 요식행위라는 뉘앙스가 더 강합니다.
검찰수사가 나와보면 알겠지요...
김해시는 이일로 파산지경이라고 하더군요..아쉬운대목입니다.
경의선 직결 나가리 됐는데도 아직도 용산 연장 해야 하는 개어거지를 부리는 국해부와 DX. 서울시와 성남시 용인시는 경복궁 연장을 줄기차게 외치는데도 국해부는 원안 대로 해야 한다면서 어거지를 부리죠. 분당, 서용인 사람들 주로 가는데가 시청 일대인데 그걸 깡그리 무시하고 용산으로 하는게 먼가 있습니다.
명백한 오류입니다. 경의-경원-중앙 직결 계획 수립으로 경의선에서 오는 수요는 시간이 약간 지체될뿐 1회 환승이 가능하며, 2001년 이후 중앙선이 경원선 똥철구간과 연결되어 중앙선에서 강남대로로 가는 수요도 많습니다.
기사 잘 봤습니다. 다만 기사 속의 표는 어떻게 봐야하는지 궁금하네요.
쓸데없이(?, 난 이해관계자도 아닌데...;;) 기분 좋은 소식이군요. 좋은 결과, 진행 기대하며 지켜보겠습니다.