<바이콜릭스> ★바이콜릭스(Bikeholics)369차 일산 하천-호수공원 라이딩 결과＜190407＞

[손창인]

  

★바이콜릭스(Bikeholics)369차 일산 하천-호수공원 라이딩<190407>

한류월드수변공원 0062

출발: 2019.4.7.(일) 09시30분 경의중앙선/3호선 대곡역

참가: 쉐도우수 오벨로 람보림 바이크손 스머프차 (5명)

코스:

대곡역2번출구-도촌천-곡산역-풍동천(초입)-풍동2교-경의선숲길-백마역-풍산역-일산역-일산지하차도4-덕이3-대화천(대수길)-대화교-장성교-대화농업체험공원-대화레포츠공원-대화1교-킨텍스수변공원-이마트-앰블호텔-빛마루방송지원센터-일산호수공원(일주)-한류월드수변공원-한류천/둑길-멱절1교/장항천-멱절산-장항야구장-자유로바이크웨이-도촌교-도촌천자전거길-대곡역5번출구(44km)

<요도>

이야기: 스머프 차

꽃봉오리가 활짝 피어나 듯 행복이 가득 피어나는 4월을 맞이하여 일산 신도시에서 라이딩을 펼치기로 하였다. 일산은 예술과 문화시설이 완비된 전원도시로 서울에서 서북쪽 20km 지점에 위치해 있다. 이번 라이딩의 핵심은 일산 호수공원에서. 봄꽃을 구경하면서 자전거길(4,7km)을 일주하는데 있다. 대곡역에서 출발하여 경의선 숲길-대화천-한류천-일산 호수공원-장항천-도촌천-대곡역으로 이어지는 원점회귀 코스로 약 44km이다. 바이크 손대장을 포함한 5명의 전사들이 참가하였으나 아스트라 전(인구)과 스카이 천(학천) 부부는 다음 기회로 미루었다.

대곡역은 경의 중앙선과 지하철 3호선이 교차하는 역으로 논과 밭이 펼쳐지고 하천이 흐르는 전형적인 시골 풍경의 모습이다. 대곡역에서 중앙로를 따라가다가 농로길로 접어들고 도촌천을 따라가면 곡산역이 나온다. 곡산역에서 풍동천을 따라 풍동 2교를 지나 경의선 자전거길로 진입하면 백마역에 당도한다. 백마역 앞 카페 골목이 1970-80년대엔 대학생들의 단골 MT, 데이트 장소로 애용되던 곳이었지만 지금은 풍동 애니골로 이전하였다. 백마역을 지나 애니골 입구사거리에 이르면 밤가시 마을이 길게 이어진다.

밤가시 마을은 옛부터 밤나무가 많아 가을에 산에 오르면 온통 밤가시에 널려있다고 해서 붙여진 명칭이다. 밤가시 마을은 스머프 차의 어머니 고향이기도 하다. 스머프 차는 학생시절에 동네 아이들과 함께 밤나무에 올라가 밤송이를 따서 먹었던 추억이 뉴스 필름처럼 생생하게 떠오른다. 150여년 전의 밤가시 초가집 한 채가 정발산 북동쪽 국립 암센터 아래쪽 네거리 모퉁이에 원형 그대로 보존되어 있어 그 당시의 농촌 생활상의 단면을 엿볼 수 있다. 밤가시 마을을 지나면 일산역과 일산역 폐역이 나온다.

일산역 폐역은 100년이 넘는 역사를 자랑하는 역으로 1950년 후반부터 1960년대 까지 자주 드나들었던 추억과 낭만이 가득한 기차역이었다. 구일산은 일산읍내 시절의 모습을 간직한 풍경이 나오며 110년 전통의 일산 5일장이 있다. 일산 지하차도 사거리를 지나 덕이 삼거리에서 대수길을 따라가면 대화 농업체험공원에 닿는다. 대화 농업체험공원은 글자 그대로 실제 농사짓는 과정을 체험할 수 있는 교육장이면서 공원이다. 대화 1교를 지나면 대화마을 입구 삼거리에서 한류천 자전거길로 진입할 수 있다.

한류천은 원래 배수로였으나 2004년 한류월드 대지 조성사업이 추진되면서 배수로 기능에서 수변공원 조성과 함께 하천으로 격상하였다. 그러나 아직 해결할 과제(생활 오폐수, 슬러지 등)가 남아있어 어떻게 진행할지 귀추(歸趨)가 주목된다. 한류천에서 한류월드로를 따라가면 일산 호수공원의 자전거길이 나온다. 일산 호수공원은 도시와 어우러져 한 폭의 그림처럼 펼쳐진다. 포근한 햇살에 이끌린 상춘객들은 휴일을 맞아 산책과 자전거를 타면서 봄의 정취를 한껏 즐기고 있었으며 반려견과 함께 산책하는 모습도 눈에 띄였다.

전국 벚꽃 축제시즌이 개막되었지만 일산 호수공원의 벚나무는 꽃망울이 시나브로 올라오고 있는 중이었다. 그러나 개나리, 진달래, 산수유, 살구꽃, 목련은 저마다 아름다움을 뽐내고 있었다. 호수공원의 자전거길을 따라 한울광장까지 이동한 후 점심 시간이 다가와 호수공원 로데오거리에 위치한 '어랑 생선구이집'에서 고등어, 삼치, 임연수 구이와 갈치조림과 알탕에 딱 한 잔의 소주와 막걸를 곁들여 즐겁게 식사하면서 정겨운 얘기로 웃음꽃을 피우고 호수공원 자전거길을 따라 이동하였다. 한류천으로 재진입하고 장항천 멱절 1교를 지나면 멱절산(해발 27m)이 보인다.

한성백제시대의 유물이 출토된 멱절산 유적지는 한강에서 서해로 나가는 수로에 위치하고 있는 주요거점으로 주변 4-5km 이내가 평야지대로 형성되어 있어 조망이 뛰어난 곳이다. 군사적인 목적이나 한강을 이용한 물류유통을 담당하던 성(城)이 었을 것으로 추정하고 있다. 멱절산 명칭이 하도 특이하여 유래를 찾아본 결과 예전부터 이 마을이 한강과 접한 곳에 곽산(藿山)이라고 불리우는 조그마한 산이 하나 있었는데 곽(藿)자가 바다에서 나는 해초 미역을 의미하므로 동리 이름도 미역절, 멱절, 또는 멱저리라고 부르게 된데서 유래하였을 것으로 보고있다.

자유로와 나란히 이어지는 멱절길, 장대들길, 신평길을 차례로 지나면 도촌교에 이른다. 도촌천에서 곡산교를 건너 대곡길과 갈머리 지하차도를 경유하면 목적지인 대곡역에 당도한다. 이번 라이딩 코스는 바이크 손대장의 2주간 결장에 따른 시험구간으로 비교적 짦은 거리와 굴곡이 없는 평탄한 지형을 선정함과 아울러 일산 호수공원의 봄꽃 구경에 촛점을 둔 라이딩으로, 이는 쉐도우(명수)의 기획작품이며 또한 사려깊은 마음씨를 엿볼 수 있다. 바이크 손대장은 라이딩 종료 후 이번 코스는 적절한 거리와 업다운이 없는 평탄한 코스였다고 하면서 그 이상은 무리라고 하였다.

오늘은 맑고 포근한 봄 날씨에 미세먼지가 비교적 없는 청명한 하늘 아래 점점 춘색으로 물들어가는 봄의 정취를 만끽하면서 여유롭게 라이딩을 펼친 즐거운 하루였다. 바이콜릭스(Bikeholics) 브라보 !

기획·영상 : 쉐도우수

  

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대곡역2번출구-나오고 보니 고가도로 위라서 계획했던 갈머리 지하차도3거리 방향의 길로 들어서지 못했지만 감각으로 도촌천 길로 들어서 0001

곡산역에서 철로 반대편의 경의선숲길로 바로 들어서지 못해 풍동천을 잠시 타고 오르다 0002

풍동2교를 만나 건너고 철로아래 토끼굴을 빠져나가서야 경의선 숲길로 들어서 0003 08

백마역을 지나며 옛 철길도 보고 0009 10

나무결이 세로인 살구꽃과 나무결이 가로인 벚꽃을 구분하는 법도 배우며 목련이 반겨주는 숲길을 즐기고

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풍동 애니골 입구를 지나니 진달래 어울어진 꽃길이 0014 15

풍산역을 지나니 사랑하란다! 예수님도 부처님도 강조하시는 말 0016 17

일산역 지나 확 넓어진 숲길은 자전거길과 산책로가 거미줄처럼 0019 21

숲길을 떠나기 전 아쉬움의 휴식과 간식타임 0022 24

이곳 황홀했던 지난해 가을의 색조가 그립다 0937 39 53

일산지하차도4거리와 덕이3거리를 지나 들어선 대수로 길은 대화천 옆을 달리지만 대화천은 둑길도 천변길도 없어 보지 못해 심사가 뒤틀려 0025 29

농업체험공원의 이모저모를 보는 것도 재미고 0030 31 32

레포츠공원을 타는 것도 차도를 피해서 좋아 0034

레포츠공원 지나 만나는 대화천을 대화1교로 건너 킨텍스 공원으로 들어서면 남쪽 한류천을 끼고 멋진 자전거길이 이어지지 0036 38

중간 광장 쉼터에서 따뜻한 봄볕을 잔뜩 쐬며 휴식을 0040 41

지난해 11월의 이곳 0916 18 19

이마트와 앰블호텔 빛마루방송지원센터를 지나는 태극로를 달려 0042

일산호수공원으로 진입했지만 기대하던 벚꽃은 시시해 0043

한울광장 육교를 넘어 0045 46

정발산역 벧엘교회 골목의 자주 찾는 어랑에서 생선구이(고등어 삼치 임연수)와 갈치조림으로 점심을

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호수공원으로 되돌아와 초행인 스머프를 위한 기념촬영을 하고 0051 52 53

호수를 빙 돌아 들어왔던 곳으로 되 나가면 0054

더블Y형 입체육교로 오르내려 한류월드수변공원으로 이어져 0055 59 60

수변공원의 물길은 한류천인데 공원 내에선 멋진 디자인의 다리와 수변조형이 아름답지만 수질은 짙은 녹색으로 탁해져 있어 0061 62

붕어낚시는 잘 되는지 낚시꾼들이 줄지어 있고, 낡아 녹쓴 다리와 거친 수변잡목들은 마치 비무장지대 안을 연상하게 해 0064 66 67

한류천은 장항천과 합수돼 한강으로 흘러들어 0069 71

장항천의 한강 한강부 배수펌프장 지점 멱절산의 유래도 더듬고 0073 74

킨텍스IC 장항야구장 부터 자유로의 북변 자전거길로 0077 79 81

도촌교를 건너서는 도촌천 자전거길로 곡산역 방향으로 0082 83

도촌천 자전거길은 섬말교와 백석2교를 건너며 서안으로 이어졌다 동안으로 이어지고 둑위로 둑 아래 수변으로 오르내리기를 번갈아 0088 91 92 93 97

곡산역을 바라보는 곡산교 직전에서 도촌천 길을 떠나 곡산역에서 오는 대곡길을 타고 외곽순환고속도로 아래를 지나 0098 99

갈머리지하차도를 거쳐 대곡역으로 닿으면서 라이딩을 접어 0100 01 02

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갔던 길을 반대로 타면 그것도 한 코스

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