사우디아라비아가 홍해 보호를 위한 연합군을 결성하는 이유는 무엇일까요?

[이매진]

사우디아라비아가 홍해 보호를 위한 연합군을 결성하는 이유는 무엇일까요?

https://www.aljazeera.com/news/2026/7/30/why-is-saudi-arabia-forming-a-coalition-to-protect-the-red-sea

Why is Saudi Arabia forming a coalition to protect the Red Sea?

이 동맹은 예멘에서 이란의 지원을 받는 후티 반군의 공격으로부터 선박을 보호하는 것을 목표로 합니다.

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2026년 7월 27일, 아덴에 있는 예멘 국제적으로 인정받는 정부 소속 해군 함정이 홍해의 해상 교통로를 순찰하고 있다. ([Khaled Ziad/AFP])

숄라 라왈 지음

2026년 7월 30일 게시됨2026년 7월 30일

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업데이트됨: 3시간 전업데이트됨: 3시간 전

사우디아라비아는 이란의 지원을 받는 예멘 후티 반군의 선박 공격으로부터 홍해를 보호하기 위한 국제 동맹을 결성하겠다고 발표했습니다.

수십 개국에 연합군 참여 초청이 있었고, 목요일 늦게 사우디아라비아는 13개국이 참여에 동의했다고 밝혔습니다.

추천 스토리4개 항목 목록

• 목록 1/4말레이시아 해역에서는 봉쇄에도 불구하고 이란의 석유 판매가 계속되고 있다.
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목록 끝

후티 반군은 7월 20일 사우디아라비아에 해상 봉쇄를 가해 호르무즈 해협 폐쇄 이후 홍해로 우회되던 석유 수송을 차단했습니다. 또한 후티 반군이 예멘 해안의 바브 알 만데브 해협을 통과하는 선박에 통행료를 부과할 계획이라는 보도도 나왔습니다.

홍해 해상 운송로를 따라 고조되는 긴장은 세계 에너지 가격과 공급망에 더욱 큰 타격을 주고 있으며, 호르무즈 해협을 통한 걸프 지역 수출에 심각한 차질이 계속되고 있습니다.

보도에 따르면 사우디아라비아가 주도하는 새로운 동맹은 리야드에 본부를 둘 예정이며, 이르면 목요일에 공식 출범할 수 있다고 합니다.

우리가 알고 있는 다른 정보는 다음과 같습니다.

사우디 아람코 지잔 정유 시설 공격 후 검은 연기가 치솟고 있다. 이 화면 캡처는 2026년 7월 25일 소셜 미디어에 게시된 날짜 미상의 영상에서 가져온 것으로, AFPTV 취재팀이 확인했다. [자료 제공: AFP]누가 연합에 합류할 것인가?

사우디아라비아 외에도 튀르키예, 쿠웨이트, 바레인, 카타르, 요르단, 이집트, 파키스탄, 지부티, 소말리아, 방글라데시, 예멘, 수단, 코모로가 이 동맹의 서명국으로 알려져 있다.

아랍에미리트와 오만은 이란을 중심으로 한 분쟁 속에서 유사한 안보 목표를 갖고 있음에도 불구하고 이 협정에 서명하지 않았습니다.

사우디 국방부는 성명을 통해 "다른 국가들이 자국의 절차를 완료한 후 연합군 헌장에 가입할 수 있도록 문은 여전히 ​​열려 있다"고 밝혔다.

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리야드의 핵심 동맹국인 워싱턴은 아직 참여 여부를 확정하지 않았지만, 참여할 것으로 예상된다.

목요일에 열린 동맹 창설 회의에는 동맹 가입 초청을 받은 51개국 중 43개국의 대표들이 참석했습니다.

사우디 국방부는 유럽연합 대표단이 이번 훈련에 참여했다고 밝혔습니다. 유럽연합은 이미 홍해에서 아스피데스(Aspides)라는 해상 보호 임무를 수행하고 있습니다.

미국 언론에 따르면, 사우디아라비아 국방부 장관 칼리드 빈 살만 왕세자는 수요일 도널드 트럼프 미국 대통령 및 JD 밴스 미국 부통령과 긴급 회담을 가졌다.

미국 언론 악시오스는 회담에 정통한 소식통을 인용해 살만 왕세가 미국과 이스라엘 간의 이란에 대한 전쟁 확대를 반대하지만 "자신을 방어할" 준비가 되어 있다는 입장을 워싱턴에 전달했다고 보도했다.

이란은 2월 28일 미국의 공습이 시작된 이후 보복 차원에서 걸프 국가들에 있는 미군 자산과 기반 시설을 공격 목표로 삼아왔습니다.

살만 왕세자는 밴스에게 사우디아라비아가 예멘의 후티 반군 상황을 자체적으로 관리할 수 있으며 미국의 개입이 필요하지 않다고 말했다고 전해진다.

화요일, 미국과 사우디아라비아는 이란의 지원을 받는 무장 단체들을 상대로 이라크 동부 지역에 대한 공동 공격을 개시했다 . 양국은 이번 공격이 사우디 영토에 대한 이란의 드론 공격에 대한 보복이라고 밝혔다.

이러한 비난에 대해 이란 국방부의 한 익명 관계자는 수요일 국영 방송 IRIB를 통해 이란을 공격의 배후로 지목하는 것은 "중대한 오판"이라고 경고했습니다.

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홍해는 왜 중요한가요?

홍해는 한쪽으로는 사우디아라비아와 예멘, 다른 한쪽으로는 이집트, 수단, 에리트레아, 지부티, 소말리아 사이에 위치해 있습니다. 전 세계 해상 교통량의 최대 30%를 차지하는 세계에서 가장 중요한 해상 교통로 중 하나입니다.

특히 바브 알 만데브 해협은 홍해와 아덴만, 인도양을 연결하는 중요한 해협이기 때문에 더욱 중요합니다. 이 좁은 해협은 걸프 국가들의 석유 수출에 있어 핵심적인 통로이며, 수에즈 운하와 함께 홍해로 드나들 수 있는 단 두 곳의 주요 통로 중 하나입니다.

바브 알 만데브 해협은 가장 좁은 지점이 29km(18마일)에 불과하여 출입 화물 운송을 위한 통로가 두 개로 제한됩니다.

2024년에는 41억 배럴의 원유와 정제 석유 제품이 이 해협을 통과했는데, 이는 전 세계 총량의 약 5%에 해당합니다.

미국과 이란 간의 갈등이 지속되고 호르무즈 해협이 봉쇄되면서 사우디아라비아는 석유 수출량의 상당 부분을 홍해의 얀부 항을 통해 운송해야 했습니다. 그러나 현재 사우디아라비아의 얀부 항은 이란의 지원을 받는 후티 반군의 실질적인 통제하에 있습니다. 평시에는 전 세계 석유 및 천연가스 공급량의 20%가 호르무즈 해협을 통과하는데, 이번 분쟁으로 전 세계 공급량의 최대 25%가 영향을 받고 있습니다.

후티 반군이 홍해에서 선박을 공격하는 이유는 무엇일까요?

이란의 지원을 받는 후티 반군은 2014년 예멘의 수도 사나를 장악했다.

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그 이후로 그들은 사우디아라비아의 지원을 받는 국제적으로 인정받는 정부를 상대로 항구 도시 아덴에서 전투를 벌여왔습니다.

7월 20일, 해당 무장 단체는 사우디아라비아의 오랜 군사 행동에 대한 보복으로 사우디아라비아에 대한 해상 봉쇄를 발표했습니다. 발표 며칠 전에는 사나 공항 공격에 대한 보복도 위협했습니다.

후티 반군은 사우디 지도자들이 거의 12년 동안 "부당하고 억압적인 봉쇄"를 가하고 "우리의 자원을 약탈하고 육로, 해로, 공중을 통해 항구와 공항을 전면 봉쇄했다"고 비난했습니다.

이후 여러 사우디아라비아 국적 선박과 석유 시설이 공격 대상이 되었습니다. 후티 반군 대변인 야히야 사리는 화요일 X에 사우디 유조선 NCC 가잘호를 탄도 미사일로 공격해 항로를 변경하도록 했다고 게시했습니다.

2023년, 이스라엘의 가자지구 공격에 이어 후티 반군은 바브 알 만데브 해협을 통과하는 이스라엘 연계 선박들을 공격하여 전 세계 해상 운송을 마비시켰다.

사우디아라비아의 항구 도시 얀부는 석유 수출이 우회되고 있는 곳입니다.후티 반군이 홍해에 통행료를 도입할 계획인가요?

로이터 통신은 수요일에 후티 반군이 선박에 통행료를 부과하는 방안을 검토 중이라고 보도했는데, 이는 이란 역시 호르무즈 해협에서 통행료 징수를 시도하고 있는 상황과 유사하다.

예멘 정보부 장관 무아마르 알 에리야니는 수요일에 이 소식을 확인하며, 호르무즈 해협의 해상 운송을 장악하고 있는 이란 혁명수비대(IRGC)가 이번 사건에 연루되었다고 주장했습니다.

보도에 따르면, 해당 계획은 해운 회사와 선박으로부터 통행료를 징수하는 전담 기관을 설립하는 것이라고 그는 말했다. 통행료 도입 시기는 아직 불확실하다.

에리야니는 "이는 세계에서 가장 전략적인 해상 통로 중 하나를 민병대의 군사 및 테러 활동을 위한 영구적인 자금 조달원으로 바꾸려는 위험한 사태 악화"라고 경고했다.

통행료 문제는 미국과 이란 간 평화 회담에서 주요 쟁점이 되어 왔는데, 이란은 호르무즈 해협이 모든 국제 선박의 자유로운 통행이 허용되던 시절로 결코 돌아가지 않을 것이며, 앞으로 어떤 형태로든 통행료가 부과될 것이라고 경고했다.

국제해사법에 따라 호르무즈 해협과 바브 알 만데브 해협과 같은 천연 해협에 접한 국가는 해당 해역이 영해를 완전히 통과하는 경우에도 통행료를 부과할 수 없습니다. 그러나 접안 및 보험료와 같은 "서비스" 요금은 부과할 수 있는 경우가 있습니다.

월요일, 예멘 정부는 후티 반군이 이란의 방식을 모방하려 할 수도 있다고 시사했습니다. 국제적으로 인정받는 예멘 정부의 아프라 알-주바 외무장관 지명자는 기자들에게 "후티 반군은 이란 모델을 따라 하려 하며, 이는 페르시아만과 홍해로 향하는 두 주요 해협을 봉쇄하는 결과를 초래할 것"이라고 말했습니다.

글로벌 해운 및 유가에 어떤 영향을 미쳤습니까?

로이터 통신에 따르면 홍해의 선박 통행량이 주말 동안 단 11척으로 수개월 만에 최저 수준으로 떨어졌다.

2023년 이전에는 매일 70척 이상의 배가 바브 알 만데브 해협을 통과했습니다.

지난 2월 미국과 이스라엘의 이란 전쟁 발발 이후 이미 변동성이 컸던 유가가 수요일에 상승했다.