TECNICO: categoria TOP CLASS - TOP RACING -
- Alle gare potranno partecipare modelli "Mini 4WD" SOLO di produzione TAMIYA e NON di altre Case. (Globo, Diamonds, Marui, Sega, Addley, etc,). Le auto potranno utilizzare qualsiasi motore di ricambio TAMIYA, tra quelli attualmente distribuiti in Italia, senza eccezioni. I motori NON dovranno essere aperti o modificati.
- NON si pongono limiti di eta' ai Concorrenti.
- MODIFICHE
- Le auto devono correre OBBLIGATORIAMENTE con le 4 ruote motrici.
- Sono ammessi TUTTI e SOLO i ricambi per Mini4WD prodotti da TAMIYA. I telai e le carrozzerie possono essere forati e/o limati per ridurne il peso; le carrozzerie devono essere fissate saldamente al telaio e, decorate con gli adesivi e, se in acetato, devono essere verniciate. NON E' AMMESSO usare roller scanalati senza gli O RING E' PERMESSO utilizzare il freno incollato, purche' realizzato con la gomma delle ruote da stock (da scatola). NON E' AMMESSO l'uso di Reston o di gomma di ricambio morbida. Vedere ADDENDUM
- Oltre alle gomme, al "Freno", (Che deve essere in "gomma piena", non ?ammesso l'uso di gomma "soft" o "Reston") ed alle rotelle verticali, non sono ammesse altre parti di telaio o viti che tocchino il fondo della pista durante la la marcia ed all'inizio ed alla fine del "ponte cambiacorsia" o delle "curve sopraelevate". Se questa gomma dovesse staccarsi durante la gara e quindi il supporto del "Freno" venisse a contatto con la pista con parti in plastica, vetronite, o peggio con le viti la mini verr?esclusa da quella manche e le verranno attribuiti 0 punti.
- Sono ammessi rinforzi al telaio mediante parti TAMIYA. E' ammesso usare colle varie (UHU-Atttak-Bostick, Trielina, etc) per riparare e o rinforzare telai e carrozzerie. (E' consentito l'uso di Bicarbonato con Attak)Tutti i ricambi, che devono essere originali Tamiya comprese le viti, possono essere forati, piegati, limati, tagliati, filettati e o incollati, nel rispetto delle misure ufficiali.
- Si possono forare gli ingranaggi per ridurne il peso, senza variare il numero originale dei denti dell'ingranaggio. Le gomme si possono tornire o modificare rispettando le misure ed a condizione che non rechino danno alla pista o alle altre auto.
- NON si puo' tagliare il telaio in modo che gli ingranaggi siano a vista.
- NON e' ammesso usare liquidi per far aderire di piu' le gomme. SOLO il CRC Model o 5-56 (Chemicals Italia S.r.l.) e' ammesso per lubrificare Motori, roller, Cuscinetti, Ingranaggi, ecc..
Il CRC deve essere usato in maniera corretta Le auto che, ad una ispezione o in seguito a reclamo ufficiale, risultino sporche o peggio ancora possano imbrattare la pista verranno squalificate.e perderanno i punti acquisiti
- Le auto verificate e trovate non conformi alle regole potranno partecipare alla gara se ripristinate entro un tempo massimo di 10 minuti. NON SONO AMMESSE PARTI AUTOCOSTRUITE.
- MISURE


- Larghezza massima (incluse le rotelle) 105 mm
- Altezza massima (incluso alettone e stabilizzatori) 70 mm
- Lunghezza massima (inclusi paraurti addiz. e stabilizz.) 165 mm
- Altezza minima da terra 1 mm
- Peso minimo pronta per correre (incluse le batterie) 80 gr
- Ruote : Montate sui cerchioni-Diametro : non meno di 22 mm e non piu' di 35 mm : Larghezza: non meno di 8 mm e non piu' di 26 mm
- Rotelle stabilizzatrici incluse quelle verticali e le "sfere", numero massimo ammesso 8
- Rotelle antiribaltamento (verticali) anteriori o posteriori numero massimo ammesso 2 su un massimo totale di 8
- Stabilizzatori a pallina "sfere" numero massimo ammesso 2 su un massimo totale di 8
- ALIMENTAZIONE Si devono usare obbligatoriamente 2 batterie AA "stilo" da 1,5 V, 2500 mAH se alkaline: 1,2 V Max 1150 mAH se Nickel Cadmio o 2700 mAH se Nickel Metal Hydride, anche ricaricabili*, collocate negli appositi spazi. Le batterie possono essere sostituite SOLO dopo ogni manche (una manche e' costituita da 3 prove di 3 giri ognuna e, non dovranno essere manomesse o mancanti di etichetta con le caratteristiche (* Si possono usare SOLO batterie ricaricabili al Nickel/Cadmio Ni-Cd e/o Metal Hydride Ni-MH, NO batterie al lithio.)
SPORTIVO
- Possono partecipare alle gare tutti i possessori di auto Mini4WD anche non appartenenti al TAMIYA CLUB, o sprovvisti di tessera di Pilota Ufficiale. Ogni Concorrente potra' partecipare in tutte le categorie STANDARD, TOP-CLASS, PROTOTIPI, purche' abbia i requisiti di eta' per le gare STANDARD (massimo 14 anni compiuti) Il numero minimo di Concorrenti e' di 21 per la pista a 3 corsie e di 20 per la pista a 5 corsie.
- Tutte le Mini4WD verranno controllate, prima dell'inizio della gara, e tenute nel Parco Chiuso per tutta la durata del Gran Premio. Ogni Concorrente dovra' portare all'ispezione dei Giudici di Gara la propria Mini4WD anche senza le 2 batterie necessarie allo svolgimento della 1 manche. L'auto dovra' essere conforme a quanto specificato al punto 4 del Regolamento Tecnico. La Mini trovata irregolare dovra' essere ripristinata entro un tempo massimo di 10 minuti per poter partecipare alla Gara. In caso di rottura della Mini, durante lo svolgimento della competizione, il Concorrente potra' effettuare tutte le riparazioni del caso, anche sostituendo Motore(se guasto), Telaio o altre parti della Mini, ad ECCEZIONE DELLE BATTERIE. Tutte le riparazioni DOVRANNO ESSERE FATTE NELL'APPOSITO SPAZIO DI FIANCO AL PARCO CHIUSO. NON E PERMESSO PORTARE LA MINI VIA DAL PARCO CHIUSO PER EFFETTUARE MODIFICHE O RIPARAZIONI. Ad un eventuale controllo TUTTI I CONCORRENTI le cui Mini4WD non saranno presenti nel Parco Chiuso PERDERANNO I PUNTI acquisiti fino a quel momento.
- Sar?effettuate 1 (UNA) manche di qualificazione. La manche sara' di 3 prove, sia per la pista a 3 corsie, sia per la pista a 5 corsie. Alla fine della 1 manche (3 prove) verr?stilata la classifica e i 12 0 i 15 migliori Piloti andranno in Semifinale. Prima della SemiFinale i Piloti potranno cambiare le batterie. Terminata la SemiFinale.(altre 3 prove), i 3 o i 5 Piloti meglio classificati accederanno alla Finale,(3 prove di 3 giri o 5 prove di 5 giri), Ai Concorrenti classificati al 4/5/6/7/8 o al 6/7/8 posto verranno attribuiti direttamente i punti per il Campionato. Prima della Finale i Piloti potranno cambiare le batterie.
- Alle macchine che, per qualsiasi motivo, dovessero uscire dalla pista, invadere un'altra corsia. venire raggiunte od essere doppiate verranno dati 0 punti. I Concorrenti che saranno raggiunti saranno tolti dalla prova e la stessa, in caso di urto, sara' ripetuta per gli altri 2 Piloti. In caso di uscita dalla pista di tutte e 3 o 5 le Mini verr?ripetuta la manche per una volta.
- Il punteggio assegnato sara' di 3 punti al primo, 2 il secondo e 1 al terzo Concorrente. Per la 5 corsie il punteggio sar?di 5 punti al I? 4 al II? 3 al III? 2 al IV?e 1 al V? A classifica stilata in caso di parita', prima verr?verificato il rispettivo piazzamento e, in caso di ulteriore parit? verranno assegnati i punti ''ex equo'' o, tempo permettendo, sar?effettuato uno spareggio con 1 prova di 3 o 5 giri. I Concorrenti chiamati alla partenza, andranno a prendere la Mini al Parco Chiuso, verranno al Traguardo dove sara' dato il Via secondo le regole attuali:
(SET (accendere i motori) READY (giu' le Mini ) GO. (partenza delle mini) Se per un qualsiasi motivo una Mini non dovesse partire la partenza verra' fatta ripetere. Questo non si applichera' nell caso di ritardo nell'avvio della Mini e la prova terminera' regolarmente. Ogni Pilota, alla fine del 3 o del 5 giro fermera' la propria Mini DOPO IL TRAGUARDO (L'auto si presentera' al Concorrente nella stessa corsia di partenza.) Chi fermera' la Mini prima del traguardo ricevera' un richiamo ufficiale la 1 volta mentre perdera' i punti acquisiti se recidivo. AI Concorrente che per qualsiasi motivo fermi la Mini prima del completamento della prova verranno attribuiti 0 punti. La Mini4Wd dovra' essere riportata al Parco Chiuso subito dopo la disputa della prova e il punteggio dovr?essere comunicato sia al Giudice di Gara, sia al Giudice al tavolo.
- Il senso di corsa sar?deciso di volta in volta e potr?coincidere con quello a cui si riferisce il Mini GP. Nei limiti del possibile ogni pilota partira' da un canale differente ed incontrera' piloti diversi. Il canale n. 1 e' sempre il canale piu' esterno della pista.
- Il Concorrente che, per qualsiasi causa, non fosse pronto con la Sua Mini4WD alla chiamata per la batteria dovra' avere la macchina pronta per correre entro la 3a batteria successiva alla Sua. In caso contrario gli saranno attribuiti 0 punti e gli altri 2 Concorrenti disputeranno la batteria senza di Lui.
- I Piloti dovranno confermare la posizione di arrivo al Giudice di Partenza e ripeterla all'incaricato/a al tavolo della Giuria accertandosi che il punteggio venga segnato. Devono poi posare la Mini4WD al tavolo del Parco Chiuso. Chi mancasse di dare il punteggio al tavolo della Giuria perder?il punteggio acquisito in quella prova
VARIE
- Un Concorrente potra' sporgere reclamo verso un'altra auto supposta irregolare versando una CAUZIONE di Euro 10 che gli sara' resa in caso di effettiva irregolarita' della vettura. Se la Mini 4WD al controllo del, o dei GIUDICI risultera' regolare la CAUZIONE sara' trattenuta dall'Organizzazione e divisa a meta' con il CONCORRENTE
- E' facolta' dell'Organizzazione non effettuare la Gara in caso di cattivo tempo (se all'aperto) o non raggiungimento di un numero minimo di almeno 21 Concorrenti.
- I Concorrenti dovranno effettuare l'iscrizione entro le ore 19/30 del Sabato precedente la Gara. Il giorno della Gara la pista sara' a SOLA DISPOSIZIONE dei Concorrenti iscritti. Chiunque altro voglia provare la Mini per decidere se effettuare la Gara DOVRA' COMUNQUE pagare l'iscrizione per la Gara, In caso di rinuncia, verr?rilasciato dall'organizzazione un buono pari al 50% dell'iscrizione da utilizzarsi in una delle Gare successive.
- Ogni altra precisazione non chiarita dalle regole sopra riportate, o dal Regolamento, e' a discrezione dell'Organizzazione della Corsa. In ogni caso la o le decisioni del o dei Giudici sono INAPELLABILI!
A PARZIALE DEROGA AL PUNTO 3, SUB 2, DEL REGOLAMENTO TECNICO: CARROZZERIE: TUTTI I CONCORRENTI, TOP CLASS, STANDARD O PROTOTIPI POTRANNO FARE USO DI CARROZZERIE PROVENIENTI DA ALTRE CASE O DA ALTRI TIPI DI MODELLI, ANCHE SLOT. DOVRANNO COMUNQUE SEMPRE ESSERE RISPETTATE LE MISURE REGOLAMENTARI.
ADDENDUM al regolamento per le classi STANDARD E PROTOTIPI
- Mini 4WD STANDARD - SUPER STOCK -
- ETA': Possono concorrere ragazzi e ragazze fino a 14 anni compiuti. (15 anni esclusi)
- MOTORI: Tutti quelli di serie contenuti nella scatola e gli speciali Mini Hyper(15001) Torque Tuned(25012) e Rev Tuned(25011) Hyper Dash(15036) Mach Dash (15131)AtomicTuned(15215)Touch Dash(15225) Hyper Dash-2(15256)
SONO ESCLUSI Zen(154031) Turbo Dash(154113) Jet Dash (15159) Ultra Dash (15140e15307) Plasma Dash (15186) Power Dash(15317)Sprint Dash(15318)
- CARROZZERIE: Le Carrozzerie in acetato devono essere dipinte.
- INGRANAGGI: Gli ingranaggi non possono esere forati o modificati e non possono essere a "vista" I ricambi come gli alettoni, i supporti ed i paraurti anteriori e posteriori, ed i rinforzi in vetronite possono essere solo forati e NON limati o tagliati.Possono essere sovrapposti utilizzando le apposite viti ma NON incollati. E' ammesso piegare gli steli degli antiribaltamen a sfera, nel rispetto delle misure del modelloto
- GOMME Le gomme possono essere modificate rispettando le misure ed a condizione che non rechino danno alla pista..
Le rotelle in metallo devono essere munite di O-Ring in gomma o plastica
- LIQUIDI: NON e' ammesso usare liquidi o CRC pena la squalifica dell'auto.
- RICAMBII: NON e' ammesso modificare in alcun modo i ricambi originali tranne che con fori di forma rotonda
- BATTERIE Le batterie devono essere 2 stilo AA max 1.5 V Alkaline, Ni-Cd o Ni-Mh (NO Lithio) con l'involucro originale che ne riporti le caratteristiche
- MISURE: Come al punto 4 del Regolamento Tecnico TOP CLASS con le seguenti varianti:
Peso minimo pronta a correre (con pile): 90 gr. Rotelle: incluse quelle verticali e le "sfere": max 6
- COLLE: Si possono usare collanti vari per riparare telaio o carrozzeria; (Colle per modellismo, UHU, Attak, Attak e Bicarbonato, etc.)
NB: Ogni altra precisazione non chiarita dalle regole sopra riportate, o dal Regolamento, e' a discrezione dell'Organizzatore della Gara e o dei Giudici di Corsa.
- Mini 4WD PROTOTIPI
- In deroga a quanto specificato per le TOP CLASS le Mini 4WD della classe PROTOTIPI potranno essere interamente autocostruite (telaio, carrozzeria e cerchioni) fermo restando le limitazioni per misure e numero dei roller come specificato al punto 4 del Regolamento Tecnico.
- Sara' possibile sostituire le batterie (Max 1.4 Ah) dopo ogni prova di 3 giri.
- L'uso di liquidi o oli per far aderire di piu' le gomme NON e' ammesso. E'ammesso usare CRC solo se tipo CRC MODEL o 5-56 della Chemicals Italia S.r.l.
- I motori potranno essere aperti per bilanciatura, riavvolgimento rotore, super magnetizzazione, inserimento cuscinetti, etc,.
NB: Ogni altra precisazione non chiarita dalle regole sopra riportate, o dal Regolamento, e' a discrezione dell'Organizzatore della Gara e o dei Giudici di Corsa.
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