(전문자료) [군사조직] (4) 왕립 캄보디아 공군

[울트라-노마드]

  

이 글은 영국의 항공전문 웹사이트 "에어로 플라이트"(Aeroflight)의 기사를, "크메르의 세계"가 한국어로 번역한 것입니다. 에어로 플라이트는 현재 항공분야의 가장 저명한 정보제공처 중 하나입니다.

캄보디아 공군 

Cambodia Air Force

현 명칭(크메르어):	Toap Akas Khemarak Phoumin
영문 명칭           :	Royal Cambodian Air Force (왕립 캄보디아 공군)
약  칭                :	RCAF

[역자 주] 이 자료는 영문약칭을 "RCAF"로 표기했는데, 현재 캄보디아군 총사령부(Royal Cambodia Armed Forcrs)가 이미 "RCAF"라는 명칭을 사용하고 있기 때문에, 이 부분에 대해서는 유의할 필요가 있어 보임.

● 캄보디아 공군이 보유한 장비에 대해서는 "캄보디아 공군이 보유한 항공기들"을 참조하라.

캄보디아 공군의 역사

역사 개관 

오늘날의 "왕립 캄보디아 공군"(Royal Cambodian Air Force)은, 프랑스의 도움을 받아 후에 "크메르 공군"(Khmer Air Force: KhAF)으로 개칭한 "왕립 크메르 항공대"(Aviation Royale Khmer: AVRK)를 계승한 조직이다. 1975년 집권한 크메르 루즈는 "캄푸치아 해방군 공군"(Air Force of the Kampuchean Liberation Army: AFKLA)으로 개칭했다.

1979년 베트남군이 침공한 후 공군은 해산됐지만, 1985년에 대-게릴라 작전을 위해 "캄푸치아 인민 공군"(Kampuchean People's Air Force: KPAF)이란 명칭으로 재조직되었다. UN이 주도한 총선거 실시를 앞두고 1992년 KPAF는 해산하였고, 1993년에 현재의 왕립 캄보디아 공군이 조직되었다.

주요 연표:
1954.  4.  1.		왕립 크메르 항공대(Aviation Royale Khmere) 창설
1970. 10.		크메르 공군(KAF)으로 개칭
1975.  4.		크메르 루즈가 집권하여 캄푸치아 해방군 공군으로 개칭
1979.  1.		베트남의 침입으로 공군 해산.
1985.		캄푸치아 인민 공군 창설
1989.		캄보디아 인민 공군(Cambodian People's Air Force)으로 개칭
1992.  2.		공군이 해산하고, 항공기들은 UN의 관할로 이관됨
1993.  9.		왕립 캄보디아 공군 창설

최근의 상황:

세계에서 가장 빈곤한 국가 중 하나인 캄보디아에서 공군은 그다지 발전을 하지 못했다. 1990년대 중반 이후로 이 나라의 사정은 대체로 평화로왔기 때문에, 공군 작전의 주된 초점은 인도주의적 구호활동이나 정부의 여타 활동을 지원하는 방향에 집중되었다. 따라서 공군의 예산은 운송 및 헬기를 유지하는 데 필요한 선에서 지출되고 있다.

9대를 보유 중인 미그(MiG)-21bis와 2대의 미그-21UM을 MiG-21 2000 표준형으로 개조하는 작업을 두고 이스라엘 항공사와 계약까지 체결했으나, 이후 캄보디아측의 예산부족 문제로 중단되었고, 향후 속개되기는 어려울 것으로 보인다. 여타 미그기들은 정비를 받지 못해 때때로 가동하기 힘들 때도 있다. L-39C기들도 작전에 사용될 수 없을 것으로 생각된다.

현재 보유한 모든 고정익 항공기(fixed-wing transport aircraft: 헬기가 아닌 항공기)들은 “내각평의회” 산하로 이관되어 더 이상 공군의 작전에 투입되지 않고 있다. 3대의 Mi-8/17은 총리 경호단(bodyguard unit)의 직접적인 지휘 하에 있는 것으로 보고되고 있다.

상징체계

국적상징 휘장  (1994년~현재)

                                            메인 휘장                                                FIN(지느러미) 휘장            

메인 휘장은 항공기 주날개의 상하면과 꼬리날개에 장식된다. FIN 휘장은 평균적으로 사용되지는 않는데, 미그-21 기의 경우, 꼬리날개 양쪽에 그려져 있다.

항공기 시리얼 넘버 부여 체계

AVRK과 KhAF의 항공기들은 그 생산국의 시스템에 따랐기 때문에 다양한 번호부여체계를 사용했다. 플레처사의 디펜더(Defender) 기의 경우 매우 독특한 문자-번호 체계를 사용했지만, 다른 기종에는 사용되지 않았다.

AFKLA의 경우 센양(Shenyang) F-6기를 제외하고는 시리얼 넘버 체계가 알려진 바가 없는데, 센양 F-6의 경우 적어도 2가지 이상의 시리얼 표기가 존재했음을 알 수 있다. KPAF의 항공기들은 VNAF 4-형 시리얼 넘버나 민간용 XU-xxx 등록체계를 따랐다.

현재 사용 중인 캄보디아 공군의 실전 배치 항공기들의 경우, 예를 들어 1대의 L-39C기에 “25”라는 번호를, 그리고 MiG-21UM기 1대에 “7102” 하는 식으로 개개의 항공기마다 단순화된 번호를 부여받고 있다. 하지만 대부분의 항공기 및 헬기들을 포함한 공군의 주전력은 운송업무를 담당하는 데 있다. 이들은XU-xxx 절차에 따른 민간 등록법을 따르고 있다.

국영항공사인 에어 캄보디아(Air Cambodia) 역시 공군의 군수물자 운송작업에 참여하기도 한다.

 

공군의 조직 

공군본부 : 프놈펜

● 공군 지휘부에 대한 보다 상세한 내용은 "공군본부 조직도 및 핵심인물 명단"을 참조하라.

현재의 조직구조

캄보디아 공군은 현재 2개의 항공대(squadrons)로만 구성되어 있고, 여기에 국영항공사인 에어 캄보디아가 가지고 있는 하나의 수송단을 추가할 수 있다. 캄보디아 "내각평의회"(주무: 관방성)가 공군과는 별도로 VIP 호송단(transport fleet)을 가지고 있다.

상설 비행단 목록:

701 전투비행단(Unit 701/Fighter Squadron)

VIP 호송단(VIP Squadron)

헬리콥터 항공대(Helicopter Squadron)
수송 항공대(Transport Squadron)
정찰 항공대(Reconnaissance Squadron)
 

● 상설비행단에 대한 보다 상세한 내용은 "캄보디아 공군의 예하 부대들"을 참조하라.

공군기지

현재의 공군기지:

캄보디아 공군의 주력 기지는 프놈펜 인근의 뽀쩬똥(Pochentong, 포첸통) 국제공항 하나 뿐이다. 하지만 전국에 걸쳐 작은 규모의 공항과 비행장들을 작전에 사용할 수 있다(상세사항은 목록 참조).

       2004년 6월에 랏지 데사 (M Radzi Desa)가 촬영한 프놈펜 국제공항 항공사진. 좌측 부분이 공군기지이다.  

상설 공군기지 목록:

소수의 공군기지와 별도로 전국에 걸쳐 소형 공항 및 비행장들이 존재한다. 캄보디아 공군 및 준 군사조직인 국영 항공사 에어 캄보디아가 이 시설들을 종종 이용한다. 

캄보디아 공항 및 비행장 목록

1. 암삘 공항 Ampil (IATA code: AMP)
"뿜 암삘"(Phumi Ampil), "암삘 공항"이라고도 불림. 서북부 태국국경 지역에 위치.

최근엔 민간항공사들이 이용하며, 북동쪽에 시엠립 시가 있다.

활주로: Rwy 01/19, Size: ? ft, Elev: 70 ft, 

위   치: 103 07.21 E, 14 13.75 N.

2. 안롱 웽 Anlong Veng [안롱 벵](IATA code: ANV)
웃더 미언쩌이 도 근처의 태국국경. 시엠립 시에서 51마일 북쪽
활주로: Rwy 04/22, Size: 1008 x 45 m, Elev: 100 ft,

위   치: 104 06' 09" E, 14 13' 11" N.

3. 밧덤벙 공항 (IATA code: VDBG, IATA code: BBM)
밧덤벙(Battambang: 바탐방) 도는 서북지역에 위치한다.

방콕-프놈펜 철도가 지나는 요지.

건설시기는 알려지지 않음. 현재 군용 및 민간 공항으로 운영.

활주로: Rwy 07/25, Size: 5250 x 112 ft (1600 x 34 m), Elev: 59 ft (18 m),

위   치: 103 13' 28" E, 13 05' 44" N.

4. 껌뽕 짜암 공항 (ICAO code: VDKH, IATA code: KZC)
껌뽕 짜암(Kampong Cham[캄퐁 참]) 도는 동부지역 메콩 강 줄기에 있다.

프놈펜의 북동쪽. 아직 민간항공기들이 이용하고 있다.

활주로: 콘크리트 Rwy 18/36, Size: 7874 x 164 ft (2400 x 50 m), Elev: 56 ft (17 m),

위   치: 104 33' 50" E, 12 15' 19" N.

5. 껌뽀웃 (캄폿) Kampot (IATA code: KMT)
껌뽀웃(캄폿) 공항은 시하눅빌 동쪽 남부 해안에 있다. 최근에 민간 용도로 이용.

활주로: Rwy ?/?, Size: 2624 ft, Elev: 42 ft,

위   치: 104 10' 0" E, 10 38' 0" N.

6. 꺼 꽁 공항 (ICAO Code: VDKK, IATA code: KKZ)
꺼 꽁(Koh Kong[코콩]) 도는 서부 해안에 있다.

태국 국경에서 바로 안쪽 해안에 있다.

여전히 민간항공기들이 이용 중.

활주로: 포장 Rwy 12/30, Size: 4200 ft (1285 x 28 m), Elev: 15 ft,

위   치: 102 58' 0" E, 11 38' 0" N.

7. 껌뽕 츠낭 공항 (IATA code: KZC)
껌뽕 츠낭(Kompong Chhnang[캄퐁 츠낭]) 도는 떤레 삽 호수(톤레삽 호수) 남쪽,

국토의 중앙에 위치. 프놈펜의 북서쪽.

1977년 센양 F-6 전투비행단을 위해 중국이 건설. 현재는 손상이 심한 상태.

활주로: Rwy 36/18, Size: 5413 ft (2400 x 45 m), Elev: 49 ft,

위   치: 104 40' 0" E, 12 14' 0" N.

8. 껌뽕 톰 Kompong Thom (IATA code: KZK)
캄퐁 톰으로도 알려진 이 곳은 떤레 삽 호수 동쪽의 국토 중앙부에 위치.

현재는 민간 용도로 사용.

활주로: Rwy ?/?, Size: 2340 ft, Elev: 33 ft,

위   치: 104 54' 0" E, 12 43' 0" N.

9. 시하눅빌 국제공항 (ICAO code: VDSV, IATA code: KOS)
"껌뽕 솜 공항"이라고도 부르며, 시하눅빌 남부해안 반도 끝자락에 위치.

활주로: 아스팔트 Rwy 03/21, Size: 4251 x 112 ft (1296 x 34 m), Elev: 33 ft (10 m),

위   치: 103 38' 13" E, 10 34' 47" N.

10. 끄라꼬 Krakor (ICAO Code: VDSY, IATA code: KZD)
국토 중앙부, 껌뽕 톰에서 서쪽이며 약간 남쪽으로 위치. 현재 민간 이용.

활주로: Rwy ?/?, Size: 4865 ft, Elev: 39 ft,

위   치: 104 9' 0" E, 12 32' 0" N.

11. 끄라쩨 공항 (IATA code: TKI)
끄라쩨(Kratie [크라티에]) 도는 동부지역 메콩 강 줄기에 위치. 

스떵 뜨라잉(스텅트렝) 도의 남쪽. 현재는 민간 용도 사용.

1954년 AVRK가 MS-500 크리퀫(Criquet)의 기지로 사용.

활주로: Rwy 03/21, Size: 3610 ft (1100 x 30 m), Elev: 98 ft,

위   치: 106 30' 0" E, 12 29' 0" N.

12. 몬돌끼리 공항  (ICAO Code: VDMK)
몬돌끼리(Mondulkiri) 도는 캄보디아 동부지역 중 남부에 속함.

끄라쩨(크라티에) 도의 동쪽. 현재 민간용도로 사용 중.

활주로: 비포장 Rwy 04/22, Size: 4820 ft (1500 x 30 m), Elev: 2296 ft,

위   치: 107 11' 0" E, 12 28' 0" N.

13. 빠일른 Pailin (IATA code: PAI)
빠일른(파일린) 공항은 서부지역으로 태국국경 근처. 밧덤벙의 남쪽.

현재는 민간용도로 이용.

활주로: Rwy ?/?, Size: 3940 ft, Elev: 623 ft,

위   치: 102 35' 0" E, 12 51' 0" N.

14. 프놈펜 국제공항 (ICAO Code: VDPP, IATA code: PNH)
"뽀쩬똥(Pochentong [포첸통]) 공항"이라고도 불림.

프놈펜 시가지에서 공항까지는 서쪽으로 5마일(7킬로미터).

건설시기는 알려지지 않았으나 프랑스가 건설한 것으로 추정.

현재는 민간-군용 합동시설로 이용.

뽀쩬똥 공항은 1954년부터 캄보디아 공군의 주력 공군기지이며,

1954년에는 AVRK 비행훈련학교가 설치되어 운용된 바도 있다.

활주로: 포장 Rwy 05/23, Size: 9842 x 131 ft (3000 x 40 m), Elev: 39 ft (12 m),

위   치: 104 50' 39" E, 11 32' 47" N.

15. 로따나끼리 공항 (ICAO code: VDRK, IATA code: RBE)
로따나끼리(Ratanakiri[라타나끼리]) 도는 이 나라의 동부지역 최북단에 위치.

스떵 뜨라잉 도의 동쪽. 현재 민간용도로 사용 중(사용중지된 상태로 확인).

활주로: 단선 진흙포장(?Single dirt strip), Rwy 36/18, Size: 3900 ft (1200 x 30 m), Elev: 1063 ft, 위   치: 106 59' 0" E, 13 44' 0" N.

16. 리엄 Ream (IATA code: ?)
껌뽕 솜과 동일한 반도에 속하며, 남부 해안, 껌뽕 솜 안의 만에 위치.

현재는 운용하지 않는다.

활주로: Rwy ?/?, Size: x ft, Elev: x ft, 위   치: 10x 9' 0" E, 1x 32' 0" N.

17. 삼로웅 Samrong (IATA code: SRG)
국토의 북서쪽 태국국경 근처. 시엠립 북서쪽. 현재는 민간 용도.

활주로: 비포장 Rwy ?/?, Size: 'very long', Elev: 65 ft,

위   치: 103 30.00 E, 14 11.00 N.

18. 시엠립-앙코르 국제공항 (ICAO code: VDSR, IATA code: REP)
시엠립 시(Siem Reap[시엠 리업])는 국토의 북부지역이며,

떤레 삽 호수(톤레삽 호수)의 바로 북서쪽에 위치한다.

앙코르 와트에서 서쪽으로 2마일(4킬로미터) 지점.

건설시기는 알려지지 않으나, 1960년대 중반 새 활주로 건설 시

중국 기술자들이 지원한 것으로 알려짐. 현재는 민간 및 군용으로 이용.

활주로: 콘크리트 Rwy 05/23, Size: 8366 x 148 ft (2550 x 45 m), Elev: 59 ft (18 m),

위   치: 103 48' 46" E, 13 24' 38" N.

19. 스떵 뜨라잉 공항 (ICAO Code: VDST, IATA code: TNX)
스떵 뜨라잉(Stung Treng [스텅트렝]) 도는 국토의 동북부 메콩 강 줄기에 위치.

현재 민간용도.

활주로: 아스팔트 Rwy 02/20, Size: 4265 x 95 ft (1300 x 29 m), Elev: 203 ft (62 m),

위   치: 106 0' 52" E, 13 31' 54" N.

20. 스와이 리엉 Svay Rieng (IATA code: SVR)
남부해안 베트남 국경 근처, 프놈펜 남동부. 현재 민간 이용.

활주로: Rwy ?/?, Size: 3250 ft, Elev: 25 ft, 위   치: 105 48' 20" E, 11 5' 0" N.

21. 트벵 미언쩌이 Thbeng Meanchey (IATA code: OMY)
"프놈 트벵 미언쩌이"라고도 불림. 중부 지역의 북쪽, 껌뽕 톰 북쪽에 위치.

현재 민간 용도로 이용.

활주로: Rwy 01/19, Size: 3600 ft (1300 x 30 m), Elev: 230 ft,

위   치: 104 57' 0" E, 13 46' 0" N.

22. 트마 뽀욱 Thmar Pouk (IATA code: ?)
시엠립에서 멀지않은 국토의 서북쪽에 위치.

활주로: 진흙(Dirt), Rwy 05/23, Size: 1300 x 45 m, Elev: 65 ft,

위   치: 103 03.78 E, 13 59.39 N.

23. 뜨라삐엉 롱 Trapeang Rung (IATA code: ?)
껌뽕 솜 바로 바깥의 반도의 지지대 부분에 위치, 국토의 남부지방.

껌뽕 솜 북쪽으로 약간 동쪽이다. 현재 민간 용도.

활주로: Rwy 16/34, Size: 850 x 20 m, Elev: 15 ft,

위   치: 103 15.00 E, 11 23.00 N.

24. 쁘레아 위히어 공항 (ICAO Code: VDPV, IATA code: PVH)

"AEROFLIGT"의 자료에서 언급되지 않았지만, "크메르의 세계" 조사결과 존재 확인.

쁘레아 위히어(Preah Vihear [프레아 비헤아르]) 도에 위치.

활주로: Size: 1400 x 30 m, Elev: 70 m,

위   치: E 104⁰ 58' 20", N 13⁰ 45' 42".

현재 "크메르의 세계"에서 파악한 바에 따르면, 캄보디아 내에는 30곳 이상의 공항 및 비행장이 존재한다. 캄보디아 내 공항 및 비행장 운용현황에 대해서는, 다음의 자료가 최근의 상황을 반영하여 보다 정교한 내용을 갖고 있다. 이 자료를 통해 운용 중인 공항들의 상세한 제원도 알 수 있으므로 참조하기 바람.

 ● 바로가기 : "캄보디아 공항 및 비행장 현 상태 목록표(캄보디아 민간항공청)"

기타 참고자료

정기간행물:

1. World Air Power Journal Vol.43 Winter 2000
2. JETS (Lela Presse) No. 55 July 2000
 

웹사이트:

MiG-21.de: Cambodia

Khmer Air Force

The Great Adventures of Bob & Don

이 문서는 전체 5편으로 구성된 <캄보디아 공군 시리즈> 중 한 편이다. 다른 게시물들을 열람하려면, 아래의 제목을 클릭하기 바람.

          ● "[인물탐구] 캄보디아 공군 사령관 소응 섬나앙 중장"

          ● "[첨부] 캄보디아 공군본부 조직도 및 핵심인물 명단 (출처: 캄보디아 국방부)"

          ● "[첨부] 캄보디아 공군의 상설 비행단 현황 (영국 항공전문 웹 "에어로플라이트")"

          ● "[첨부] 캄보디아 공군이 보유한 항공기들 (영국 항공전문 웹 "에어로플라이트")"

☞ 상위화면 바로가기     : "캄보디아 내각 및 정부조직 총목록"

 (번역/정리) 크메르의 세계