안녕하세요 청구CNG자동차 박만규 입니다
오늘 포스팅할 녀석은 제네시스3.3GDI 엔진이 올라간 녀석이며 이 놈을 CNG로 개조했네요
아직도 GDI엔진이 CNG개조가 안되는줄 알고 있는 분들도 많이 있지요
오늘 개조한 제네시스 고객님은 1년전에 저희 청구정비 에서 제네시스 MPI엔진에
CNG를 개조하시고 얼마전 큰 사고로 인해 부득이하게 폐차를 하게되어서 1년여 만에
재차 CNG개조를 다시 진행 하게 되었습니다..
연 주행거리가 상당하신 고객이죠 저번 차량 1년만에 90,000KM를 주행 했었지요..
누구보다 CNG가 절실하게 필요한 분이죠
새로 구입한 녀석도 제네시스네요 제네시스중에서도 GDI엔진이 탑제된 녀석입니다
제네시스GDI는 8단 밋션이 탑제되어 장거리 주행을 하시는 분들에겐 최적화된 녀석이라고 칭하고
싶을 정도입니다
자~~이제 제네시스GDICNG개조작업 한번해볼까요...
인젝트 배선작업 중입니다 GDI는 CNG개조시 인젝트 배선 작업을 IDM에서 합니다
IDM이란 인젝트 다이렉트 모듈이란 뜻 같아요 확실한건 아니고 제가 한번 풀어 봤네요
모듈 배선이 짧아서 작업할때마다 짜증 지대로 나지요..ㅎㅎㅎ

시커멓고 넙덕하게 가오리 같이 생긴 녀석이 써지탱크 즉 흡기매니폴더 지요
인젝트 노즐을 설치할려면 저녀석을 분리해야 합니다

벌써 GDI ECU가 자리를 먼저 잡아버렸네요
저놈도 시커멓네요 시커먼(경상도 사투리로 검정색이란 뜻입니다)
시커먼 저놈때문에 GDI 엔진이 CNG개조가 가능하죠 이뿐놈이죠 저놈 만들려고
돈 엄청많이 들였지요 지금은 저놈(GDI ECU)가 빛을 발하고 있지요
ECU가 너무 예쁘네요..ㅎㅎ

CNG탱크 올려야 하니 시트도 제거해야 겠지요

오늘 잡아먹을 CNG깡통은 밀폐박스 덮게도 덮어놓고 밴트 호스도 설치한
이놈을 잡아 먹어야 겠어요
짝짝짝
당첨을 축하합니다 콩고로츄 레이션..ㅎㅎ

벌써 CNG깡통 올라갔어요,, 이런된장..

깡통 올라갔으니 우퍼를 제자리에 올려줘야 되겠네요

우퍼 올라간 사진은 저~~밑에 있을겁니다
궁금하면 차근차근 다 읽어셔야 보일수도 있습니다

시커먼 가오리같이 생긴 써지 탱크를 들어네 버렸네~~
그 위엔 누가 입다가 버린 난닝구를 올려 놓았네요..ㅎㅎㅎ
공구상에서도 안파는 특수연장이죠 이물질 방지용 난닝구

레귤레트도 설치해놓고 오늘은 수리 고객이 없어서 작업 속도가 빠릅니다

CNG를 엔진으로 팍팍 쏘아줄 인젝트도 자리를 잡았네요

인넷트에 CNG공급용 노즐도 자리를 잡았고~~

IDM작업 마치고 엔진ECU 배선작업도 거의 마무리 단계로 접어들었고요

인젝트 노즐에서 인젝트로 가는 연료 공급용 호스도 설치가 끝났구요


제네시스3.3 GDICNG개조가 마무리 되었으니 인물좋은 제네시스
정면에서 인물자랑 한번하고 완성된CNG개조 보러 갈께요..

저는 제네시스 날개모양 엠블럼이 너무 마음에 듭니다
별도의 브랜드는 아니지만 고유 엠블럼 장착을 통해 고객들에게
고급차라는인식을 강하게 심어줄 수 있을 것같습니다












130리터 트렁크 공간 43cm 나왔네요

"짜잔" 우퍼도 제자리에 올렸구요 사진으로 봐서는 cng깡통하고
붙어있는것 같습니다..ㅎㅎㅎ

작업 마무리는 항상 깔끔하게 해야겠지요..


이상으로 여러분은 제네시스3.3 gdiCNG개조를
감상 하였습니다...ㅎㅎㅎ
읽어 주셔서 감사합니다
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첫댓글 GDI엔진이 개조가 어렵다고 들었는데 깔끔하게 마무리 하시네요.
수고하셨습니다.
저희가 제일처음 gdi엔진에 가스 개조를 시작했어요
처음엔 많이 어려운 일도 많았지만 익숙해 지면 아무것도 아니죠
즐거운 주말 보내세요
감사 합니다