러시아와 우크라이나의 흑해 곡물 수출이 사실상 중단됐다.

[이매진]

러시아와 우크라이나의 흑해 곡물 수출이 사실상 중단됐다.

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Russia and Ukraine's Black Sea Grain Exports Grind to a Virtual Halt

2022년 11월 2일, 러시아의 우크라이나 공격이 계속되는 가운데, 우크라이나 오데사 항구 인근 흑해에서 우크라이나산 곡물을 실은 선박이 목격되었다. (로이터/세르히 스몰리엔체프)

키이우/모스크바, 8월 19일 (로이터) – 선박 공격으로 인해 아조프해와 흑해 지역에서 러시아와 우크라이나의 곡물 수출 능력의 97% 이상이 마비되면서 저렴한 공급원이 차단되고 세계 곡물 가격이 상승하는 데 일조하고 있다.

두 주요 곡물 수출국이 지난 한 달 동안 항만과 선박에 대한 공격을 강화하면서 중동, 아프리카, 아시아의 수입국들은 호주와 미국처럼 비용이 더 높은 공급업체로부터 곡물을 조달해야 할 상황에 직면하게 되었습니다.

로이터 통신이 공식 데이터와 분석가 추정치를 바탕으로 계산한 바에 따르면, 지난 시즌 러시아와 우크라이나는 아조프해와 흑해 지역의 터미널을 통해 월평균 720만 톤의 곡물을 수출했습니다.

현재 우크라이나의 흑해 터미널에서는 곡물 선적이 중단된 상태입니다. 러시아에서는 공식적으로 폐쇄되지 않은 유일한 곡물 터미널은 투압세에 있는 소규모 시설로, 월 처리 용량은 약 16만 톤이라고 관계자와 무역 소식통들이 전했습니다.

로이터 통신 계산에 따르면 이번 가동 중단은 지난 시즌 대비 곡물 수출 능력의 97% 이상 손실을 의미합니다.

공장 폐쇄로 가격 상승

러시아 항구를 통해 곡물을 수출하는 카자흐스탄 곡물 연합 분석위원회 위원장인 예브게니 카라바노프는 "현재 흑해의 민간 선박 운항은 사실상 중단된 상태"라고 말했다.

세계 밀 가격(Wv1)은 이번 달에 약 6.5% 상승했으며, 현재 1년 전보다 약 30% 높은 수준입니다.

풍부한 재고와 풍작 덕분에 수입업자들이 구매를 미룰 수 있었지만, 흑해 지역의 긴장 완화 조짐이 보이지 않아 공급 확보에 대한 압박이 커지고 있다고 무역업자들은 말합니다.

소식통에 따르면 이번 주 러시아 항구에서 곡물을 적재하거나 적재 준비 중이던 여러 운반선이 드론 공격을 받았다.

데메트라 홀딩 산하 루사그로트랜스의 분석가들은 러시아의 8월 밀 수출량을 180만 톤으로 추산했는데, 이는 2010년 이후 해당 월 기준 최저 수준이다.

무역 소식통에 따르면 우크라이나 드론 공격 이후 노보로시스크에 있는 NZT와 NKHP를 포함한 주요 러시아 곡물 터미널들이 폐쇄됐다. 러시아 최대 곡물 터미널인 KSK는 곡물 반입 및 수출을 중단했으며, 타만 곡물 터미널의 운영도 중단됐다.

우크라이나의 오데사 항만 중심지는 7월 말 사실상 운영을 중단했습니다. 타라스 비소츠키 농업부 장관은 지난주 8월 중순 현재까지 새로운 선박 입항 기록이 없다고 밝혔습니다.

우크라이나는 동유럽 및 다뉴브 강 항구와의 철도 연결을 통해 곡물을 수출하고 있으며, 각각 전체 선적량의 약 45%를 차지하고 나머지 10%는 육로로 운송됩니다.

비소츠키는 "항구 봉쇄가 계속된다면 수출 잠재력의 50% 정도는 달성할 수 있을 것으로 예상한다"고 말했다.

러시아는 발트해, 카스피해 및 극동 항구를 통해 일부 수출품을 우회시킬 수 있지만, 운송 거리가 길어짐에 따라 물류상의 어려움이 발생하고 비용이 증가할 가능성이 있습니다.

(파벨 폴리티우크, 올가 포포바 기자 보도. 모스크바의 글렙 스톨랴로프, 파리의 구스 트롬피즈 기자 추가 보도. 나이젤 헌트 작성, 데이비드 굿맨 편집)

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