테슬라 차량 약 300만 대 리콜의 중심에 테슬라의 특정 기능이 자리 잡고 있습니다.

[이매진]

테슬라 차량 약 300만 대 리콜의 중심에 테슬라의 특정 기능이 자리 잡고 있습니다.

https://nypost.com/2026/08/22/business/tesla-feature-at-center-of-nearly-3-million-vehicle-recall/

Tesla feature at the center of nearly 3 million-vehicle recall

테슬라는  금요일, 비상시 문이 열리지 않을 수 있다는 우려 때문에 중국에서 약 300만 대의 차량을 리콜한다고 발표했는데, 이는 중국 역사상 최대 규모의 자동차 리콜이다.

테슬라의 이번 조치는 중국에서 총 430만 대에 달하는 차량에 영향을 미치는 리콜을 발표한 다른 8개 자동차 제조업체의 발표와 함께 이루어졌습니다.

테슬라의 리콜은 약 298만 대의 차량에 영향을 미치는 최대 규모입니다.

미국 자동차 제조업체는 중국 국가시장감독관리총국에 제출한 통지서를 통해 이번 리콜 대상은 수입 및 중국산 모델 3 , 모델 Y, 모델 S , 모델 X 차량이라고 밝혔습니다.

리콜 공지 중 하나에 따르면, 테슬라의 전자식 접이식 도어 핸들은 심각한 충돌 후 차량의 저전압 시스템에 문제가 발생할 경우 작동이 어려워질 수 있습니다.

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2021년 3월 29일 중국 상하이에 위치한 테슬라 상하이 기가팩토리의 항공 사진.게티 이미지

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2018년 6월 24일, 미국 매사추세츠주 낸터킷에서 열린 2018 낸터킷 영화제에서 테슬라 모델 S가 목격되었다.낸터킷 영화제 제공 게티 이미지

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2018년 3월 5일, 캘리포니아주 인디언 웰스에 위치한 하얏트 리젠시 인디언 웰스 리조트 & 스파에서 열린 시티 테이스트 오브 테니스 행사에서 테슬라 모델 X가 전시되어 있다.시티 이미지 제공

회사 측은 이로 인해 발생하는 문제가 "탑승자가 신속하게 문을 열어 탈출하는 것을 방해하고 차량 외부 사람들의 구조 활동을 저해하여 안전 위험을 초래할 수 있다"고 밝혔습니다.

이 문제를 해결하기 위해 테슬라는 해당 차량에 "경고 라벨을 부착"하고 사고 발생 시 창문이 자동으로 내려가도록 창문 제어 소프트웨어를 원격으로 업그레이드할 것이라고 밝혔습니다.

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테슬라는 또한 특정 차량의 운전자 모니터링 시스템 문제를 해결하기 위해 리콜을 실시했는데, 이 시스템은 운전자가 항상 주의를 기울이고 필요할 때 조향이나 제동을 제어할 준비가 되어 있도록 돕기 위해 설계되었습니다.

해당 자동차 제조업체는 운전자의 경각심을 높이기 위해 소프트웨어 업그레이드와 "차량 내 카메라 모니터링" 기능을 제공할 것이라고 밝혔습니다.

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2023년 5월 31일, 텍사스주 오스틴의 테슬라 자동차 매장에 전시된 테슬라 모델 Y의 모습입니다.게티 이미지

테슬라는 원격 소프트웨어 업데이트를 통해 문제 해결을 받을 수 없는 차량 소유주들에게 연락하여 서비스 예약 일정을 잡을 것이라고 밝혔습니다.

샤오미, 리프모터, 샤오펑, 지리홀딩 등 다른 자동차 제조업체들도 리콜을 발표했습니다.

미국 도로교통안전국(NHTSA)은 금요일, 자동차 제조업체들이 미국 내에서 유사한 리콜을 실시할 계획을 아직 공개하지 않았다고 밝혔습니다.

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도널드 트럼프 대통령과 당시 백악관 선임 고문이었던 테슬라 및 스페이스X CEO 일론 머스크가 2025년 3월 11일 워싱턴 D.C. 백악관 남쪽 잔디밭에서 테슬라 모델 S 옆에서 연설하고 있다. 게티 이미지

이번 발표는 테슬라가 지난 5월 두 차례 리콜을 실시한 이후에 나온 것입니다.

자동차 제조업체는 휠 스터드가 분리되어 바퀴가 빠질 가능성이 있다는 우려 때문에 약 175대의 사이버트럭을 리콜했습니다.

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테슬라는 후방 카메라 영상 지연으로 인해 충돌 위험이 높아질 수 있다는 이유로 모델 3, 모델 Y , 모델 S, 모델 X 차량 21만 8천 대 이상을 리콜했습니다 .

FOX Business는 테슬라 측에 논평을 요청했습니다.