타이어에 못 하나 박혔는데 3천 달러… BMW 얄팍한 상술 들통

보장 대상은 1개인데 나머지 3개 교체 제안 수치 측정 없이 정비 이력만 보고 추정 견적  타이어에 박힌 못 하나를 수리하려던 운전자가 BMW 대리점 정비소에서 3천 달러에 가까운 견적을 받았다. 운전자가 타이어 교체와 바퀴 정렬이 필요한 근거를 요구하자 정비소는 정밀 측정 결과가 아니라 차량 정비 이력과 타이어 상태를 종합해 추가 작업을 권했다고 설명했다.  운전자는 BMW 타이어·휠 보장 프로그램에 가입한 상태여서 파손된 타이어 1개의 교체 비용을 보장받을 수 있었다. 그러나 정비사는 나머지 타이어 3개의 마모가 심하다며 함께 교체할 것을 제안했다. 타이어 정렬 작업도 추가했다. 정비소가 제시한 타이어 3개 교체 비용은 2429.64달러였다. 바퀴 정렬 비용 약 289.99달러를 더하면 전체 견적은 3천 달러에 가까워진다. 타이어 홈 깊이 수치 확인해야 정비소가 타이어 교체를 제안할 때는 마모 상태를 보여주는 구체적인 수치를 확인할 필요가 있다. 타이어 상태는 접지면의 홈 깊이를 측정해 판단할 수 있다. 새 타이어의 홈 깊이는 보통 8~9㎜다. 홈 깊이가 4㎜ 이하로 줄면 교체를 준비하고, 3㎜ 이하가 되면 교체 시점에 가까운 것으로 본다. 캐나다의 법정 최소 기준은 1.6㎜다. 운전자가 직접 상태를 살펴보는 간이 방법도 있다. 2달러 동전(투니)을 타이어 홈에 넣었을 때 동전 가장자리의 은색 부분이 얼마나 가려지는지 확인하면 마모 정도를 가늠할 수 있다. 다만 정확한 판단을 위해서는 측정 기구로 홈 깊이를 확인해야 한다. 타이어 정렬은 검사표로 판단 타이어 교체와 함께 제안되는 정렬 작업도 실제 측정 결과를 바탕으로 결정해야 한다. 정식 검사를 진행하면 바퀴의 안쪽·바깥쪽 방향과 기울기, 조향축 각도 등의 측정값이 차량 제조사의 기준값과 함께 보고서에 표시된다. 운전자가 구체적인 측정값을 요구하자 대리점은 타이어 정렬 권고가 정밀검사 결과가 아니라 차량 정비 이력과 타이어 마모 상태를 토대로 제시한 견적이라고 밝혔다. 타이어 정렬 상태는 평탄한 도로에서 운전대가 한쪽으로 쏠리는지 살펴보거나 기존 타이어가 한쪽만 닳았는지 확인해 일차적으로 점검할 수 있다. 다만 정확한 상태는 장비를 이용한 검사 결과로 판단해야 한다. 일반 정비소와 가격 비교 필요 공식 대리점은 제조사가 정한 부품과 정비 절차를 적용한다는 장점이 있다. 반면 타이어 전문점이나 일반 정비소보다 부품값과 공임이 높을 수 있다. 타이어 여러 개를 교체하거나 정렬 작업을 함께 제안받았다면 곧바로 수리를 결정하기보다 타이어 홈 깊이와 정렬 측정표를 먼저 받아보는 편이 낫다. 다른 정비소의 견적과 비교하면 교체 필요성과 비용 수준도 함께 확인할 수 있다.