혼다는 무역협정 연장이 없으면 북미에 신규 공장을 짓지 않을 수도 있다고 밝혔습니다.
https://nypost.com/2026/08/25/business/honda-says-it-may-not-build-new-plant-in-north-america-without-trade-deal-extension/
혼다의 한 고위 임원은 핵심 무역 협정이 연장되지 않으면 일본 자동차 제조업체인 혼다가 북미에 8번째 조립 공장을 건설하지 않을 수도 있다고 밝혔습니다.
트럼프 행정부는 현재 USMCA로 알려진 자유 무역 협정의 운명을 놓고 캐나다, 멕시코와 협상을 진행 중입니다.
혼다의 노리야 카이하라 부사장은 워싱턴에서 열린 기자 간담회에서 혼다가 북미 지역에서 생산 능력의 한계에 거의 도달했으며 새로운 공장이 필요하다고 밝혔습니다.
혼다자동차의 노리야 카이하라 부사장은 향후 2년 안에 공장 건설 여부를 결정해야 할 것이라고 밝혔습니다.블룸버그 (게티 이미지 제공)
그러나 카이하라 사장은 "만약 향후 USMCA 협정이 체결되지 않는다면 방향을 바꿔야 할 수도 있다"며, 회사는 1~2년 내에 결정을 내려야 하며 2030년경에는 공장을 가동하고 싶다고 덧붙였다.
그는 현재 혼다가 북미 지역 구매자에게 관세 비용을 전가하지 않고 있다고 말했다. 미국은 토요일에 200억 달러 규모의 캐나다산 제품에 50%의 관세를 부과했고 , 캐나다는 9월 8일부터 보복 조치를 취하겠다고 밝혔다 .
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지난해 현대자동차는 미국 행정부에 USMCA(미국-멕시코-캐나다 협정)에 대한 불확실성 때문에 투자 결정이 지연되고 있다고 통보했다.
한국 자동차 제조업체는 지난 11월 "USMCA 연장안이 조기에 확정되면 200억 달러 이상의 새로운 미국 투자가 즉시 유치될 것"이라며 "불확실한 상황이 한 달 한 달 지속될 때마다 일자리 창출, 입지 선정, 기술 개발이 지연된다"고 밝혔다.
미국과 이란의 전쟁 발발 이후 유가가 높은 수준을 유지하면서 혼다의 하이브리드 및 기타 연비 효율이 높은 모델에 대한 관심이 급증함에 따라, 혼다는 7년 만에 최고의 7월 실적을 기록하며 자동차 판매량이 36% 증가했습니다.
혼다는 올해 초 전기차와 배터리 생산을 위한 110억 달러 규모의 캐나다 전기차 프로젝트를 무기한 중단했다.로이터
혼다는 지난 5월, 2030년까지 신차 판매량의 5분의 1을 전기차로 채우겠다는 목표를 포함한 장기 전기차 판매 목표를 폐기했다. 대신 2030년까지 15종의 신형 하이브리드 모델을 출시할 계획이다.
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혼다는 전기차와 배터리 생산을 위한 110억 달러 규모의 투자 계획인 캐나다 전기차 프로젝트를 무기한 중단했다. 또한 미국 시장 출시 예정이었던 전기차 3종 출시 계획도 취소했다.
지난해 혼다는 미국 시장에 판매될 5도어 시빅 하이브리드 모델의 생산을 일본에서 인디애나주로 이전한다고 발표했습니다.