일론 머스크, '제어력 상실'에 대한 승객들의 불안감을 해소하기 위해 핸들이 없는 테슬라 사이버캡 출시

[이매진]

일론 머스크, '제어력 상실'에 대한 승객들의 불안감을 해소하기 위해 핸들이 없는 테슬라 사이버캡 출시

https://nypost.com/2026/09/03/business/elon-musk-launches-steering-wheel-free-tesla-cybercabs/

Elon Musk launches steering-wheel-free Tesla Cybercabs in bet riders lose ‘no control’ fears

일론 머스크는 목요일 텍사스주 오스틴 거리에 핸들과 브레이크 페달이 없는 자율주행 사이버캡 수십 대를 투입하며 , 미국인들이 "제어할 수 없는" 차량에 대한 두려움을 극복하고 탑승할 것이라고 예상했다.

승객이 비상시 차량을 제어할 수 없는 금색 테슬라 택시의 도입은 테슬라가 다른 도시로 서비스를 확대하려는 움직임의 일환입니다. 테슬라 주가는 차량 판매 부진으로 하락세를 보였지만, 미래지향적인 디자인의 택시가 빠르게 인기를 끌 것이라는 기대감에 목요일 5% 이상 상승했습니다.

테슬라는 출시 전 X에서 "핸들도 없고, 페달도 없다"고 예고했습니다. 머스크는 이어서 오스틴의 스카이라인 위로 거대한 사이버캡이 떠 있는 사진을 게시했고, 나중에는 "사이버캡의 폭풍"이라고 썼습니다.

5

일론 머스크는 목요일, 핸들과 브레이크 페달이 없는 자율주행 사이버캡 수십 대를 텍사스주 오스틴 거리에 투입했습니다.AP 사진/에릭 게이

초청자만 참석할 수 있는 출시 행사가 목요일 오후에 열릴 예정이었다.

머스크가 사이버캡 서비스를 언제 출시할 계획인지는 불분명하지만, 신속하게 움직여야 할 것이다.

더 알아보기

네덜란드, '지정학적 불안정'을 이유로 뉴욕에서 금 회수…유럽연합 국가 중 귀금속을 회수한 두 번째 국가

자기계발서 '부자 아빠 가난한 아빠'의 저자가 12억 달러의 빚을 졌다는 보도가 나왔습니다.

ChatGPT, Claude, Gemini 등 여러 서비스가 중단되면서 수천 명의 사용자가 접속 장애를 겪고 있습니다.

테슬라는 자율주행 택시 시장의 선두주자인 웨이모에 비해 배치된 택시 수와 운행 횟수에서 뒤처지고 있습니다. 따라잡기 위해서는 카메라만으로 구성된 시스템이 안전하게 도로를 주행하고 보행자를 피할 수 있음을 입증해야 합니다. 반면 웨이모와 또 다른 경쟁사인 아마존의 주옥스는 카메라에 레이더와 라이다라는 레이저 기반 기술을 추가했습니다.

기술이 잘 작동하더라도 미국인들을 설득해야 합니다.

퓨 리서치 센터가 2월에 실시한 설문조사에 따르면 미국 성인 10명 중 7명은 자율주행차를 타는 것에 대해 "별로 편안하지 않다"거나 "전혀 편안하지 않다"고 답했습니다.

지난해 일론 머스크가 트럼프 대통령의 정부 비용 절감 캠페인인 'DOGE'를 이끌고 극우 정치 후보들을 지지하면서 테슬라 주가는 큰 폭으로 하락했고, 이는 여러 국가에서 테슬라 전시장에 대한 항의 시위와  자동차 구매자들의 불매운동을 촉발  시켰습니다.

5

승객이 비상시 차량을 제어할 수 없는 금색 테슬라 차량의 도입은 회사가 다른 도시로 서비스를 확대하기 위한 준비의 일환입니다.로이터

5

테슬라 주가는 차량 판매 부진으로 하락세를 보였지만, 미래지향적인 디자인의 택시가 빠르게 인기를 끌 것이라는 기대감에 목요일 5% 이상 상승했습니다.로이터

테슬라는 지난해 차량 판매량이 2년 연속 감소했다고 발표했습니다.  수익도 급감했고 ,   세계 최대 전기차 판매업체라는 타이틀을 중국의 BYD에 내주었습니다 .

오스틴시는 지난해 6월부터 테슬라 자율주행 로보택시 서비스를 운영하고 있지만, 해당 차량에는 핸들과 브레이크 페달이 장착되어 있습니다. 이 서비스는 이후 텍사스와 플로리다의 다른 5개 도시로 확대되었으며, 초기에는 안전 운전자가 탑승하여 문제가 발생할 경우를 대비해 승객을 태웠습니다.

5

머스크가 사이버캡 서비스를 언제쯤 출시할 계획인지는 불분명하다.AP 사진/마크 쉬펠베인

모니터링 사이트인 로보택시 트래커에 따르면, 테슬라는 해당 도시들에 200대 이상의 "무인" 로보택시를 운영하고 있는데, 이는 안전 운전자 없이 운행된다는 의미입니다. 웨이모는 14개 도시에 4,000대 이상의 무인 로보택시를 보유하고 있습니다.

퓨 리서치 센터의 조사에 따르면 성인의 16%는 자율주행차를 타는 것에 대해 "어느 정도" 편안하다고 답했고, 7%는 "매우" 또는 "극도로" 편안하다고 답했습니다.

2025년에 실시된 별도의 갤럽 여론조사에 따르면 자율주행차의 안전성에 대한 회의론이 지난 몇 년간 증가한 것으로 나타났습니다. 2018년 조사보다 더 많은 미국인이 사람이 운전하는 차량이 가장 안전한 선택이라고 답했습니다.

5

모니터링 사이트인 로보택시 트래커에 따르면, 테슬라는 해당 도시들에 200대 이상의 "무인" 로보택시를 운영하고 있는데, 이는 안전 운전자 없이 운행된다는 의미입니다. 웨이모는 14개 도시에 4,000대 이상의 무인 로보택시를 보유하고 있습니다.로이터

16

어떻게 생각하세요? 댓글을 남겨주세요. 

머스크가 무인 자동차에 사람들을 끌어들이는 데 적합한 인물인지는 불분명합니다.  지난 1월 퓨 리서치 센터의 또 다른 여론조사  에 따르면 성인 10명 중 거의 6명이 그에 대해 "매우" 또는 "대체로" 부정적인 견해를 가지고 있는 것으로 나타났습니다.

머스크는 궁극적으로 소프트웨어 업데이트를 통해 수십만 대의 테슬라 차량 에 완전 자율주행 소프트웨어를 탑재하는 것을 목표로 하고 있습니다   . 이를 통해 테슬라 소유주들은 차량을 사용하지 않을 때 택시처럼 활용하여 수익을 창출할 수 있게 됩니다.