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<p><span data-ke-size="size20"> <b>세이부철도 통근형 전동차 8000계 [타마가와죠스이 차량기지 소속]</b></span></p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignLeft" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/314f6378cd61a975efb6fcfa9c7b33bc298be304" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/314f6378cd61a975efb6fcfa9c7b33bc298be304" data-origin-width="1024" data-origin-height="576"></div><p> </p><p style="text-align: left;"><b>1. 제원</b></p><p style="text-align: left;"><b> </b></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><b>데뷔 - 2025년 5월 31일 (오다큐 데뷔는 1983년 3월 22일)</b></p><p style="text-align: left;"><b>길이/폭/높이 - 20000 / 2900 / 4145(4040)</b></p><p style="text-align: left;"><b>편성 - 6량편성(3M 3T)</b></p><p style="text-align: left;"><b>영업최고속도 - 100km/h</b></p><p style="text-align: left;"><b>설계최고속도 - 110km/h</b></p><p style="text-align: left;"><b>가속도 - 2.7km/h/s</b></p><p style="text-align: left;"><b>궤간 - 1067mm</b></p><p style="text-align: left;"><b>전기방식 - 직류 1.5kV</b></p><p style="text-align: left;"><b>주전동기 - 전밀폐형 3상유도전동기 MB-5102-A(190kW)</b></p><p style="text-align: left;"><b>기어비 - 6.06</b></p><p style="text-align: left;"><b>제어장치 - VVVF-IGBT인버터제어방식(리뉴얼 차량)</b></p><p style="text-align: left;"><b>보조전원장치 - 정지형 인버터</b></p><p style="text-align: left;"><b>대차 - 알스톰링크식 대차 FS-516 / FS-016</b></p><p style="text-align: left;"><b>브레이크방식 - MBSA-R 회생브레이크 병용 전기지령식브레이크</b></p><p style="text-align: left;"><b>신호장치 - 세이부형 ATS / D-ATS-P</b></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> 오다큐 8000형 중 일부 차량이 세이부철도로 양도되어 세이부 고쿠분지선에서 세이부 8000계로 새롭게 운행을 시작하게 되었다. 차량의 개조는 오다큐 엔지니어링에서 맡았으며, 6량편성 7편성 42량이 개조될 예정이다. 제1편성은 2024년 5월에 세이부철도에 도착, 2025년 1월에 주요한 개조를 완료하여 5월 31일에 영업운전을 개시하였다. 이미 전장품이 한번 리뉴얼된 차량을 도입하는 만큼, 핵심부는 건드리지 않고 개조를 최소화하였으며 도색 및 편의 부분의 개조를 중점적으로 실시하였다. 내부는 객실 CCTV 설치, 실내등 LED화, 연결부분의 좌석을 4석에서 3석으로 변경하는 등의 개조가 진행되었다.</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> 타마가와죠스이 차량기지 소속으로, 고쿠분지선에서 운행되고 있다. 원래 고쿠분지선의 거점 기지는 미나미이리소 차량기지이지만, 히가시무라야마역의 고가화 공사로 인해 신주쿠선 직통운전이 되지 않아 타마가와죠스이 기지로 거점이 변경되었다.</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><b>2. 운행노선</b></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><b>세이부 고쿠분지선  보통열차</b></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><b>3. 편성표 / 차량기지</b></p><p style="text-align: left;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignLeft" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/0fc470e35c4f60753362de30da6b93491a0b0523" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/0fc470e35c4f60753362de30da6b93491a0b0523" data-origin-width="721" data-origin-height="253"></div><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><b>세이부철도 신주쿠선차량소(타마가와죠스이 차량기지) 소속.</b></p><p style="text-align: left;"><b>6량편성 1편성 6량 재적, 운용 중</b></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><b>4. 편성 투고 사진</b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignLeft" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/3be2b961d0b1a78a1cd8b3df8a7df56701e12962" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/3be2b961d0b1a78a1cd8b3df8a7df56701e12962" data-origin-width="1024" data-origin-height="576"></div><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p>
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★ [01/01] 8000계 (타마가와죠스이/6량) - 코쿠분지선 보통열차
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