<![CDATA[
<div><p style="TEXT-ALIGN: center"> </p><p style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/196A0A144C58B0022A" class="tx-daum-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="284" border="0" hspace="1" vspace="1" width="284" id="A_196A0A144C58B0022A155C" id="A_196A0A144C58B0022A155C"/></p><p style="TEXT-ALIGN: center"> </p></div>
<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/35qPcKDX2jM?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
<div><br></div><div>요약</div><div><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Gulim; font-size: 12px; line-height: 19px; background-color: rgb(202, 205, 255);">국토부에서 요구하는 것은 민영화, 수서발KTX, 경쟁체제 (여러개의 철도사를 만듬)</span><br style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Gulim; font-size: 12px; line-height: 19px; background-color: rgb(202, 205, 255);"><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Gulim; font-size: 12px; line-height: 19px; background-color: rgb(202, 205, 255);">하지만 현재 우리나라는 코레일 경의선만 흑자를 보고 있으며 나머지 적자 철도선에게 피 수급을 해주고 있는 실정.</span><br style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Gulim; font-size: 12px; line-height: 19px; background-color: rgb(202, 205, 255);"><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Gulim; font-size: 12px; line-height: 19px; background-color: rgb(202, 205, 255);">근데 국토부가 해달라는 대로 해줄경우 철도는 분산된다.</span><br style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Gulim; font-size: 12px; line-height: 19px; background-color: rgb(202, 205, 255);"><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Gulim; font-size: 12px; line-height: 19px; background-color: rgb(202, 205, 255);">이로인한 코레일의 타격은 4천억원. (국토부는 코레일을 자연사 시키자는 입장)</span><br style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Gulim; font-size: 12px; line-height: 19px; background-color: rgb(202, 205, 255);"><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Gulim; font-size: 12px; line-height: 19px; background-color: rgb(202, 205, 255);">그리고 여러개의 철도를 민간에 개방하겠다 하지만 우리나라에는 철도를 운영할 능력을 지닌곳이 단 한 곳 도 없다.</span><br style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Gulim; font-size: 12px; line-height: 19px; background-color: rgb(202, 205, 255);"><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Gulim; font-size: 12px; line-height: 19px; background-color: rgb(202, 205, 255);">즉, 외국기업에 전부 다 팔아버리는 셈.</span><br style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Gulim; font-size: 12px; line-height: 19px; background-color: rgb(202, 205, 255);"><br style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Gulim; font-size: 12px; line-height: 19px; background-color: rgb(202, 205, 255);"><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Gulim; font-size: 12px; line-height: 19px; background-color: rgb(202, 205, 255);">물론 요금이 인상되지 않는다면 좋은거겠지. 라고 생각한다면 크나큰 오산.</span><br style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Gulim; font-size: 12px; line-height: 19px; background-color: rgb(202, 205, 255);"><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Gulim; font-size: 12px; line-height: 19px; background-color: rgb(202, 205, 255);">외국기업에 우리나라 사업을 맡기는 것 자체가 국가윤리적(국가정체성 상실)으로 어긋났으며,</span><br style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Gulim; font-size: 12px; line-height: 19px; background-color: rgb(202, 205, 255);"><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Gulim; font-size: 12px; line-height: 19px; background-color: rgb(202, 205, 255);">아르헨티나의 경우 여러개로 갈리니 도저히 흑자가 나질않아 전체 철도산업의 70% 나 폐선 하였다.</span><br style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Gulim; font-size: 12px; line-height: 19px; background-color: rgb(202, 205, 255);"><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Gulim; font-size: 12px; line-height: 19px; background-color: rgb(202, 205, 255);">(폐선 = 제도적 복지 훼손 = 국민의 편의성 하락)</span><br style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Gulim; font-size: 12px; line-height: 19px; background-color: rgb(202, 205, 255);"><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Gulim; font-size: 12px; line-height: 19px; background-color: rgb(202, 205, 255);">즉, 지방이나 안쓰이는 노선은 흑자를 낼래야 낼수가 없기에 요금인상을 절대 피할 수 없다.</span><br style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Gulim; font-size: 12px; line-height: 19px; background-color: rgb(202, 205, 255);"><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Gulim; font-size: 12px; line-height: 19px; background-color: rgb(202, 205, 255);">서울에서 부산 (현재는 5만7천원 -> 영국으로 계산하면 28만원)</span><br style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Gulim; font-size: 12px; line-height: 19px; background-color: rgb(202, 205, 255);"><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Gulim; font-size: 12px; line-height: 19px; background-color: rgb(202, 205, 255);">철도 연구원 보고서에 따르면 요금상한제를 폐지하자고 하였다. (이뜻은 민영화를 하게 되면 요금인상을 해야한다는 객관적 의견)</span></div><div><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Gulim; font-size: 12px; line-height: 19px; background-color: rgb(202, 205, 255);">-오유 펌-</span></div><div><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Gulim; font-size: 12px; line-height: 19px; background-color: rgb(202, 205, 255);"><br></span></div><div><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Gulim; font-size: 12px; line-height: 19px; background-color: rgb(202, 205, 255);">수서발 ktx 문제점</span></div><div><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Gulim; font-size: 12px; line-height: 19px; background-color: rgb(202, 205, 255);"><br></span></div><div><div class="viewContent" style="padding: 50px 10px; font-size: 12px; line-height: 1.8; margin-bottom: 10px; color: rgb(0, 0, 0); font-family: Gulim; border: 1px dotted rgb(204, 204, 204); word-wrap: break-word;"><div>- 우리나라 철도 중 흑자를 내는 노선은 경부선 KTX가 유일 (나머지 선로 전부적자)</div><div> </div><div>- 경부선 KTX수익으로 나머지 선로들 적자 메우며 운영함</div><div> </div><div>- 수서발 KTX 가 있으니 서울 강동, 경기 동부, 성남쪽 시민들은 당연히 수서에서 KTX 탐 (서울역, 용산역이 멀기 때문에)</div><div> </div><div>- 근데 그 수서발 KTX 를 운영하는 회사가 코레일이 아니고.. 회사를 따로 만들려고 함</div><div> </div><div>- 수서발 KTX 회사가 만들어지면, 코레일이 한해 손해보는 금액 4천억</div><div> </div><div>- 수익이 4천억 줄기 때문에 지방 노선 운영 어려워짐</div><div> </div><div>- 지방 노선 운영이 힘들어지면 폐선하거나 민간에 넘겨야함</div><div> </div><div>- 우리나라에 철도를 운영할 능력을 가진 민간기업이 없음</div><div> </div><div>- 결국 외국에 팔림</div><div> </div><div>- 팔리면.. 금액 오르거나 수익 안나면 폐선</div><div> </div><div>- 국민 피해</div><div><br></div><div>아직 수서발 ktx에 대해서 모르시는 햏들도 계시고</div><div>왜 철도파업을 하시는건지 헷갈려하시는 햏들이 계셔서 오유에서 가져왔숴!</div></div></div><p><br></p>
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카페 게시글
이것이 진실이다
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수서발 KTX를 반대해야 하는 이유 --- 간단 정리 !!!
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첫댓글 쪽팔리게 뭐든 다 팔아야 직성풀리는 누리당~
국민도 팔아먹을 기세~
국민편익시설은 적자나도 늘려야하는게 정부일텐데..
세금걷어다가 누구입에 넣어버리는건지~
병신들... 진짜... 다 쒸발... 다 걸어댕기다가 다리가 뿌러져봐야... 신세한탄하다가... 철도레일을 끓어않구
이게 아니구나
하거쮸... 라고 얘기할뻔 했어요... 어휴...
제대루 알리라구 개 잡 쓰레기들아.... 라구두 욕할뻔 했네유...
슬포... 
변사체루다가 발견되봐야... 아
이 개이 쒸발언론들아
도데체 어따가 얘길해야되는건지... 증말... 억장이 무너진다... 아