캐나다, 미국 의존도에서 벗어나 경제 다변화를 위한 석유 파이프라인 건설 사업 신속 추진

[이매진]

캐나다, 미국 의존도에서 벗어나 경제 다변화를 위한 석유 파이프라인 건설 사업 신속 추진

https://www.aljazeera.com/economy/2026/10/1/canada-to-fast-track-oil-pipeline-meant-to-diversify-economy-away-from-us

Canada to fast track oil pipeline meant to diversify economy away from US

카니는 해당 파이프라인을 국가적 관심사로 선언하여 단일 연방 규제 검토 절차를 거치도록 길을 열었다.

들어보세요 (4분)

구하다

캐나다가 미국에 대한 경제 의존도를 줄이기 위해 석유 파이프라인 건설을 신속히 추진한다는 소식을 소셜 미디어에 공유하세요.

공유하다

구글에 알자지라를 추가하세요

마크 카니 캐나다 총리는 미국에 대한 의존도를 줄이고 경제를 다변화하는 방안에 집중하고 있다. [사진: ​​크리스 타누예/로이터]

AP 통신 및 로이터통신 제공

2026년 10월 1일 게시됨2026년 10월 1일

마크 카니 캐나다 총리는 서부 해안으로 이어지는 새로운 원유 수출 파이프라인 건설 승인 절차를 신속하게 진행할 것이며, 이 파이프라인이 수십억 달러의 수익을 창출하고 경제 성장을 촉진할 수 있을 것이라고 밝혔습니다.

카니는 목요일에 이 파이프라인 건설을 신속하게 추진하겠다고 발표했는데, 이는 미국에 대한 경제적 의존도를 줄이고 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 효과를 완화하려는 그의 노력에 있어 매우 중요한 부분입니다 .

추천 스토리4개 항목 목록

• 목록 1/4기장을 공격한 플라이두바이 부기장은 어떻게 비행 허가를 받을 수 있었습니까?
• 목록 2/4인공지능이 중국의 일상생활을 어떻게 변화시키고 있는가
• 4개 목록 중 3번째 목록르네 굿의 가족, ICE 총격 사망 사건과 관련하여 트럼프 행정부를 상대로 소송 제기
• 목록 4/4미국 대법원, 트럼프 행정부의 이민세관집행국(ICE) 구금 정책 심리 결정

목록 끝

카니 총리는 오타와 정부가 지난 7월 발표된 퍼시픽 링크 파이프라인 사업을 국가적 중요 사업으로 공식 지정했다고 밝혔습니다. 이는 해당 사업이 단일 연방 규제 검토 절차를 거치도록 보장하기 위한 조치입니다. 그는 오타와 정부가 2027년 9월 1일까지 이 절차를 완료하는 것을 목표로 하고 있다고 덧붙였습니다.

그는 앨버타 타르샌드 산업의 중심지인 포트맥머레이에서 기자들에게 "서부 해안으로 이어지는 파이프라인은 우리 경제를 혁신하고 향후 10년 동안 미국 외 수출을 두 배로 늘리며 세계 에너지 강국으로서 우리의 잠재력을 최대한 발휘하기 위한 우리의 목표의 일부"라고 말했다.

오타와 정부는 하루 100만 배럴 규모의 이 프로젝트가 14만 개의 일자리를 창출하고 2060년까지 연간 200억 캐나다 달러(140억 달러) 이상의 국내총생산(GDP) 증가와 1,000억 캐나다 달러(700억 달러)의 정부 수입 증대를 가져올 것이라고 밝혔습니다.

현재 캐나다에는 동서 방향으로 석유를 수출하는 파이프라인이 단 하나뿐인데, 바로 하루 89만 배럴을 수송할 수 있는 트랜스 마운틴 파이프라인입니다. 이 파이프라인의 확장 공사는 2024년에 완료되었지만, 이미 최대 용량으로 가동되고 있습니다.

수년간 캐나다는 원유 수출량의 90% 이상을 파이프라인을 통해 미국으로 보내왔습니다. 새로운 석유 수출 파이프라인이 건설되면 캐나다는 주요 글로벌 에너지 공급국으로 발돋움할 수 있을 것으로 기대됩니다. 이란과의 갈등 이후 아시아 주요 석유 수입국들이 중동 이외 지역에서 석유를 찾고 있기 때문입니다.

광고

하지만 파이프라인을 채우려면 10년 넘게 어떤 회사도 시도하지 않았던 유형의 새로운 타르샌드 확장이 필요할 것입니다.

이 송유관은 정부 소유 기업인 트랜스 마운틴 코퍼레이션이 펨비나 파이프라인 코퍼레이션과 협력하여 건설할 예정입니다. 앨버타주는 건설 비용이 352억 캐나다 달러에서 437억 캐나다 달러(미화 247억 달러~307억 달러) 사이가 될 것으로 추산하고 있습니다.

대주주는 연방 정부와 앨버타 주 정부가 될 것이며, 원주민 공동체에는 최소 10%의 지분이 제공될 예정입니다.

캐나다의 이전 석유 파이프라인 프로젝트들은 환경 운동가들과 원주민 단체들의 강력한 반대에 직면하여 일부 프로젝트는 취소되었고, 다른 프로젝트들은 비용 초과와 건설 지연을 초래했습니다.

Play Video

28:30

• Now Playing

  28:30

  
  Can middle powers come together to form a new economic alliance? | Inside Story

• Next

  28:00

  
  Is Europe losing its economic Clout?

• 02:49

  
  Brazil’s split reality: Record low unemployment, record high debt

• 01:18

  
  Labour conference in Liverpool: Bold proposals, big questions for Labour’s future

• 02:34

  
  India's love for gold evolves as high prices reshape buying habits

앨버타 분리주의

카니 총재는 캐나다 타르샌드의 중심지인 포트맥머레이에서 대니엘 스미스 앨버타 주지사와 함께 이 같은 발표를 했습니다. 이는 분리주의자들이 캐나다 탈퇴 국민투표를 추진하는 가운데 석유 부국인 앨버타 주와의 관계를 개선하기 위한 조치입니다.

앨버타주는 10월 19일에 캐나다 탈퇴 국민투표 실시 여부를 묻는 주민투표를 실시할 예정이다. 스미스는 오랫동안 카니의 전임자인 저스틴 트뤼도가 앨버타주의 에너지 산업을 저해하고 분리주의 정서를 부추겼다고 비판해 왔다.

스미스는 앨버타주가 캐나다에 남는 데 찬성표를 던지겠다고 말하며, 최근 여론조사에서 분리 독립을 지지하는 비율이 약 22%에 달한 것에 대해 "여전히 내 생각에는 너무 높다"고 평가했다.

스미스 의원은 "많은 국민들이 캐나다에 대한 희망을 버린 것이 안타깝다"며, 송유관 건설 사업이 "협력적 연방주의가 실제로 어떻게 작동하는지 보여주는 사례"라고 덧붙였다.

분리 독립을 고려 중인 앨버타 주민들이 이번 발표에서 어떤 메시지를 얻어야 하느냐는 질문에 카니는 이번 발표가 "캐나다가 협력하고 있다"는 것을 보여주고, 함께 행동함으로써 무엇을 이룰 수 있는지를 보여준다고 답했다.