이란의 해상 석유 비축량이 봉쇄로 신규 공급이 차단되면서 고갈 위기에 처해

[이매진]

이란의 해상 석유 비축량이 봉쇄로 신규 공급이 차단되면서 고갈 위기에 처해

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Iran’s Offshore Oil Stockpile Nears Exhaustion as Blockade Chokes New Supply

Planet Labs/로이터 제공

미국이 페르시아만 해상 봉쇄를 통해 이란의 동남아시아 해상 원유 비축량을 차단하면서 이란의 원유 재고가 급격히 감소하고 있다고, 반핵 이란 연합(United Against Nuclear Iran)의 새로운 추적 데이터가 밝혔습니다.

UANI는 9월 한 달 동안 말레이시아 해역에서 선박 간 환적을 통해 약 900만 배럴의 이란산 원유가 이송되었으며, 이는 봉쇄 발효 이전에 축적된 재고를 소진시켰다고 밝혔습니다. UANI는 현재 말레이시아 동부 항만 외곽 구역(EOPL) 주변의 해상 저장 시설에 남아 있는 이란산 원유는 약 1,000만 배럴에 불과할 것으로 추산하고 있습니다. 

이번 병력 감축은 이란이 봉쇄에 맞서 버틸 수 있는 남은 완충지대 중 하나가 한계에 다다르고 있음을 시사한다.

페르시아만 외부에 이미 보관된 이란산 원유는 유조선 간 환적 및 구매자에게 인도될 수 있지만, UANI에 따르면 7월 14일 이후 새로운 이란산 원유는 미국 봉쇄선을 넘지 못했습니다.

"이란산 원유가 봉쇄선을 넘지 못한 상황에서 남중국해에 있는 이란의 해상 저장고는 급격히 줄어들고 있다"고 해당 단체는 밝혔다. 

이란의 수출은 9월에도 거의 중단된 상태였다. UANI는 9월 한 달 동안 봉쇄선을 통과한 핸디맥스급 유조선 3척만을 추적했는데, 이 배들은 총 152만 배럴의 이란산 LPG와 메탄올을 운송했으며, 이는 하루 평균 5만 789배럴에 해당한다. 

해당 단체는 위성 모니터링 결과 9월 한 달 동안 이란 수출 터미널에서 원유 선적이 전혀 없었다고 밝혔습니다. 간헐적으로 발생한 선적 활동은 LPG, 나프타, 연료유에 관한 것이었습니다. 

UANI는 선박이 화물을 적재하는 시점이 아니라 미국이 선포한 봉쇄선을 통과하는 시점을 기준으로 이란의 원유 수출량을 계산하는데, 이는 이란 해역을 떠나지 못한 선박의 수를 반영한 ​​것입니다. UANI의 월별 데이터에 따르면 이란의 원유 수출량은 7월 하루 966,133배럴에서 8월 49,677배럴, 9월 50,789배럴로 감소했습니다. 역사적으로 이란의 최대 원유 구매국인 중국은 UANI의 계산 방식에 따라 9월에 이란산 신규 수출 원유를 전혀 받지 못했습니다. 

석유 부족 현상으로 인해 이란 외부에 이미 저장된 석유의 중요성이 더욱 커졌습니다.

UANI는 9월 한 달 동안 말레이시아 EOPL에서 선박 간 환적 8건을 관찰했으며, 이 중 6건은 이란산 원유, 2건은 LPG였다고 밝혔다. 원유 환적량은 총 900만 배럴로 추산되며, 최종적으로는 중국 독립 정유업체(일명 "티팟")로 향할 예정이었다. 

제재 대상 선박 및 이란과 연계된 선박들이 해당 지역에서 활동하는 것에 대한 감시가 강화되고 있음에도 불구하고 이러한 활동은 계속되고 있습니다.

UANI는 말레이시아 당국이 9월 현장 조사 직전에 EOPL 주변에서 표적 단속을 실시했다고 밝혔습니다. 그 결과, 이른바 유령선단으로 불리는 유조선 최소 25척이 해당 지역을 떠났고, 약 20척은 여전히 ​​남아 있습니다.

일부 선박들은 단순히 운항 구역을 북쪽으로 옮긴 것으로 보입니다.

이란 국적 유조선  힐다 1호는  9월 17일 주하이 남쪽 해역에서 이란산 원유를 선박 간 환적했으며,  해피 니스 1  호는 9월 22일 홍콩 남쪽 해역에서 또 다른 환적 작업을 수행했다고 UANI가 보도했습니다. 말레이시아 주변 해역에서 강화된 단속 활동이 이어지자 다른 선박들은 남중국해 북쪽의 정박지로 이동했습니다. 

이란의 유조선단 또한 점점 더 분산되고 있다.

UANI는 이란 국적의 빈 유조선 20척이 9월 말 갈레 정박지를 떠난 후 스리랑카 해역에 좌초되어 있으며, 또 다른 유조선인  디오나호는 오만의 두쿰 앞바다 심해에 머물러 있다고 밝혔습니다. 이 단체는 해당 선박들이 봉쇄로 인해 이란 항구로 돌아갈 수 없다고 덧붙였습니다. 

페르시아만 다른 산유국들의 석유 수출이 회복세를 보이는 가운데, 해상 저장 시설의 고갈 현상이 나타나고 있다.

UANI는 Kpler와 Vortexa의 데이터를 인용하여 주요 중동 산유국의 원유 수출량이 9월 마지막 7일 동안 하루 평균 1830만 배럴을 기록했으며, 이는 2월 분쟁 발발 이후 최고 수준이라고 밝혔습니다. 이러한 반등은 주로 사우디아라비아와 아랍에미리트(UAE)에 의해 주도되었습니다. 

UANI는 또한 일부 유조선이 자동식별시스템(AIS) 송신기를 끈 채 호르무즈 해협을 통과한 후 오만만으로 다시 나타났기 때문에 복구 규모가 초기에는 불분명했다고 밝혔습니다. 이로 인해 AIS 데이터만으로는 해협 통과 선박 수를 측정하는 데 어려움이 있었습니다. 

하지만 이란의 경우는 정반대 방향으로 흘러가고 있다.

UANI의 추산치, 즉 말레이시아 해상 저장 시설에 남아 있는 원유가 약 1천만 배럴에 불과하다면, 봉쇄 해제 후 이용 가능한 원유 재고는 급격히 감소한 셈입니다. 새로운 원유가 해당 해상 저장 시설로 유입되지 않는 상황에서, 중국으로의 지속적인 원유 공급은 수출된 원유를 보충하는 것보다는 한정된 재고를 소진하는 데 점점 더 의존하게 될 것입니다.