ABS와 미국 에너지부가 원자력 추진 선박 개발을 위해 협력합니다.

[이매진]

ABS와 미국 에너지부가 원자력 추진 선박 개발을 위해 협력합니다.

https://gcaptain.com/abs-u-s-energy-department-team-up-on-nuclear-powered-ships/

ABS, U.S. Energy Department Team Up on Nuclear-Powered Ships

사진 설명 (왼쪽부터): 테드 개리시 미국 원자력 에너지 담당 차관보, 존 맥도널드 ABS 회장 겸 CEO

미국선급협회(ABS)와 미국 에너지부(DOE)는 원자력 추진 선박, 해상 발전소 및 이를 지원하는 데 필요한 인프라를 포함하여 상업용 해운에 원자력 발전을 활용하는 것을 촉진하기 위한 협약을 체결했습니다.

미국 에너지부 산하 원자력 에너지국과 체결한 양해각서는 첨단 원자력 기술과 그 해양 적용 가능성에 대한 공동 연구의 틀을 마련합니다. 또한, 원자력 추진 선박 및 해양 시설을 건조, 운영 및 유지할 수 있는 미국 조선 산업을 발전시키는 데 필요한 사항들을 검토할 예정입니다.

이번 협정에 따라 ABS와 DOE는 해상 부유식 원자력 발전 시스템과 원자력 운송 회랑에 대한 개념 및 타당성 조사를 추진할 예정입니다. 또한, 이번 조사는 지금까지 해상 원자력 기술의 상업적 도입을 제한해 온 기술적, 규제적, 경제적, 정책적 과제들을 해결하는 데에도 초점을 맞출 것입니다.

ABS 회장 겸 CEO인 존 맥도널드는 "첨단 핵 기술이 개념 단계에서 실제 적용 단계로 나아가고 있으며, 해양 산업은 이에 대비해야 한다"고 말했다.

맥도널드는 "이번에 에너지부와 체결한 협약은 이미 진행 중인 연구의 깊이를 반영하는 동시에 더 나아가기 위한 틀을 제공한다"고 덧붙였다.

ABS는 또한 해양 핵 응용 그룹(MNAG)을 공동 관리하고 미국 해양청 산하 해양 혁신 센터(US Center for Maritime Innovation)를 통해 관련 업무를 조정할 예정이며, ABS는 해당 센터의 사무국 역할을 수행합니다.

이번 협정은 소형 원자로 설계의 발전으로 원자력 추진 및 부유식 발전이 더욱 실용화될 수 있다는 전망에 힘입어 상업용 해상 원자력 발전에 대한 관심이 지속적으로 증가하는 가운데 체결되었습니다.

해군 함정에 핵추진 방식이 사용된 지는 수십 년이 되었지만, 상업적 도입은 여전히 ​​제한적입니다. 원자로 인허가, 항만 접근, 책임, 승무원 훈련, 그리고 기국 및 연안국의 규제 책임과 관련하여 중요한 문제들이 남아 있습니다.

미국 정부는 이러한 장벽을 해결하기 위한 노력을 강화해 왔습니다. 지난 8월, 에너지부는 국제원자력기구(IAEA)의 해상 원자력 기술 허가(ATLAS) 이니셔티브 출범식을 주최했는데 , 이는 선박 및 부유식 시설에서 원자력 기술을 안전하고 확실하게 사용하기 위한 국제적인 프레임워크를 개발하는 것을 목표로 합니다.

ABS는 또한 해당 분야에서 활동 범위를 확장해 왔습니다. 이 선급 협회는 부유식 원자력 발전소에 대한 규정을 발표했으며, MIT가 주도하는 해양 컨소시엄을 통해 개발된 화물선 추진 시스템을 포함한 여러 원자력 추진 선박 개념에 대해 원칙적인 승인을 내렸습니다 .

올해 초, 미국 해양혁신센터는 원자력 추진 선박과 해상 에너지 플랫폼 배치에 대한 규제 장벽을 검토하기 위해 업계 및 정부 관계자들을 소집했습니다.

"첨단 핵 기술은 상업 해운 산업을 혁신하고 미국 혁신을 위한 새로운 시장을 열어줄 잠재력을 가지고 있습니다."라고 테드 개리시 핵에너지 담당 차관보가 말했습니다.

개리쉬는 이번 협력을 통해 수십 년간 축적된 미국의 원자력 경험을 바탕으로 차세대 원자로를 상업용 해상 운송에 안전하게 도입하는 방안을 모색할 것이라고 밝혔다.

이번 새로운 협정은 특정 선박 건조 프로젝트나 배치 일정을 발표하는 것이 아닙니다. 대신, 해상 상업용 원자력 발전을 기술적, 경제적으로 실현 가능하게 만들기 위한 업계의 노력에 발맞춰 연방 정부와 ABS 간의 협력을 확대하는 것입니다.