로스앤젤레스 항, 수입 물동량 급증으로 역대 최고 화물량 경신
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로스앤젤레스 항구의 피어 300 수로. 사진 제공: 로스앤젤레스 항구
로스앤젤레스 항은 9월에 1,042,652 TEU(20피트 컨테이너 환산 단위)라는 기록적인 물동량을 처리하며 118년 역사상 가장 바쁜 달을 기록했습니다. 이는 강력한 소비자 수요와 변화하는 세계 무역 경로가 미국 최대 컨테이너 항인 로스앤젤레스 항의 화물 물동량 증가를 지속적으로 견인한 결과입니다.
9월 총 물동량은 2025년 7월에 세워진 이전 월간 최고 기록을 2만 TEU 이상 넘어섰습니다. 또한 7월부터 9월까지 약 3백만 TEU가 처리되면서 항만 역사상 가장 붐비는 분기를 기록했습니다.
해당 항구는 6월부터 4개월 동안 거의 400만 TEU를 처리하여 또다시 역대 최고치를 기록했습니다.
진 세로카 로스앤젤레스 항만청장은 “9월은 기록적인 달이었으며, 로스앤젤레스 항만의 놀라운 성과가 이어진 시기였다”며, “소비자 수요는 여전히 견고하고, 수입업체들은 재고를 보충하고 있으며, 다른 글로벌 무역 항로에서 지속적인 어려움에 직면한 화주들이 로스앤젤레스 항으로 더 많은 화물을 배정하고 있다”고 밝혔습니다.
9월 적재 수입 컨테이너량은 545,696 TEU로 전년 동기 대비 19% 증가했으며, 적재 수출 컨테이너량은 10% 증가한 125,751 TEU를 기록했습니다. 빈 컨테이너 이동량은 약 371,206 TEU로 월간 최고치를 경신했습니다.
세로카는 호실적의 원인 중 하나로 관세가 올해 초 수준에서 하락하면서 수입업자들이 재고를 보충할 수 있게 되어 관세에 대한 불확실성이 줄어들었다는 점을 꼽았습니다. 지속적인 소비자 지출과 수에즈 운하 및 파나마 운하 항로의 차질 또한 이러한 호실적에 기여했습니다.
이번 결과는 예상을 뛰어넘는 이례적인 호조세를 이어가는 가운데 나온 것입니다. 지난 9월, 미국 소매업협회(NRF) 는 주요 미국 항구의 컨테이너 수입량이 연중 가장 많은 달이 될 것이라며 수입 전망치를 상향 조정했습니다 .
올해 초 소매업체들은 관세 변동과 공급망 불확실성에 대비해 출하량을 늘렸고, 이에 따라 전통적인 늦여름 성수기가 일찍 도래할 것이라는 예상이 나왔습니다. 그러나 예상과는 달리 화물 물량은 높은 수준을 유지하고 있습니다.
로스앤젤레스는 가장 큰 수혜를 입은 지역 중 하나입니다. 이 항구는 6월에 100만 TEU를 돌파했고 , 7월에도 호조를 보였으며, 8월과 9월에도 상승세를 이어갔습니다.
항만청의 월례 언론 브리핑에서 하버드 경영대학원 교수 윌리 시는 지속적인 무역 불확실성이 기업들의 공급망 관리 방식을 변화시키고 있다고 말했다.
"기업들은 단순히 비용 최적화에서 벗어나 선택의 폭을 넓히는 방향으로 나아가고 있습니다."라고 시 교수는 말했다. "글로벌 무역의 불확실성이 커짐에 따라 기업들은 상품의 조달, 제조, 이동에 있어 더 큰 유연성을 추구하고 있습니다."
2026년 첫 9개월 동안 로스앤젤레스 항은 약 810만 TEU를 처리했으며, 이는 작년 동기 대비 3% 이상 증가한 수치입니다.
이러한 기록적인 성과는 관세, 높은 연료비, 지정학적 혼란 등 세계 해운업계에 지속적인 압박이 가해지는 상황 속에서 달성되었습니다. 이러한 어려움으로 인해 화물 예측이 복잡해지고, 화주들은 기존의 운송 경로 및 재고 관리 전략을 조정해야 했습니다.
이러한 상승세가 연말까지 지속될지는 불확실합니다. 미국 소매업협회(NRF)는 9월 전망에서 늦은 시즌 급증 이후 10월과 11월에는 미국 수입 물량이 감소할 것으로 예상했습니다.
현재 로스앤젤레스는 역사적인 속도로 화물을 처리하고 있습니다.
세로카는 "항만 직원들과 공급망 파트너들이 기록적인 물동량을 처리하면서 화물 운송을 차질 없이 진행하는 데 엄청난 노력을 기울였습니다."라고 말했습니다. "항만 역사상 최고의 월간, 분기별, 그리고 4개월간의 실적을 달성한 후, 우리의 목표는 간단합니다. 연말까지 좋은 성과를 내고 고객에게 최고의 서비스를 지속적으로 제공하는 것입니다."