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칼라피플 추천 0 조회 2,298 21.02.23 17:03 댓글 16
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댓글
  • 환상덩크 빈스카터
    21.02.23 17:13

    첫댓글 주행거리가 코나,니로랑 별차이가 없네요...;;;

  • 칼라피플
    작성자 21.02.23 17:14

    배터리기술이 1-2년 사이에 비약적으로 늘긴 어렵죠. 대신 5분 충전에 100km 간다네요. 전용 고속 충전기 이야기겠지만...

  • 환상덩크 빈스카터
    21.02.23 17:24

    @칼라피플 96%에 356...제가 니로ev인데 항겨울에 380 나오는데...

    원본보기
  • killmesoft
    21.02.23 17:26

    사이즈를 생각하면 나름 이번 플랫폼 효과가 제법 있지 않나 싶습니다. 사이즈는 외부는 투싼에 실내는 싼타페급 정도 되지 않을까 싶어요.

  • 짜자장
    21.02.23 22:20

    @환상덩크 빈스카터 차체도 더 크고, 코나 니로로 최대 500km 나오는 세팅은 못하겠죠.

  • 환상덩크 빈스카터
    21.02.23 22:28

    @짜자장 여름엔 480이상 나옵니다....차이점이 크게 없다는거죠

  • T-mac First step
    21.02.23 23:57

    장진택 기자 유튜브 보니 실내가 거의 팰리급인거 같다 하더라고요.
    전기차 전용 플랫폼을 개발해서 내놓은거라 개인적으로는 좀더 기대를 해서 약간 아쉬운감은 있지만 그래도 이정도면 괜찮다고 봐요.

  • 우정잉
    21.02.23 17:39

    주행거리 보니까 테슬라와 격차가 너무 커보이네요. 아우디 ceo가 말했듯이 타회사와 테슬라 기술력 차이가 5년차이 맞는듯

  • NO.21v4
    21.02.23 23:01

    솔직히 10년일수도 있죠..특히 소프트웨어적인 부분에서 여전히 테슬라말고는 제대로 갖춰진 기업이 없죠..그나마 벤츠의 mbux나 현기 정도가 있는 수준..

  • 레인맨
    21.02.23 17:51

    디자인 이쁜가여..?..왜 내눈엔ㅠ

  • 우정잉
    21.02.23 17:53

    저는 디자인은 맘에 들더라고요 근데 하드웨어가 ㅠㅠ

  • 라쇼는어디에
    21.02.23 18:25

    전기차는 보편화되기전엔 주행거리차이가 승부가 될듯하네요...

  • Melo-Drama
    21.02.23 18:46

    사이즈가 매력적인데 거기 홀리지 말고 초년차 베타테스터들 의견 듣고 다시 고민해봐야겠네요

  • 칼라피플
    작성자 21.02.23 19:57

    실차 영상에선 싼티가 좀 나네요. 가격은 전 트림이 6천만원 안되게 나올거라니까 나쁘진 않아보입니다. https://youtu.be/RxqWnkFBP9Y

    첨부 이미지

    PLAY
  • 칼라피플
    작성자 21.02.23 20:04

    반면 테슬라는 모델Y 스탠다드 레인지를 사실상 단종하려나봅니다. 그러면 전 트림 보조금이 절반이 될테고 가격차가 더 커지죠. https://pub.webull.com/us/news-html/237d364d659644b7a64101429997a5e1.html

  • 아이언코브라
    21.02.24 09:49

    모델Y 스탠다드 고민하다가 접었는데~ 키로수가 비약적인 발전이 없다면 당분간은 큰 메리트는 없을것 같습니다.
    더구나 OTA/FSD 기능도 빠져있는데~ 흠~
    5천중반대로 나온다면 가격메리트는 있을듯 하네요~ 디자인은 개취로 보고~

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