이근두운 이런바이크(e Run Bike) 36V 입니다
20인치의 작은 휠 장착으로 안장이 낮고
무겁지 않은 20Kg 중량에
최고 속도는 안전한 25Km/h로 제어되므로
여성 및 노인분들도 이용이 가능합니다
모터는 전압은 36V 용량 250와트
면허증이 없는 초보자분들도 이용이 가능하고요
상업용이나 장거리용보다는
입문용 또는 도시 생활용으로 더 적합한 것 같아요
접이식이어서 접었을 때 사이즈는 700mm X 80mm로 작아
대리운전기사하시는 분들에게도 쓸만하겠구요
전압 옵션이 24V 용과 36V 용 2가지인데요
주로 평지에서만 운행하실 분은 24V가 가성비 좋구여
경사가 심한 시골길 또는 골목 경사 길을 주로 주행하셔야 할 분은
36V가 힘이 덜 들어요
36V 용 배터리는 4A, 6A, 8A 및 10Ah의 모델들을 상시 출시 중이고요
4Ah 소용량 배터리가 수명을 다해 보내오셨어요
한번 충전으로 약 20Km 주행이 가능하다고 하고요
뻥이 아닌 정직한 수치 같아요^^
배터리 점검 후 리필 해드렸습니다
안장과 후륜 사이에 카트리지식 배터리가 장착되고요
분리한 배터리 모습입니다
바닥 스티커에 전압 36V에 전류 용량 4A로 표기되어 있어요
케이스를 분리한 내부 모습입니다
팩의 전압은 41.9V로 정상 동작 중입니다
충전 량이 문제입니다...
18650 셀 20개를 사용하여 10S2P로 구성되었구요
사용된 셀은 ZH 18650 용량이 2000mAh인 중국 셀입니다
이제 3500mAh 시대인데 조금 원시적인 느낌도 들죠?
하긴 요즘 중국산 1500mAh도 생산하고 있어요
셀들의 전압을 체크해봤습니다
제일 전압이 낮은 셀은 4.13V
제일 전압이 높은 셀은 4.22V로 만충 상태입니다
전압 분포는
4.22, 4.20, 4.13, 4.18, 4.21, 4.21, 4.16, 4.19, 4.21, 4.19V입니다
최대 편차는 0.09V, 약 2.14%언바란스로 그리 크지는 않습니다
중국셀치고 용량이 2A 셀이지만 나름 밥값 좀 하는 셀입니다
새 셀로 교체하였습니다
삼성 INR21700-50E 셀입니다
20셀을 사용하여 10S2P로 구성하였고
리필 후 배터리 사양은 36V에 10Ah가 됩니다
기존 배터리 용량 4Ah보다 무려 2배반 늘었어요^^
셀의 최대 방전 가능 용량은 14.7Ah...
3개 병렬이므로 팩의 방전 가능 용량은 무려 29.4Ah...
경사가 심한 골목길에서도
셀이 스트레스 안 받으니
언바란스 거의 안 나고 수명도 길어지고
끝까지 만충도 가능하겠죠?
우천 시 침수 대비 착하게 방수 포장하였구요
앞으로 또 10년은 더 쓰셔야 하니까요
리필 완료하였어요
그런데 뚜껑을 닫고 보니
배터리는 36V(4Ah)이고 바닥 스티커에도 36V로 제대로 표기했는데
앞면 라벨에는 24V 4.4Ah...
공장장 그날 기분에 따라 아무거나 붙이나 봐요... ㅋ.
매우 중국스러운 모습이죠?
삼성셀 10Ah로 셀 교체 후
주행 가능 거리는 약 50Km에 이를 것으로 예측됩니다
수명은 5년 ~10년 이상 기대되고요
보통 삼성 셀의 경우
수명을 다해서 리필 의뢰 들어오는 주기가 최소 5년 ~ 10년에 이르므로
10년 사용을 기대하시는 것은 절대 사치가 아닙니다
만약 전국 일주 등 초 장거리 주행 계획이 있으시다면
아래와 같이 보조 배터리 추가도 가능하겠고요
A. 소형 프레임 가방을 이용 10Ah를 추가하여 약 50Km를 늘릴 수 있으며
B. 안장 뒤 프로그 케이스에 20Ah를 추가하여 약 100Km를 늘릴 수 있고
C. 대형 가방을 핸들에 설치 20Ah를 추가하여 약 100Km를 늘릴 수 있으며
D. 짐받이 가방을 이용 30Ah를 추가하여 약 150Km를 늘릴 수 있을 것으로 예상됩니다
가나배터리
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