[뉴스] [신형 차량] JR동일본, 사이쿄선(埼京線)/가와고에선(川越線) 에너지 절약형 신형 차량「E233계」보도진 공개 - 6/30일부터 운행 개시

[Fujinomiya]

*출처; 埼京線新型車両「E233系」公開　車体幅15cm広く、定員1割増に
               [フジテレビ系（FNN） 6月12日(水)]

         ＪＲ東日本　新型車両「Ｅ２３３系」を公開
               [日本テレビ系（NNN） 6月12日(水)]
         ＪＲ東、埼京線の新型車両公開　３０日デビュー
               [共同通信 6月12日(水)]
         新型車両で快適に　埼京・川越線、３０日から導入
               [埼玉新聞 6月7日]

JR동일본(東日本)은, 오늘 6월 12일에 사이쿄선(埼京線)과 가와고에선(川越線)에 도입하는 신형 차량「E233계」를

사이타마현(埼玉県) 가와고에시의 가와고에 차량 센터(川越車両センター)에서 보도진들에게 공개했다.

이미 JR동일본 오미야 지사(大宮支社)는 1주일전 6월 6일에 신형 차량 E233계의 도입과 6월 30일부터 정규 운행

개시를 발표한 바 있다. 

이 신형 차량은, 차량은 10량 편성이며, 현재 사이쿄선 등에서 사용되고 있는「205계」보다 차체의 폭이 15cm 넓다.

이 때문에, 승객 정원이 10% 증가하게 되어 140명 많은 1564명이 되고, 통근 통학 시간대의 혼잡 완화를 기대할 수

있다고 한다.

또한, 에너지 절약형 모터의 채용과 JR동일본에서는 처음으로 열차 내의 모든 조명에 LED(발광 다이오드)를 사용

하는 등, 소비 전력을 큰 폭으로 감축시키고 있는 것도 특징이다.

한편, 브레이크 제어 장치등의 주요 기기를 2중으로 대비하는 등 고장에 강해졌다고 한다.

차량 내부 경우 우선석(優先席)에는 모든 사람이 이용하기 쉬운 유니버설 디자인을 채용하여 주위와 다른 색과 형태로

알기 쉽게 했다. 물품을 놓을 수 있는 선반과 천장 손잡이는 기존보다 5cm  낮게 했고, 손잡이 등은 잡기 쉬운 형상으로

하는 등「사람에게 편리하고 좋은 차량」으로서의 특징을 갖추고 있다.

도어의 상부에는 운행 정보와 노선도, 정차역 등을 표시하는 대형 액정 모니터를 설치하였다. 또한, 항균 손잡이를

비롯해서 공기 청정기능이 있는 공기조절 장치도 도입하여 쾌적성을 향상시켰다.

쿠리타(栗田) 지사장은 「현재의 차량은 매우 오래되어, 예전부터 신형 차량으로 교체하면 좋겠다라는 승객들의

소리가 많았다. 향후에도 이용 승객들의 요망에 부응하여 계속 해 나가고 싶다」라고 밝혔다.

E233계 차량은 2006년에 등장했으며, 츄오선(中央線), 케이힌 도호쿠선(京浜東北線), 도카이도선(東海道線),

케이요선(京葉線), 죠반선(常磐線) 등에서 사용되고 있으나, 사이쿄선에서의 신형 차량 도입은 1985년의 개업 이래

처음이다.

이 신형 차량은, 6월 30일부터 사이쿄선과 가와고에선에 차례차례 도입되어 2013년도 중에는, 기존의 205계 차량

31개 편성이 모두 신형 차량으로 교체될 예정이라고 한다.

[참고로, JR동일본은 사이쿄선용으로 10량 편성 차량을 총 31개 편성(310량), 요코하마선(横浜線)용(8량 편성) 차량

총 28개 편성(224량)을 신규로 제작하게 된다. 사이쿄선은 2013년도부터, 요코하마선은 2014년도부터 차례차례 투입

할 예정이다]

[Brad]

만세를 불러야 치한이 아님이 증명되는 사이쿄센에서
15센티 넓어진다고 크게 나아지지는 않겠습니다만...^^

[ワンマン]

JR동일본의 신차 도입은 정말 엄청난 것 같습니다. 운용에서 이탈된 205系는 어디로 갈지 모르겠네요. JR동일본 차량 유치하는 곳곳에 운용에서 이탈된 차량이 넘쳐난다고 하던데요......

[yokosuka]

오오... 드디어 첫 운용 날짜가 잡힌겁니까!!
그나저나 사이쿄센에서 오랫동안 쭉 그자리를 지켜온 205계는 어디로 갈지;;

[春夏秋冬]

전 옛날 것이 좋습니다. 이번달 28일에 갈지 모르는데 30일부터 운행하는 거라면 사진 찍어야겠습니다.

[하야부사]

헉.. 사이쿄선에 E233계가 곧 운행 시작이라니... 믿을 수 앖네요;

[静岡鉄道]

E233안에 보완카메라 ㅋㅋㅋ 역시 사이쿄센이네여

[特急うずしお]

역시 최악의 치안노선답게 CCTV까지 장착하는군요.. 트레인 비젼은 다른 노선과 비슷한것 같네요.. 나가노 차량센터가 또 분주해질 날이 왔네요... ㅜㅜ

[E231系500番]

오래된 차량이 사라지고 E233계로 통일되어가고 있네요. 6월 30일부터 운행개시한다면, 아직은 시운전 단계네요.

[따따맘]

마지막까지 LED행선으로 요코하마선과 동일본에서 빛을 비추던 205계가 사라지는군요. 사진이 몇 없어 저로써는 정말 아쉽습니다

[鶴見線103系]

솔직히 말해서 사이쿄선의 신차 도입은 많이 늦은 편이죠 ^^;;
20년 후에는 E233계가 5년 전의 205계와 같은 느낌의 차량이 되어 있을 것 같습니다.
통근형의 베스트 셀러. 103-205-233(231)의 계보?