<p>첫번째 시험이지만 너무 자신있었던 탓이었는지 연습때보다 시간이 너무 남아서였는지 전혀 실수 하지 않던 부분을 실수해서 탈락입니다.. 제어판 완성 후 배관 치수 그리는데 1시간 지났다고 하더군요.. 평소 제어판 작업후 검사까지 1시간 20분정도 소요됐었는데.. 시험 문제가 너무 쉬웠던 탓인지 20분을 일찍 완성 시켰었더라구요.. 시계가 없어서 그저 빨리 만들어야 된다는 생각만 가지고 했었는데 실제로 작업속도가 빠른지는 그때 알았습니다, 배관까지 완료 후 입선 중간에 2시간 30분 남았다는 감독관의 말에 실수만 없으면 완성 못해서 불합격할 일은 없겠다 싶어 배관 후에 입선, 결선한 스위치들과 단자대들 연결 후 박스 뚜껑 닫을때까지 검사할 수 있는 모든 부분은 검사를 한거 같습니다, 드라이버로 조일 수 있는 모든 부분 다시 한번 더 조이고 핀번호와 소켓 연결부분들은 잘못된게 없는지 눈으로 보고 벨테스터로 두번 세번 확인했는데, 그러고도 1시간 20분이 남길래 ... 해야할  모든걸 다 했다 생각하고 시험장을 나와서 차에서 대기했습니다.. 그런데 왠걸 하단부분에 눈으로 보이는 단자대에 연결해놔서 그럴까요 박스류들에 스위치 램프류들은 정말 꼼꼼히 확인했는데.. E2와 E3를 엇갈려 결선하는 실수를 찾아내지 못했네요.. 결국 E1과 E2가 접촉되어 동작이 되버렸습니다 남자 감독관 두명이 검사하다가 동작은 된다고 서로 약간 눈치를 보더니 합격을 줬었는데 옆에 있던 여자 감독관이 결선 잘못된건 탈락 아니냐고 한마디를 했고  남자 감독관이 서로 눈치를 보다가 동작 검사를 두번 더 하더니 동작은 되는데 E1, E2가 접촉되서 동작을 한다 그래서 오작동이라며 다시 불합격을 주더군요 ...ㅋㅋ 실수한 제 탓이 크니 뭐 할말은 없습니다만 사람 들었다 놨다 한게 짜증나서 참...ㅋㅋ 다음 시험때는 빨리 만드는것도 중요하지만 평소에 검사를 어떤 순서로 할 것인지 정해놓고 습관을 들이면서 연습해야겠습니다.. 두서 없이 이것저것 검사하다 보니 빼먹는게 하나가 생겼네요 .. 남은 시험에 시험 치르시는분들도 꼭 시간이 남으면 미리 나오지 마시고 두번, 세번, 네번 검사하셔서 저같은 실수 하지 않기를 바랍니다, 생각보다 시간은 참 많고 재료들도 참 넉넉하구요 너무 시간에 쫓기지 않고 침착하게 하다보면 4시간정도에는 다 완성하실 수 있을거에요 물론 연습량에 따라서 다르기 하겠지만.. 어쨋듯 합격 기원합니다.</p>
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첫댓글 안타깝네요
많이 아쉬우실텐데 이런 경험을 공유 해 주셔서 고맙습니다.
아쉽네요 전 3회에 시간 쫒기다 pb오결선으로 떨어졌는데 이번엔 시간이 여유 있다니 확실히 꼼꼼 히 해야겠어요 다음엔 합격할거에요 화이팅!!!
아 아쉽습니다. 합격할 수 있었는데~ 후기 자세히 남겨주셔서 감사합니다.
맘고생하셨습니다. 아타까운 맘 금할 수 없네요. 수고하셨습니다.
아쉽게 떨어져서 상심이 크실텐데도 다음분들을 위하여 올려주신 후기가 정말 크나큰 도움이 될것 같고, 고마울뿐입니다.
단순히 합격했다고 올리는글보다는 합격을 했든 안했든 경험에 의한 유의사항을 올려주는 글들이 개인적으로는 너무 감사하네요!!
안타깝네요ㅜㅜ 다음에는 좋은 결과가 있기를 바랍니다,.
교훈이 되는 후기입니다... 그리고 당장 합격했다 해서 자격증을 바로 사용할수 있는것도 아니고,, 아쉽지만 다음엔 좋은 결과 얻으시리라 믿습니다,, 수고하셨습니다
저는 마지막날 시험인데 정말 좋은교훈 남겨주셨네요
참으로 안타까운 사연입니다 마음이 얼마나 아프겠어요?
너무 상심하시지마시고 다음에는 좋은결과가 있으리라봅니다
고생하셨네요
경황없는중에도 공감가는 후기 감사합니다
저도 연습중에 같은실수를 한 기억이있어 아쉬운경험이있어요
다음에는 꼭합격하실꺼 같습니다
저도 금요일인데 꼭 명심해야 겠네요
아유~~ 속상했겠네요.
읽는 내가 다 속상하네요
작동만 되면 되지라는 생각이 드는데 그게 아닌가 봅니다.
그러면 점수를 깍던가 하면 될거 같은데 규정이 그렇지 않은가 봅니다
좋은 경험 하셨으니 담엔 꼭 합격하시리라 믿습니다
힘내세요~~