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<P>제가 작년에 해논거에.. 추가 편집만 했어요..</P>
<P>이거 보면.. 대략..19초에서+-1초 정도 더 하면.. 영암상설랩인거 같은데...</P>
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<P>에보라로는 잘타야 32-33초일듯...TT300 에서.. 힘들듯...</P>
<P>1M 도 .. 잘타야.. 32초... 출력튠 하면.. 30초? ---TT500 클라스에선 답도 없는거죠...</P>
<P> </P>
<P>역시.. 호켄하임랩에서도..</P>
<P>TT500 6전에 27초대 끊은 MK2 997터보와 GTR 35튠 들과.. </P>
<P>TT300 선두권 랩들과 비슷한 3초차이가 나네요..</P>
<P> </P>
<P>GT3 나.. MK2 997 S 또는 4S 가.. 조금 타는 선수가 나오면.. 포디엄은 예약 끝...</P>
<P>변수는 과급기가 달린 일본튜닝카...</P>
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<P>1M은 크게 튜닝하고픈 생각이 없으니...그냥 맘 비우고 타야겠어요..</P>
<P> </P>
<P><STRONG>결국 보면.. 997 시리즈나.. 987 카이맨 시리즈가 답인것임...</STRONG></P>
<P><STRONG></STRONG> </P>
<P>아래 표는 200등까지 우리가 아는 차들과.. 서킷에 등장할 만한 차들만 컬러표시 한것이며</P>
<P>너무 많아서.. 다른것들은 잘라냈어요.</P>
<P>로터스는 노랑색.. </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1705BB394ECC5FEA25" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="837" border="0" hspace="1" vspace="1" width="837" id="A_1705BB394ECC5FEA25DC40"/></P>
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카페 게시글
Rings
Re:로터스 에보라 - 영암 트랙에서의 재발견 - 호켄하임 숏코스에서의 순위간단 정리...
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첫댓글 내년즘 들여온다는 RS5 도.. 혹시나 해서 봤더니.. 그냥 영동고속도로 투어용 입니다...
잡지 결과는 참고용이구요. 아반떼 140마력 1250kg 도 1분38초, 폴쿱 160마력 1400kg 1분 36초. 젠쿱 KSF 1분 24초....아직 갈길이 멀긴해요. 아반떼 한계로 타는것과 우리들 타는 고출력 머쉰들 한계로 타는건 또 다르지만 실력이 젤 중요한거 같아요. 어짜피 등수보다는 실력과 재미니까...뭐 큰 상관은 없어요. 엑시지 na 220 마력 세미슬릭으로 쯔꾸바 58초 나온는데 GTR 풀튜닝한거보다 빠르죠. 돈을 최소화하면서 셋팅값바꾸면서 차의 최고성능을 끌어낼 수 있도록 하는게 재미있을거 같아요. Bros S2000 시리즈 빠른거보면....그래서 재밌는거 같아요. 갈길이 멀다는게. 마티즈야 순정 1분 49초정도 찍으면 끝이 아닐까 생각합니다만...ㅋ
암튼 최소비용으로 포디엄을 노릴수 있는 방법이...ㅎ
경차전 일단 나가보구요. 자신이 붙으면 140마력 프라이드로 ST 도전해볼만 한거 같아요. 운전만 제대로하면 세미슬릭끼우고 경량화하면 33초 가까이 붙지 않을까 생각합니다.(아반떼보다 100kg 가볍고 출력은 같고, 타이어는 좋고). TT100 순정 프라이드로 제대로 타면 1분37초정도 예상(물론 KSF 상위권실력이라는 가정) 합니다. 15인치 세미슬릭이 작긴하지만 끼운다면 35초까지는 가능하지 않을까....
TT300 이상 클래스는 넘사벽 될꺼 같아요. 올해는 차빨이 고만고만했는데 내년엔 준비하는 사람들이.....장난아닌듯. TT300은 911 까레라 4S PDK만 나와도 평정이죠. GT3 처럼 힘든차는 아니니....아마 TT300 쯤되면 회당 1000만원정도 투자해야 포디엄에 갈 수 있을것 같습니다. ST300은 두장은 들지 않을까요. TT500 도 두장은 충분히....1년놀면 1억인데. TT100은 회당 2~300 정도면 가능하고 ST100은 4~500 정도면 가능할듯합니다.