세이부/통근형 ★ [06/06] 40000계 (10량) - 세이부 이케부쿠로선/도쿄메트로 후쿠토심선 등 [S-Train]

[Jtrain_MASTER]

세이부철도 통근형 전동차 40000계 (이케부쿠로차량소 소속)

1. 제원

데뷔 - 2017년 3월 25일

길이/폭/높이 - 20000(선두차 20270) / 2808 / 4060

편성 - 10량편성(5M 5T)

영업최고속도 - 105km/h

설계최고속도 - 120km/h

기동가속도 - 3.3km/h/s

궤간 - 1067mm

전기방식 - 직류 1.5kV

주전동기 - 영구자석동기전동기(PMSM) 190kW

편성출력 - 190kW * 4 * 5 = 3,800kW(10량편성)

기어비 - 6.21

제어장치 - VVVF-SiC인버터제어방식(도시바)

대차 - 모노링크식 볼스터리스 에어스프링대차 SS-185M / SS-185T

브레이크방식 - 회생브레이크 병용 전전기지령식 공기브레이크

신호장치 - 세이부형 ATS

수상경력 - 2017년 굿디자인 수상차량

  세이부 40000계는 2017년 3월 25일부터 운행을 시작하는 신개념 통근열차 <S-Train>에 투입하기 위해 제작한 열차로, 총 6편성이 제작되어 운전 중이다. 좌석정원제 열차로 운용할 예정이며, 평일에는 세이부 토코로자와~토요쓰 구간을, 주말에는 모토마치-츄카가이~요코하마~시부야~이케부쿠로~토코로자와~한노~세이부치치부 구간을 운행할 예정이다. 평일에는 통근객 수송으로, 주말에는 관광객 수송으로 운행되며, S-Train으로 운행될 때는 좌석은 크로스시트 상태가 된다. 그 외에 세이부 이케부쿠로선 등에서 일반열차로 사용될 때는 롱시트 모드로 되며 그 때는 전 좌석이 자유석으로 풀린다.

  객실 내에는 광고가 없으며, 광고용 디지털 모니터인 <스마일 비전>이 설치된다. 1량당 12~16면의 모니터가 설치될 예정이다. 또한 프리 와이파이 존이 설치되며 크로스시트 모드일 때는 전원 콘센트를 사용할 수 있으며, 또한 기저귀 교환대가 있는 화장실도 4호차에 설치될 예정이다. 또한 쿠하40000형 차량(10호차)에는 휠체어나 유모차를 이용하는 분, 대형 수하물을 가진 관광객들을 위한 넓은 공간 <파트너 존>이 설치된다. 또한 각 차량에는 쾌적한 차내 환경을 위하여 플라즈마 클러스터 이오나이저가 달린 공기청정기를 탑재한다.

* 40000계 0번대 실내 - (날닭님 제공사진)

2. 운행노선

세이부 이케부쿠로선 / 신주쿠선

도쿄메트로 유라쿠쵸선

도쿄메트로 후쿠토신선

도큐 도요코선

요코하마고속철도 미나토미라이선 운용 S-TRAIN / 하이지마라이너

평일 : 도코로자와~토요스

주말 : 세이부치치부~모토마치-츄카가이

3. 차량기지 / 편성표

세이부철도 무사시가오카차량기지 소속.

10량편성 6편성 60량 운용.

4. 회원 투고 사진