한국 등대문화유산 1호 팔미도 등대

[명사십리]

한국 등대문화유산 1호 팔미도 등대

[八尾島燈臺]

1903년 6월에 건립된 우리나라 최초의 등대.

개설

인천 팔미도에 있는 등대로, 소월미도(小月尾島) 등대, 북장자서 등표(燈標),

 백암 등표와 함께 처음으로 등명기(燈明機)에 불을 밝힌 등대로 건립되었다.

 서해와 남해에서 인천으로 들어오는 길목에 자리하여 해상 교통의 중심으로

기능하였고, 1950년 9월 15일의 인천상륙작전에도 활용되었다.

역사적 변천

1876년의 강화도 조약 체결 이후, 조선 정부는 1885년 3월에 농상공부 통신국

 관선과가 항로표지(航路標識)에 관한 사무를 담당하도록 법제화하였다. 하지만

 예산의 어려움으로 인해 업무는 진행되지 못하였다. 1901년에 대한제국의

 총세무사(總稅務司)인 브라운(John McLeavy Brown)은 관세 수입 가운데

 25만원을 등대 건축 자금으로 충당하기로 결정하였다. 이듬해 3월에 인천

차이나타운에 인천해관 해관등대국(海關燈臺局)이 설립되었고, 5월 16일부터

 인천 항로의 팔미도, 소월미도, 북장자서, 백암 등 4곳에 등대를 건립하였으며

, 1903년 6월 1일에 처음으로 점등하였다. 당시에 건립된 등대는 소월미도

 등대를 제외하고 모두 현재까지 잘 유지되고 있다.

내용

이 등대는 인천에서 약 16km 떨어진 곳에 자리하고 있다. 콘크리트와 석조를

 함께 사용하여 지었다. 높이는 등탑 윗부분의 등명기를 포함하여 7.9m에

 달하며, 평면은지름 4.67m의 원형이다. 출입구는 돌로 쌓아 육중한 느낌을

주고, 나무로 만든 오르내리창과 직선의 철제 사다리는 예전의모습 그대로이다.

 특히 당시에 사용하였던 등명기에는 제작지인 파리와 제작회사 이름이 남아 있다.

특징

1907년에 발행된『한국등대국(韓國燈臺局)』제1년보에는 팔미도 등대가 벽돌과

돌을 섞은 연와석조(煉瓦石造)에 원형 평면을 갖춘 등대라고 기록되어 있지만,

 실제 건물은 대체로 콘크리트구조로 구성되었다. 인천에 가까웠던 소월미도 등대

와는 달리 인천과는 좀더 멀리 떨어졌으므로, 무거운 돌을 현장으로 옮겨 쌓기

 어려워 재료를 바꾸었기 때문이다. 설계자는 덕수궁 석조전을 설계하였던 영국인

 하딩(John Reginald Harding, 1858∼1921)이라고 전하지만, 일본인

이시바시 아야히코[石橋絢彦]라는 기록도 전한다.

의의와 평가

이 등대는 대한제국이 건립한 우리나라 최초의 등대로, 19세기 말∼20세기

 초에 건설 기술이 변화한 과정을 잘 보여준다. 목조 중심의 전통 건축 방식

에서 벽돌, 돌, 콘크리트 등의 다양한 재료를 사용하고, 바다에서부는 바람에

 저항하는 구조를 갖추면서 등명기 렌즈를 관리하는 광학기술 등이 반영되었다.

 근대 공학 기술의 도입과 적용에 적지 않은 영향을 준 등대로 알려져 있다.

참고문헌

『韓國稅關工事部燈臺局第三年報』(韓國稅關工事部燈臺局, 1909)

『韓國稅關工事部燈臺局第二年報』(韓國稅關工事部燈臺局, 1908)

『韓國稅關工事部燈臺局第一年報』(韓國稅關工事部燈臺局, 1907)

『대한민국등대 100년사』(김종헌 외, 해양수산부, 2004)

「대한제국의 등대건축에 관한 연구」(김종헌,『대한건축학회논문집』21-6, 2005)

「등대건축의 변화와 발전 그리고 보존까지」(김종헌,『포아』, 2003)

「구한국의 등대건축에 관한 연구」(김순일,『도시연구보』

7, 부산대학교 도시문제연구소, 1999)

『日本燈臺史』(燈光會, 1969)

 (한국민족문화대백과, 한국학중앙연구원)

우리나라 최초의 등대이자

인천상륙작전시 그 불빛이 연합군에게

바다의 길잡이가되어 작전을 승리로 이끄는데

막중한 역활을 수행한 팔미도 등대,

여름 기운도 느껴볼겸 팔미도 등대를 찾아봅니다..

*.팔미도 등대는 인천 연안부두 해양광장에 위치한 매표소에서 표를 구한후 승선하게 됩니다..

팔미도에 관한 자세한 소개와 유람선 일정은 이쪽에서 보시겠습니다..ㅎㅎ

http://www.palmido.co.kr/

        *.연안부두하면 김트리오 가 히트시킨 그 노래가 생각나지요..ㅎㅎ

어쩌다 한 번 오는 저 배는 무슨 사연 싣고 오길래

오는 사람 가는 사람 마음마다 설레게 하나

부두에 꿈을 두고 떠나는 배야 갈매기 우는 마음 너는 알겠지

(후렴) 말해 다오 말해 다오 연안 부두 떠나는 배야

 

바람이 불면 파도가 울고 배 떠나면 나도 운단다

안개 속에 가물 가물 정든 사람 손을 흔드네

저무는 연안 부두 외로운 불빛 홀로 선 이 마음을 달래 주는데

(후렴) 말해 다오 말해 다오 연안 부두 떠나는 배야

*.팔미도행 배가 앞에 보입니다.

뒤에 큰배는 백령도를 들어가는배이군요.

갑자기 백령도가 땡기는 날이었습니다~~ㅋㅋ 

*.배가 부두를 떠나자마자 갈매기들이,

그리고 갈매기를 새우깡으로 유혹하는 분들이,,

서로 서로 자기걸 먹어달라고 부르네요~~ㅎㅎ

저는 또 그장면을 연속샷으로 따발총을 갈깁니다~~ㅋㅋ 

*.먹이를 포착한 갈매기의 눈초리,,

마치 매서운 독수리 같습니다~~ㅎㅎ 

*.앗싸~~내가 잡았지롱~~

마치 동료들에게 자랑하듯~~ㅎㅎ 

*.유람선은 뱃고동을 울리며 인천대교 아래를 지나갑니다.

하지만 날씨는 좋은데 시야가 좀 뿌옇군요~~ㅠ.ㅠ

하지만 보일건 다보입니다..

사진은 뿌옇게보여도 저는 그 느낌 아닌까요~~ㅎㅎ  

*.영종도로 거잠포 일출담으러,

선녀바위, 영유해변, 을왕리 일몰 담으러~~

꽤 자주 저 다리를 건넜었는데,,

이렇게 아래에서 바라보는 풍경도 멋지군요~~ 

*.중국 국적의 컨테이너 화물선도 눈에 잡힙니다~~

직업이 수출입화물 운송일을 하다보니

저런게 제일 먼저 눈에 들어옵니다~~ㅎㅎ 

*.연안부두에서 50여분 오다보니

드디어 팔미도가 눈에 들어옵니다~~  

*.팔미도 해변인데 이곳에서

꽃보다 남자를 촬영도 했다고 하는군요..

*.천년의빛이라는 조형물입니다.. 

*.팔미도 옛사무실인데,

한때는 해군의 교회로도 사용된 역사적인 건물이라고 소개되었습니다.. 

*.왼쪽 등대가 팔미도의 구등대이고

뒷쪽에 보이는등대가 신등대입니다..

구등대는 1903년 일본인들이 그들의 침략목적으로

우리나라 최초로 만들어졌지만

1950년 인천상륙작전때는 중요한 역활을했던 등대입니다.

신등대는 순수 우리기술진의 기술로 2003년 지어졌고

10초에 한번씩 깜박이며 50KM까지 비출수있다고 합니다..  

*.맥아더장군의 기념비도 보이구요.. 

*.신등대에 올라서 바라본 구등대의 모습입니다.. 

*.산책길은 소사나무 군락지였습니다.. 

*.이제 다시 저 배를타고 연안부두로 돌아가야할 시간입니다.

팔미도 상륙시간은 겨울철엔 50분이 주어진다고 하더군요~~ 

*.팔미도란 이름은 두개의 섬이 사주로 연결되어있는데

하늘에서 보면 마치 여덟팔자 모양이고,

그 여덟 팔자와 꼬리 미자를 써서,

마치 여덟팔자처럼 양쪽으로 뻗어내린 꼬리와 같다하여 팔미도라고 한답니다..

그 한쪽 작은 섬입니다.ㅎㅎ

물이 빠질때는 한개의 섬이되고

만조시엔 두개의 섬이 된다고 합니다~~

제가 간때는 한개였습니다~~ㅎㅎ  

*.저멀리 송도의 고층 건물들이 보이는군요.. 

*.인천대교 위를 차들이 씽씽달리구요~~

*.인천항의 대형 크레인들도 보입니다.. 

*.화물선들을 보니 요즘 여수앞바다,

부산 앞바다 기름유출사건들이 생각나며

마음을 무겁게 하는군요~~ 

*.오며 가며 보이는 저 HARMONY,,

백령도가 자꾸 부르는듯 합니다~~ㅎㅎ 

*.오랫만에 유람선 투어,,

약간은 뿌연 날씨이지만 그 생생함을 동영상 두편으로 남겨봅니다~~ㅎㅎ

등대지기/오기택 노래

물새들이 울부짖는 고독한 섬안에서
갈매기를 벗을삼는 외로운 내신세여라
찾아오는 사람없고 보고싶은 님도없는데
깜박이는 등대불만이 내마음을 울려줄때면
등대지기 이십년이 한없이 서글퍼라

파도만이 넘나드는 고독한 섬안에서
등대만을 벗을삼고 내마음 달래어보네
이별하던 부모형제 그리워서 그리워져서
고향하늘 바라다보며 지난시절 더듬어보니
등대지기 이십년이 한없이 서글퍼라  

2017-06-07 작성자 명사십리