스페이스 클럽 NASA, 우주 발사 시스템의 첫 비행이 2019 년으로 미끄러짐

[우주센터]

Artist's concept of the Space Launch System lifting off from launch pad 39B at NASA's Kennedy Space Center in Florida. 플로리다에있는 NASA의 케네디 우주 센터 (Kennedy Space Center)에서 발사대 39B에서 발사되는 우주 발사 시스템의 아티스트 개념. Credit: NASA/MSFC 크레딧 : NASA / MSFC

NASA's top human spaceflight official says the maiden flight of the Space Launch System, a behemoth booster designed to loft astronauts on expeditions into deep space, will be delayed from November 2018 until some time in 2019, according to a report published by a US government watchdog Thursday. 미 항공 우주국 (NASA)의 우주 비행사 인 우주 비행사는 우주 탐사선 우주 비행사를 우주 비행사로 도울 수있는 우주 발사 시스템의 처녀 비행이 2018 년 11 월부터 2019 년까지 지연 될 것이라고 미국 정부 관리가 발표 한 보고서 목요일.

The delay is not a surprise to observers who closely track progress on NASA's next-generation human spaceflight program, which has struggled to keep pace with a target launch date in November 2018. 2018 년 11 월의 목표 발사 날짜를 맞추는데 어려움을 겪고있는 NASA의 차세대 우주선 프로그램의 진행 상황을 면밀히 추적하는 관찰자에게는 지연이 놀라운 일이 아닙니다.

A missed delivery date for the European-made service module set to power NASA's Orion crew capsule, snags in the welding of parts of the SLS core stage due to low weld strength, and a tornado that struck a production site in New Orleans were some of the major problems identified in a Government Accountability Office report Thursday. NASA의 오리온 승무원 캡슐에 힘을 실어주기 위해 유럽 제의 서비스 모듈을 놓친 배달일은 낮은 용접 강도로 인해 SLS 코어 스테이지의 부품 용접에 걸리고 뉴 올리언스에서 생산 현장을 강타한 토네이도는 목요일에 발표 된 정부 책임 사무소 (Office Accountability Office) 보고서에서 밝혀진 주요 문제점.

Read the GAO's full report here . GAO의 전체 보고서 를 읽으십시오.

Bill Gerstenmaier, head of NASA's human spaceflight program, agreed with the GAO's assessment that the space agency should set a more realistic target launch date for Exploration Mission-1, or EM-1, the name of the first combined flight with the Space Launch System and Orion spacecraft. NASA의 우주 비행 프로그램 책임자 인 Bill Gerstenmaier는 GAO의 평가에 따라 우주 비행사가 Space Launch System과 첫 번째 결합 비행의 이름 인 Exploration Mission-1 또는 EM-1에 대해보다 현실적인 목표 발사 날짜를 설정해야한다고 동의했습니다 오리온 우주선.

“We agree with the GAO that maintaining a November 2018 launch readiness date is not in the best interest of the program, and we are in the process of establishing a new target in 2019,” Gerstenmaier wrote in response to the GAO report. Gerstenmaier는 GAO 보고서에 대해 "우리는 2018 년 11 월 발사 준비 날짜를 유지하는 것이 프로그램의 최대 관심사가 아니며 2019 년에 새로운 목표를 수립하는 과정에 있습니다"라고 GAO에 동의합니다.

The government watchdog, which also expressed concern over low cost reserves in the SLS, Orion and ground system programs, urged NASA to inform Congress of the new schedule and the delay's cost during budget deliberations in the coming months. SLS, 오리온 및 지상 시스템 프로그램의 저비용 준비금에 대한 우려를 표명 한 정부 감시인은 미 항공 우주국 (NASA)에 새로운 일정과 예산 심의시 연기 비용을 의회에 다음 달에 알리라고 촉구했다.

If NASA waits until after lawmakers write the space agency's 2018 budget, it “would increase the risk that both NASA and the Congress continue making decisions potentially involving hundreds of millions of taxpayer dollars based on schedules that may no longer be feasible,” the GAO said. 미 항공 우주국 (NASA)이 우주국의 2018 년 예산안을 작성하기까지는 기다리지 않으면 NASA와 의회가 더 이상 실현 될 수없는 일정에 따라 잠재적으로 수억 달러의 납세자 관련 결정을 내릴 위험이 커질 것이라고 GAO는 말했다. .

The EM-1 flight profile calls for the Space Launch System to send the Orion capsule on a journey into lunar orbit and back to Earth lasting more than three weeks. EM-1 비행 프로파일은 우주 발사 시스템이 오리온 캡슐을 달 궤도로 여행하고 3 주 이상 지속되는 지구로 보낼 것을 요구합니다.

“NASA is assessing the EM-1 schedule in light of a number of ongoing activities including assessment of the potential for flying crew on EM-1, the impacts of damage caused by the tornado that impacted Space Launch System's core stage production at the Michoud Assembly Facility in Louisiana on Feb. 7, and the ongoing FY2018 president's budget formulation process,” Gerstenmaier wrote. "미 항공 우주국 (NASA)은 EM-1에서의 비행 승무원의 잠재력 평가, Michoud Assembly에서 Space Launch System의 핵심 무대 제작에 영향을 준 토네이도로 인한 피해의 영향을 포함하여 진행중인 여러 활동에 비추어 EM-1 일정을 평가하고 있습니다. 루이지애나에 2 월 7 일 시설, 그리고 FY2018 대통령 예산 편성 과정을 진행중 "이라고 Gerstenmaier는 썼다.

He said that NASA aims to complete the schedule assessment by Sept. 30. 그는 NASA가 9 월 30 일까지 일정 평가를 완료하는 것을 목표로한다고 말했다.

NASA intends to launch EM-1 without a crew, but the Trump administration in February directed engineers to eval‎uate whether the mission could carry astronauts, even if that means the launch will face a further delay to ready the vehicle for passengers. NASA는 승무원없이 EM-1을 발사 할 계획이지만, 2 월의 트럼프 (Trump) 행정부는 우주 비행사가 우주 비행사를 태울 수 있는지 여부를 평가할 것을 엔지니어에게 지시했다.

Exploration Mission-2, expected to launch between 2021 and 2023, is currently set to be the first piloted mission to fly with the Space Launch System and Orion capsule. Exploration Mission-2는 2021 년에서 2023 년 사이에 발사 될 예정이며, 현재 우주 발사 시스템과 오리온 캡슐을 가지고 비행하는 첫 번째 파일럿 임무로 설정되어 있습니다.

A final report on the possibility of adding a crew to EM-1 is expected to be submitted to NASA Headquarters in the coming weeks. EM-1에 승무원을 추가 할 가능성에 대한 최종 보고서가 다음 주에 NASA 본부에 제출 될 것으로 예상됩니다. Senior NASA leaders, including acting administrator Robert Lightfoot, received an interim briefing on the study March 31. 연기 관리자 인 로버트 라이트 풋 (Robert Lightfoot)을 포함한 선임 NASA 지도자들은이 연구에 대한 중간 브리핑을 3 월 31 일에 받았다.

Artist's illustration of an Orion spacecraft in the vicinity of the moon. 오리온 우주선 달의 주변에 작가의 그림. Credit: NASA 크레딧 : NASA

NASA's inspector general reported earlier this month that EM-1 and EM-2 “face multiple cost and technical challenges that likely will affect their planned launch dates.” 미 항공 우주국 (NASA)의 감찰관은 이달 초 EM-1과 EM-2가 "계획된 발사 날짜에 영향을 줄 수있는 여러 가지 비용과 기술적 문제에 직면했다"고 보도했다.

By the end of the next fiscal year on Sept. 30, 2018, NASA will have spent $23 billion on the SLS, Orion and associated ground systems, with $15 billion of that investment coming since 2012, according to the inspector general report released April 13. NASA는 오는 2018 년 9 월 30 일에 내년 회계 연도 말까지 SLS, Orion 및 관련 지상 시스템에 230 억 달러를 지출하게되며 2012 년 이래 150 억 달러를 투자하게된다고 4 월 13 일 감찰관이 발표했다. .

The internal agency watchdog also highlighted low budget reserves as a concern. 내부 기관 감시단은 낮은 예산 예비를 우려로 강조했다.

“Low monetary reserves limit the programs' flexibility to cover increased costs or delays resulting from unexpected design complexity, incomplete requirements, or technology uncertainties,” the inspector general wrote. "낮은 금전적 준비금으로 인해 예기치 않은 설계 복잡성, 불완전한 요구 사항 또는 기술 불확실성으로 인한 비용 증가 또는 지연을 충당하기위한 프로그램의 유연성이 제한됩니다. “Moreover, software development and verification efforts for all three programs are behind schedule to meet a November 2018 EM-1 launch.” 또한 3 개의 프로그램 모두에 대한 소프트웨어 개발 및 검증 노력은 2018 년 11 월 EM-1 출시를 앞두고 예정대로 지연되고 있습니다. "

NASA kicked off the design and development of the Orion crew capsule in 2006 under the auspices of the Constellation program, a Bush-era initiative to return humans to the surface of the moon after ending the space shuttle program. 나사는 우주 왕복선 프로그램을 끝낸 후 인간을 달 표면으로 돌려 보내는 부시 시대의 계획 인 별자리 프로그램 (Constellation program)의 후원으로 2006 년에 오리온 대원 캡슐의 설계 및 개발을 시작했습니다.

President Obama canceled the Constellation program in 2010, citing cost overruns and delays after an independent panel found the moonshot effort to be unsustainable. 오바마 대통령은 독립 패널이 지속 불가능한 노력을 발견 한 후 비용 초과 및 지연을 언급하면서 2010 년에 별자리 프로그램을 취소했습니다. A year later, the Obama administration and Congress settled on a new path for deep space exploration, salvaging the Orion program and starting work on the new heavy-lift Space Launch System, establishing a long-term objective of sending astronauts to Mars. 1 년 후 오바마 행정부와 의회는 우주 탐사를위한 새로운 길을 열어 오리온 프로그램을 구제하고 화성에 우주 비행사를 파견하는 장기 목표를 수립하기 위해 새로운 무거운 우주 발사 시스템에 대한 연구를 시작했다.

The SLS will be the biggest rocket in the world when it debuts, towering 322 feet (98 meters) tall and generating 8.4 million pounds of thrust at liftoff, 10 percent more power than the Saturn 5 moon rocket. SLS는 데뷔 할 때 세계에서 가장 큰 로켓이 될 것이며 높이가 322 피트 (98 미터)에 달하며 이륙시 840 만 파운드의 추력을 발생 시키며 토성 5 월 로켓보다 10 퍼센트 더 강력합니다. Four space shuttle-era RS-25 main engines and twin solid rocket boosters provided by Orbital ATK will supply the liftoff thrust. Orbital ATK가 제공 한 4 개의 우주 왕복선 RS-25 주 엔진과 쌍둥이 로켓 승압기가 이륙 추진력을 공급합니다.

In its maiden flight configuration, named Block 1, the heavy-lifter will be able to haul up to 77 tons (70 metric tons) of cargo to low Earth orbit, more than double the capacity of the most powerful launcher flying today — United Launch Alliance's Delta 4-Heavy. 블록 1이라는 처녀 비행 구성에서, 중무장은 77 톤 (70 미터 톤)의화물을 저궤도까지 운반 할 수 있으며, 현재 날고있는 가장 강력한 발사대 용량의 두 배 이상을 제공 할 것입니다. - United Launch Alliance의 Delta 4-Heavy.

The Block 1 version of SLS will fly with an upper stage propelled by an Aerojet Rocketdyne RL10 engine, based on the Delta 4's second stage. 블록 1 버전의 SLS는 Delta 4의 두 번째 단계를 기반으로 한 Aerojet Rocketdyne RL10 엔진에 의해 추진 된 상단 단계로 비행합니다.

SpaceX's Falcon Heavy rocket, scheduled to make its first flight later this year, will come in just shy of the SLS Block 1's capacity if the commercial space company gave up recovering its booster stages. SpaceX의 팔콘 헤비 로켓은 상업용 우주 회사가 부스터 단계를 포기한다면 SLS 블록 1의 용량을 부끄러워 할 것입니다.

NASA plans to introduce a bigger four-engine second stage on the EM-2 launch, a configuration of the SLS named Block 1B. NASA는 블록 1B라는 SLS의 구성 인 EM-2 발사에서 더 큰 4 엔진 2 단계를 도입 할 계획입니다.

A cutaway of the SLS Block 1 vehicle, which will fly on Exploration Mission-1. Exploration Mission-1에서 날아 다니는 SLS 블록 1 차량의 일부입니다. Credit: GAO/NASA 크레딧 : GAO / NASA

An early version of the Orion capsule, manufactured by Lockheed Martin, flew in Earth orbit in December 2014, launching on a Delta 4-Heavy rocket to test the craft's basic functionality on a four-and-a-half hour unpiloted mission. Lockheed Martin이 제작 한 Orion 캡슐의 초기 버전은 2014 년 12 월에 지구 궤도를 날고 델타 4 중형 로켓을 타고 4 시간 30 분 동안 무인 항공기의 기본 기능을 테스트했습니다. That test flight did not include an operating service module, which will carry rocket thrusters and electricity-producing solar panels on future Orion missions. 이 시험 비행에는 미래의 오리온 임무에 로켓 추진 장치와 전기 생산 태양 전지판을 탑재 할 운영 서비스 모듈이 포함되어 있지 않습니다.

The European Space Agency was supposed to deliver the Orion spacecraft's first power and propulsion module to the United States in January, but the shipment of the EM-1 flight unit — built by Airbus Defense and Space — is now expected no earlier than September. 유럽 ​​우주국 (European Space Agency)은 1 월에 오리온 (Orion) 우주선의 첫 번째 동력 및 추진 모듈을 미국에 인도하기로되어 있었지만, EM-1 항공기 (에어 버스 국방 및 우주선에 의해 건조 됨)의 선적은 9 월 이전에 예정되어있다.

“Program officials stated that the delays are largely due to NASA, ESA, and the ESA contractor underestimating the time and effort necessary to address design issues for the first production ESM (European service module) and the availability of parts from suppliers and subcontractors,” the GAO report said. "프로그램 관계자들은 지연이 NASA, ESA 및 ESA 계약자가 최초 생산 ESM (유럽 서비스 모듈)의 설계 문제를 다루는 데 필요한 시간과 노력을 과소 평가하고 공급 업체 및 하청 업체로부터 부품을 사용할 수 있기 때문에 크게 지연되고 있다고 설명했습니다. GAO 보고서는 말했다. “For example, the contractor found welding failures in the ESM's propulsion tanks, and a number of parts deliveries have been late.” "예를 들어 계약자는 ESM의 추진 탱크에서 용접 실패를 발견했으며 부품 배송은 여러 차례 늦어졌습니다."

Once the service module arrives in the United States, engineers will connect it with the Orion crew module and put the combined spacecraft through environmental tests in a chamber at NASA's Plum Brook Station in Ohio before returning it to Florida for final launch preparations. 일단 서비스 모듈이 미국에 도착하면 기술자는이를 오리온 승무원 모듈과 연결하고 결합 된 우주선을 오하이오에있는 NASA의 Plum Brook Station에있는 환경 테스트를 통해 최종 장착 준비를 위해 플로리다로 반환하기 전에 넣을 것입니다.

The assembly and testing of the Orion spacecraft will take about 12 months after the delivery of the European service module, the GAO said. 오리온 우주선의 조립과 시험은 유럽 서비스 모듈 인도 후 약 12 ​​개월이 걸릴 것이라고 GAO는 말했다. Only then can the Orion spaceship be fueled and hoisted atop the Space Launch System. 그런 다음에 만 우주 발사 시스템에 오리온 우주선을 연료를 공급하고 끌어 올릴 수 있습니다.

Fabrication of the Space Launch System's 27.6-foot-diameter, 212-foot-tall (8.4-meter-by-64-meter) core stage at the Michoud Assembly Facility in New Orleans has also encountered difficulties. 뉴 올리언즈의 Michoud Assembly Facility에서 우주 발사 시스템의 직경 27.6 피트, 높이 212 피트 (8.4 미터 x 64 미터) 코어 스테이지 제작도 어려움을 겪었습니다.

According to the GAO report, welding on the core stage was halted several months to investigate an issue with lower-than-expected weld strength in the rocket's liquid hydrogen and liquid oxygen tanks. GAO 보고서에 따르면, 핵심 단계의 용접은 로켓의 액체 수소 및 액체 산소 탱크에서 예상보다 낮은 용접 강도로 문제를 조사하기 위해 몇 개월 동안 중단되었습니다. Welding resumed earlier this month after engineers verified the welds were within specification. 엔지니어가 용접이 사양 범위 내에 있음을 확인한 후 이번 달 초 용접이 재개되었습니다.

Boeing has a NASA contract to build the SLS core stage. 보잉 사는 NASA와 SLS 핵심 무대 건설 계약을 맺었다.

No major injuries were reported from the tornado that damaged Michoud on Feb. 7, but the storm set back welding on the SLS core stage another two or three months, said Bill Hill, Gerstenmaier's deputy in charge of exploration systems. 2 월 7 일 Michoud에 피해를 입힌 토네이도에서 주요한 부상은보고되지 않았지만 폭풍은 SLS 핵심 단계에서 2 ~ 3 개월 후에 용접을 다시 시작했다고 Gerstenmaier의 탐사 시스템 담당 차관은 전했다.

Development of Orion's European-made service module and the SLS core stage are “neck and neck” in the critical path for the EM-1 launch date, Hill said March 29, meaning both components are driving the schedule. 힐 차관보는 3 월 29 일 EM-1 출시 날짜의 핵심 경로에서 오리온의 유럽 제 서비스 모듈과 SLS 코어 스테이지의 개발이 "목과 목"이라고 말했다. 두 제품 모두 일정을 주도하고있다.

An engine section structural qualification test article for NASA's Space Launch System is loaded onto the barge Pegasus at the Michoud Assembly Facility in New Orleans on Thursday for a trip to the Marshall Space Flight Center in Huntsville, Alabama, for structural loads testing. NASA의 우주 발사 시스템에 대한 엔진 섹션 구조 검증 시험 기사가 구조 하중 시험을 위해 알래스카 주 헌츠빌에있는 마샬 우주 비행 센터 (Marshall Space Flight Center) 로의 여행을 위해 뉴 올리언즈의 Michoud 조립 시설에서 바지선 페가수스에 적재되었습니다. Credit: NASA/MSFC/Michoud 크레딧 : NASA / MSFC / Michoud

Technicians will install four RS-25 engines, left over from the retired space shuttle program, to the base of the core stage before transporting it to nearby Stennis Space Center in Mississippi for its first fueling and hotfire test. 기술자는 은퇴 한 우주 왕복선 프로그램에서 남은 4 개의 RS-25 엔진을 미시시피에있는 인근의 Stennis 우주 센터 (Stennis Space Center)로 옮기기 전에 핵심 무대의 바닥까지 설치하여 첫 번째 연료 보급 및 화끈한 테스트를 실시합니다.

Watchdog officials also identified waning schedule margin in preparing ground systems at NASA's Kennedy Space Center in Florida for the SLS/Orion launch campaign. 워치 독 관리들은 플로리다에있는 NASA의 케네디 우주 센터 (Kennedy Space Center)에서 SLS / Orion 런칭 캠페인을 위해 지상 시스템을 준비 할 때 일정 마진이 줄어들 었다고 밝혔다. A new mobile launch platform will ferry the Space Launch System from the Vehicle Assembly Building to launch pad 39B. 새로운 모바일 발사 플랫폼은 차량 조립 건물의 우주 발사 시스템을 발사 패드 39B에 페리 할 것입니다.

“Programs in this phase of development are extremely dynamic with critical path for development switching between elements,” Gerstenmaier wrote. Gerstenmaier는 "이 개발 단계의 프로그램은 요소 간 개발 전환을위한 핵심 경로를 통해 매우 역동적입니다. “Issues that appear initially to have major schedule impacts can sometimes be mitigated with no impacts, and new problems appear that will drive schedule.” "처음에는 주요 일정 영향을 미치는 것으로 보이는 문제는 영향없이 완화 될 수 있으며 새로운 문제가 나타나 일정을 주도하게됩니다."

NASA has shuffled the order of some tasks leading up to the EM-1 launch to make up for lost time, but the GAO concluded the efforts were likely not enough. 미 항공 우주국 (NASA)은 잃어버린 시간을 만회하기 위해 EM-1 발사까지 이르는 몇 가지 작업의 순서를 뒤섞었다.하지만 GAO는 그 노력이 충분하지 않을 것이라고 결론 지었다.

“By continuing to work toward this deadline, these programs are positioned to make potentially risky decisions in attempting to meet a schedule that is likely unachievable,” the GAO said of the November 2018 target launch date. GAO는 2018 년 11 월의 목표 발사 일에 대해 "이 마감 시간을 향해 계속 노력함으로써이 프로그램들은 달성하기 어려운 일정을 충족시키기 위해 잠재적으로 위험한 결정을 내릴 수있는 위치에있다"고 말했다.

Email the author. 저자에게 이메일을 보냅니다 .

Follow Stephen Clark on Twitter: @StephenClark1 . 트위터의 Stephen Clark을 따르십시오 : @ StephenClark1 .

스페이스 클럽(Space Club)