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[공장장]

기아자동차 스포티지R 모델의 신차 유리막코팅입니다.

지인의 소개로 방문해주셨습니다.

신차 출고하신지는 2개월이 안되는 시점에서

코팅시공을 맡겨주셨습니다.

이제 막 뽑은 깨끗한 신차에

뭐하러 돈아깝게, 쓸데없이, 

돈주고 코팅을 하냐고 하시는 분들이 많이 계십니다.

뭐 틀린 이야기는 아닙니다만,

신차의 그 깨끗함을 오래 보존하기 위해서 코팅을 합니다.

신차의 크리어코팅도

코팅이라고 말씀드려도 상관없습니다만,

기본적으로 그것은 페인트기법인 베이스코트+크리어코트의 도장기법입니다.

전세계 어느 메이커도

크리어코팅으로 마감하지 않는 경우는 없습니다.

국산SUV모델중에 하단은 무광인 경우가 있는데요,

플라스틱이 아닌 경우라면 무광크리어를 입힌것으로

일반적인 경우는 유광크리어, 특별한 경우는 무광, 반광인 경우도 있습니다.

아무튼, 크리어코팅을 어떤 메이커만 사용하는 것은 아니라는 뜻입니다.

설명드린김에 더 추가하겠습니다.

크리어코트를 포함하여 도장기술은 자동차 메이커마다 분명한 차이는 있습니다.

독일의 벤츠나 BMW는 국산차에 비해 크리어가 단단합니다.

광택도 오래가고 잔기스도 덜 생기는 차이는 분명히 있습니다.

최근에 출시된 제네시스, 뉴에쿠스도 다른 모델들에 비해

크리어코트가 상급이 적용되었고 실제 연마작업을 해봐도 차이가 있습니다.

현대는 이것을 광고에 적용하고 있기도 합니다. (고경도크리어)

스크래치가 생기면 자연복원한다는 페인트를 적용한 일본의 모델들도 있습니다.

헐~ 대박!

일줄 알았습니다만,

그런 모델들은 광택작업만 더 까다로워서

시공비만 올라갈뿐입니다.

기가 막힌 것이 있다면

메이커는 로얄티를 주고서라도 적용하고

비스므리하게 따라하고 하는게 시장의법칙같은거 아니겠습니까?

자동차 제조사, 딜러의 의견을 듣자면

연마재를 사용하는 광택은 절대로 해서는 안되는 것이고,

세차를 하고 코팅제품만 계속 발라주면 된다고 합니다.

물론 어떤 메이커도 공식적으로 도장의 코팅과 광택을 보증하지 않습니다.

말이 또....너무 길었습니다.(__)

신차코팅은 가장 컨디션이 좋은 도장상태에서 적용해서

그 상태를 오래 보존하기 위한 목표로 시공을 합니다.

기존 보유하신 차량의 코팅시공과 차이점은

크리닝, 연마, 폴리싱,글레이징, 등등

더러워진것을 깨끗하게 만드는 전체적인 광택작업이 필요없다는 것입니다.

(물론 현재 도장상태에 따라 연마공정이 추가되는 경우도 많습니다.)

얼마전에 천안에서 다녀가신 분이 계셨습니다.

시공은 안하셨습니다.

워낙에 광택이 살아있었기 때문에

나중에 하시자고 말씀드렸습니다.

항상 지하주차장에 세워두셨고

운행은 잘 안하셨다고 하셨습니다.

2년이 된 차량이 2달되었다고 해도 믿겨질만한 상태였습니다.

자동차는 물건입니다.

낮에 햇빛을 계속 쬐면

자동차 도장은 조금씩, 조금씩 자외선의 영향을 받습니다.

또한 세차주기, 세차방법에도 영향을 받아서 그런 조합에 의해서

현재의 도장상태는 제각각 다르게 변합니다.

신차때 바로 코팅을 해주고,

비를 맞으면 세차해서 씻어주시는 것만 하셔도

나중에는 차이가 납니다.

코팅을 해주면 도장면의 슬립감으로 빗물로 더러워져도

고압수로 잘 씻겨나갑니다.

그만큼 관리하시기가 편하실 것입니다.

물론, 세차를 자주 안하시다보면

도장에 오염이 많이 붙어서 샴푸해주셔야합니다.

시공사진은 조금이고

말만 많았습니다.^^;;

[첫차]

신차보다 더 신차스럽게! 멋져요~

[공장장]

감사합니다. ^^

[tank]

물때와 햇빛에의한 산화등^^ 차량은 갈수록 색감과광을 잃어가죠!! ^^ 관리 필수!

[공장장]

관리는 계속 되어야합니다.....ㅎㅎ

[범&윤파파]

르노삼성차들이 불소도장이 되어 타 국산 메이커들보다 도장의 품질이 제일 좋다고 하던데 수십가지 다양한 모델들을 시공하시는 공장장님의 생각은 어떠신지...??ㅎㅎ

[공장장]

글쎄요.....불소도장이라고하면 크리어코트가 불소수지가 섞인경우인데요,
모든 모델에 적용이 되었었는지는 잘 모르겠습니다.

기본적으로 르노삼성은 아연도금강판을 사용했기 때문에
현대차마냥 휀더가 썩는 문제는 없구요,
불소함유된 크리어도장덕분에 과거에는 광택내기 어려운 차종이기도 했습니다.

실제로 98년식 sm5 순정도장이 아직도 광이 살아있는 경우도 있습니다.
국산차중에는 현대 제네시스, 뉴에쿠스가 도장이 가장 좋구요,
그다음으로 르노삼성차들이 좋습니다.
그다음은 다 똑같습니다. ㅎ

[공장장]

다 똑같다고 해도
순정도장이 가장 좋습니다.

범퍼는 내것이 아니라고 생각하시는 것이 편하시겠고,
범퍼이외에 차체는 가급적 재도장은 최후의 선택으로 하십시요.
작은 스크래치 때문에 재도장하시기에는 잃어버리는 것이 너무 큽니다.

사고나서 어쩔수없는 경우를 제외하고
가벼운 스크래치때문에 재도장하시기 전에
한번 들려주셔서 최대한 손질해서 살려보고
그래도 마음에 안드시면 그때 재도장하시기 바랍니다.(__)