굿바이 영암 Korea International Circuit 2011 ~

[달왕복선[이대희]]

평일에 갔다오니

밀린일들이...허걱....

12월1일 부터 영암 서킷이 겨울철 시설보수에 들어간다는 소식을 듣고

어제 부랴부랴 영암서킷에 갔다왔습니다.

올 시즌을 마무리하고...내년을 준비하기 위한 데이터 수집이 주 목적이었죠.

역시 영암은 남쪽에 있어서인지 날씨가 매우 후덥지근 하더군요.

거의 20도에 육박하는듯....오전엔 안개가 너무껴서 주행을 못하고 오후에만 3번 타고 왔습니다.

25분 주행에 35000원 / 폰더 대여비 20000원

폰더를 대여하면 오전/오후 2차례 이런 기록지를 줍니다. 

두고두고 기록에 남길....ㅎㅎㅎ

마지막날 사고나면 내년까지 우울해지기에

여유마진을 두고 달렸습니다.

새로운 타이어(브릿지스톤 RE-11) 테스트도 해보구요.

RE-11 타이어는 상당히 좋네요. 그래도 한국타이어 RS-3에 비할바는 아니죠.

한국타이어 빨리 사이즈가 다양해져서 끼우고 싶어요.

조금 적응돼서인지 고속코너부분에서 여유마진을 둬도 베스트랩은 갱신....ㅎㅎ

내년 목표치를 정할 데이터를 뽑는데는 성공했습니다.

데이터 정리되는대로....또 올릴께요.

[그러니까 [홍승표]]

오호.... 감잡고 rs3 끼우면 30초대는 그냥 나오것어요..ㅎ

[달왕복선[이대희]]

고속코너는 쉽게 도전못할거 같아요 거길 줄여야는데...내년은 일단 30초목표로...랜서랑 스펙상아주유사해서 같이 달리고 경쟁하면 재밌을거 같아여. 4륜의 탈출가속우위 vs 미드쉽경량의 가감속우위

[미드쉽[강동현]]

RS3 가.. RE-11보다 그립이 더 잘잡혀용 @.@?

[달왕복선[이대희]]

마른노면 그립은 rs-3가 세계최상급입니다 웬만한 세미슬릭급이죠 re-11또한 좋은데 가격이..가격대비론 한타가 훨신우위.

[미드쉽[강동현]]

아.. 그렇군요.. 예전에 MX 이후로.. 국산타이어는 써본적이 없어서 ;;; RS3라...

[달왕복선[이대희]]

금호 xs도 좋은데 재고가 거의 없습니다. 금호가 비실비실하면서 제대로 마케팅을 못했죠. 아쉬운 제품입니다. rs3랑 거의 비슷 또는 좋다는 평가도 많은데...섬머타이어는 한국 실정에 별로라서 해외마켓용인데 브랜드 인지도면에서 떨어져서 아직은 가격이 싸다는게 장점입니다.

[클럽아우디[황문규]]

오~ 좋은 결과로 마감했군. 나랑 정말 비슷한 결과네. 근데 내년엔 내가 1초더 빠를거야~^^

[달왕복선[이대희]]

ㅋㅋ 동계훈련이 중요한거 알쥐??? 난 막판에 다리 쥐나서 간신히 피트까지...운동좀 해야할듯. 로터스는 넘 빡시.

[그러니까 [홍승표]]

대희씨는 하체 근력강화 운동좀 해야 겠어요... ㅎㅎ

[털터리[장민하]]

ㅋㅋ 다리 쥐나서 피트인했다는 소리는 첨 듣습니다. 악셀 안 부러졌나요?ㅋㅋㅋ