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저분이 말씀하신 대화구간이라 함은 대화이북으로 파주까지 올라가는 노선을 뜻하는거 같은데 아직 계획이 없는 노선이고 아파트 분양업체가 허위로 연장설을 유포하고 다녀서 일이 이렇게 된듯 합니다.
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한가지더 대화차량기지는 없습니다. 일부 노선도에 대화차량기지가 표시되어 있기는 하지만 제 생각에는 계획노선인것 같습니다.
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단 대화역 위쪽에 4개에 유치선이 있어서 열차를 주박시킬수는 있습니다.그걸 차량기지라고 표현하기에는 규모가 너무 작죠.그냥 유치시설입니다.
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그리고 저번에도 말했듯이 3호선 연장구간과 5~8호선 연결통로는 노선이 다릅니다. 5~8호선 연결선로 같은경우 한블록 위에 있습니다.
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그러므로 그 연결선을 이용해서 만드는건 불가능합니다.
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단지 유리한점이 있다면 3호선이 이미 탄천을 건너서 문정동우체국앞까지 터널이 나있다는 겁니다. 그래서 공사가 빠르게 진척될수 있다는게 장점이죠.
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무슨말씀이신지?? 대화 구간(일산선)은 지금 운행중인데??
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지하철 3호선 연장구간은
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수서구간과 대화 구간이 있습니다.
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그런데 대화구간은 언제 공사를
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시작 할려 합니까??
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그리고 대화차량기지 있습니까??
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있다면 무엇을 담당하는 거죠??
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그리고,. 수서구간은 8호선 가락 시장~
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5호선 오금역인가?? 그 연결통로를
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그 사이에 역을 만들고 한다는데.
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그게 정말 인지.....
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