첫댓글선사에서 일한지 2년째 인데요, 저희회사 영업부문 대리 이상은 다 포워딩에서 왔습니다. 포워딩은 아무래도 선사에서 일한 사람보다 친절하고 실화주 or 화주들과 더 가까워서 영업쪽은 오히려 선호 하는 듯 합니다. 선사와 포워딩 일은 아무대로 다르지만 베이직은 비슷하죠. 범한, 글로비스 좋은 회사죠. 외국계선사로는 머스크 정도 가 큰 회사로 알고 있습니다. 영어 어느정도 하시면 컨테이너 담당 선사(포워딩) 보다는 heavy cargo(벌크) 쪽이 메리트가 더 크다고 생각합니다.
첫댓글 선사에서 일한지 2년째 인데요, 저희회사 영업부문 대리 이상은 다 포워딩에서 왔습니다. 포워딩은 아무래도 선사에서 일한 사람보다 친절하고 실화주 or 화주들과 더 가까워서 영업쪽은 오히려 선호 하는 듯 합니다. 선사와 포워딩 일은 아무대로 다르지만 베이직은 비슷하죠. 범한, 글로비스 좋은 회사죠. 외국계선사로는 머스크 정도 가 큰 회사로 알고 있습니다. 영어 어느정도 하시면 컨테이너 담당 선사(포워딩) 보다는 heavy cargo(벌크) 쪽이 메리트가 더 크다고 생각합니다.
i don't think so.... 제 여친 포워딩 회사 다니고 저는 벌크쪽 선사 있는데 이야기 해보면 말이 안통할 정도로 완전히 다릅니다.
저는 선사로 가고싶은데.. 영업사원은 포딩에서 쌓은 인맥을 끌고 선사로가면 좋은게 많겠지만 업무담당인 제가 벌크쪽으로 가려면 여기서 머물 2년은 아무짝에 쓸모가 없게 되겠군요..ㅜㅜ 암울하네요... 지금 당장 그만둘수도 없는상황이고,, 2년동안 외국어랑 자격증 많이따서 옮길계획이였는데...에효..
벌크쪽하고는 많이 다르겠죠...컨선쪽은 뭐 거의 일치하다고 봐도....