<P><A href="http://www.suwon.com/news/articleView.html?idxno=81227">http://www.suwon.com/news/articleView.html?idxno=81227</A></P>
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<P>위의 군소언론사가 먼저 기사를 썼네요. 급행열차 승강장 계단이 먼저 차단되서 출,퇴근시에는 엄청난 환승전쟁이 시작되겠네요. 신도림역 신역사 언제 지을지 몰랐는데 내년 9월이후 완공예정이라니까 참아야 겠네요.</P>
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지금 용산부터 동인천 급행타고 금방 신도림 통과 구로까지 왔습니다 2호선쪽서 급행을 타는데는 예전보다 한번더 계단을 오르고 내려가는 불편이 있는데도 환승승객이 상당하네요 토요일인데도 많은 승객을 태우고 역곡역쪽으로 가고 있습니다 열번은 확인 못했고 오늘 토요일 용산역서 18시03분 출발차입니다 용산부터 탔기에 저는 자리에 앉았지만 사람 많습니다 환승불편해도 평일에는 계단 오르내려도 급행 승객 일반으로 가지는 않을것 같습니다
첫댓글 지금 잘 이해가 안되는데 3번,4번 승강장 전체를 사용 못 한다는 이야기인가요? 아니면 3,4번 승강장을 가기 위해선 다른 승강장을 거쳐서 가야한다는건가요?
1호선 승강장 환승육교 다 완공이 됐나요?
그렇다면 2호선에서 1호선 급행승강장으로 가려면 현재 소요산이나 인천/신창방면 승강장으로 올라간 뒤 승강장 끝에있는 환승육교를 올라서 급행승강장으로 내려와야한다는건가요?
지금까지 겪었던 헬도림은 이제 헬도림도 아니겠네요. 3번 4번 승강장 폐쇄하면 이건 머 헬도림 오브 헬도림이네요;;
3번 4번 승강장이 폐쇄되는게 아니라, 지하와 승강장이 연결되는 계단이 없어진다고 하네요. 1번 2번홈을 거쳐서 끝에 있는 환승육교로 올라가서 급행열차로 환승하는 방식으로 된다네요. 막장환승 지대로 일듯.
지금 용산부터 동인천 급행타고 금방 신도림 통과 구로까지 왔습니다 2호선쪽서 급행을 타는데는 예전보다 한번더 계단을 오르고 내려가는 불편이 있는데도 환승승객이 상당하네요 토요일인데도 많은 승객을 태우고 역곡역쪽으로 가고 있습니다 열번은 확인 못했고 오늘 토요일 용산역서 18시03분 출발차입니다 용산부터 탔기에 저는 자리에 앉았지만 사람 많습니다 환승불편해도 평일에는 계단 오르내려도 급행 승객 일반으로 가지는 않을것 같습니다
와 수원 네가 수원에 막차 노첬을떼 서울역방양 캬 신기하군요
수원일보 화이팅
근대 수원역 시멘트 공장인가 무순공장있던대 없서진건강용 ?????????//////////
저가 오늘 가봤는뎅 인천 신창방향으로 가서 임시육교로 가야되더라구요 그렇다보니 광명차 시간이 맞지가 않아요 아침8시에 신도림역에 33분차인데 실제로는 33분을 넘어서 오더라구요 ㅠㅠ가산디지털단지역에 아침 8시 44분에 도착이 됐습니다