스크랩 강화해안도로예정지 토지와 교환하실분은 연락주세요(메니져님 부탁드립니다)

[임영돈]

★ 연락처 010-5411-6312

●인천광역시 강화군 양사면 인화리 951번지

○계단식 밭(전:1,040평)

○현황도로(구거(국유지,농림부 소유)에 비포장 현황도가 있으며,20톤 트럭까지 진입가능함)

○해안순환도로 및 국가자전거도로 1단계 사업부지에 일부 편입예정

(2010년08월04일 행정안전부에서 확정 발표("국가자전거도로 기본계획"사업기간:2011년~2019년)

○교동대교 공사현장 근처 토지임

○바닷가 (해안선에서 직선거리 80m)토지임

○교동도,황해도 연백군까지 조망가능

○이명박 대통령 "나들섬 공약"예정지인 강화만이 바로 앞

○군사시설보호구역은 지속적으로 완화도고 있음

본 토지 뒷편이 인화리 리조트(석산)부지로 현재 본 토지옆 농림지역 임야(인화리 산464-1,산466-1,산496-8외 5만평을 채굴시추작업중이며 2007년12월 환경영향평가 및 주민공청회 개최하였으며,2010년8월에 환경부에 승인신청하면

군사시설보호구역이 완화될것으로 보임.본 농림지 임야를 20~30만원에 매입하였음

※매매가:5억2천만원(평당50만원)

○융자:1억1천만원

○교환가능:APT,빌라,단독,상가등

☆실교환가:4억1천만원

• 행정안전부는 국가자전거도로 구축계획, 자전거 이용시설 설치 및 관리지침 등을 포함하는 자전거도로 마스터플랜인「전국자전거도로 기본계획」을 수립했다.

  기본계획의 주요내용은「국가자전거도로 구축계획」과「자전거 이용시설의 설치 및 관리지침」이다.

  국가자전거도로 구축은 창틀에 해당하는 “□”자형 전국순환망과 창살에 해당하는 “3×3”내륙연계망으로 구분하여 구축할 예정이며, 우선적으로 전국순환망에 대한 연차별 추진계획을 수립했다.

  전국순환망은 기존도로를 최대한 활용하고, 기타 개발사업에 포함된 구간을 제외한 2,175㎞를 1조 205억원의 예산을 투입하여 2010년부터 2019년까지 10개년에 걸쳐 구축하고 내륙연계망은 자전거 이용수요 증가, 사회·경제적 여건에 따라 사업시기를 조정하여 추진하게 된다.

  국가자전거도로 구축사업 계획을 수립하게 된 배경은 지자체간 자전거도로 계획의 시기가 다르고, 인근 지자체와의 연결 계획이 필요하므로 국가자전거도로-광역자전거도로-지자체자전거도로에 대한 체계를 정립하고 종합적 관리를 위해 중·장기계획을 수립하게 된 것이다.

  이번 계획에 따라 지자체에서는 국가자전거도로와 연계한 정비계획을 수립하여 자전거도로를 구축하여, 전국이 자전거도로를 통한 네트워크로 묶이게 될 것이다.

  또한, 자전거 이용 활성화를 위한 자전거 이용시설 설치 및 관리지침의 개선방안을 마련했다.

  그동안 각 자치단체마다 자전거도로의 색상이 달라 이용자의 불편을 초래한다는 지적이 있었다. 이에 따라 색상을 “암적색”으로 통일하고, 차량 운전자의 시인성을 확보하기 위해 상충지역(자전거도로의 시·종점, 접속구간, 교차로 등)에 한정하여 유색포장을 하도록 했다.

  아울러 자전거도로 폭이 좁아 자전거이용 환경이 열악하다는 지적에 따라, 기존 1.1m의 도로 폭을 1.5m로 확대하고, 자전거이용자의 안전을 확보하기 위해 일반도로와 자전거도로 사이에 분리공간을 0.2에서 1m까지 확보하도록 했다.

  관리지침 개선안은 국토부와 공동부령인「자전거이용시설의 구조·시설기준에관한규칙」개정이 완료되는 9월부터 적용할 계획이다.

  오동호 행안부 지역발전정책국장은 “이번에 수립된「국가자전거도로 기본계획」은 첫째, 우리나라 자전거도로의 기틀을 마련하는 국가계획을 최초로 수립하게 되었고 둘째, 그동안 체계화되지 못했던 자전거도로기준, 안전대책, 자전거정책의 추진방향 등을 총 망라한 마스터플랜을 수립하게 된 점에 큰 의미가 있다”고 하면서

  “자전거는 녹색성장의 키워드로 자전거이용 활성화 정책은 지속적으로 추진하겠다고“ 밝혔다.

  한편, 행정안전부는 관련 법령을 개정하여 제도적 기반을 보완하고「자전거이용시설설치 및 관리지침」등은 자치단체 등에 배부하여 자전거업무추진의 지침서로 활용토록 할 계획이다.

  
  참고 :
  1. 국가자전거도로 구축 노선
  2. 자전거이용시설 설치 및 관리지침(요약)

  담당 : 자전거정책과 / 시설사무관 차을준 / 02-2100-1694

• 첨부파일 : 100805(자전거정책과)국가자전거도로 기본계획 확정.hwp
• 첨부파일 : 100805(자전거정책과)국가자전거도로 기본계획 확정.pdf 

강화해안도로노선도

교동대교건설현장

바다 한가운데 거대한 앵글크레인(150톤) 힘찬 기계음



강화도와 교동도를 잇는 바닷길이 변했다. 바다한가운데서 이뤄지는 가교 공사를 위해 거대한 앵글크레인이 분주히 움직이는 현장을 안덕수 강화군수가 찾았다.
이날 공사현장을 찾은 안 군수는 대우건설 김창환 현장소장의 안내로 공사가 한창 진행중인 현장을 찾아 가교건설 상태와 공사추진 현황을 살폈다.
교동연륙교 공사의 전체감리를 맡은 (주) 건화엔지니어링 남궁 인성 감리단장은 브리핑에서 현재 마주 보이는 교동도 봉소리쪽이 공사의 시점부로 현재 141미터 의 가교를 설치해 나오고 있으며 종점부인 이곳 인화리에서도 417미터가 진행돼 총 558미터의 가교가 완성된 상태로 계획대비 160%의 공정률을 보이고 있다고 보고했다.
안 군수는 이 자리에서 군의 역점사업으로 추진하고 있는 교동연육교 건설이 당초 예상 보다 사업 추진이 빨라 다행이라고 말하고 민통선 내에서 이뤄지는 공사인 만큼 안전사고예방과 군부대와의 밀접한 협조를 당부했다.
904억원의 사업비를 들여 오는 2012년말 까지 완공을 목표로 건설중인 교동연륙교는 길이 3.44km에 폭 12m로 왕복 2차선 사장교이다. 완공되면 남한에서 북한과 가장 가까운 곳에 놓이는 교량이 될 전망이다.

인화~강화 도로건설공사

Ⅰ. 일반현황

1. 사업목적

인천광역시 강화군 하점면 신봉리 - 강화읍 갑곶리 구간의 증가하는 교통량에 대한

원활한 교통소통과 안전사고를 방지하여 국도의 간선도로 기능을 확보하고 수도권

개발계획에 효율적으로 대처하여 새로운 지역개발 촉진 및 국토의 균형발전을 위하

여 기존의 2차로를 4차로로 확장 또는 4차로 국도를 신설하고자 함

2. 노선도

□ 공 사 명 : 인화~강화 도로건설공사

□ 공사위치

- 시 점 : 인천광역시 강화군 하점면 신봉리

- 종 점 : 인천광역시 강화군 강화읍 갑곶리

□ 총 연 장 : 12.7km(4차로)

□ 총사업비 : 1,116억원

- 시설비 : 907억 (폐기물처리비 17억 포함)

- 보상비 : 209억

□ 공사기간 : 2007. 03 ~ 2013. 02 (72개월)

□ 주요시설

- 출입시설 : 6개소 (입체교차로 3개소, 평면교차로 3개소)

- 교 량 : 14개소 / 709m

□ 시공자 : 현대건설(주)

□ 감리자 : (주)한석엔지니어링 건축사사무소

 마침내 오는 25일 교동연륙교 건설사업 기공식을 갖게 되었습니다.

그동안 추진과정에서 군부대 부동의 및 기술심의(입찰안내서/실시설계적격자/기본설계 및
우선시공분 실시설계분 기술심의 및 평가 등) 과정에서의 어려움 등으로 추진에 많은 난항을
겪어왔으나 여러분들의 많은 격려와 협조로 무사히 제반절차를 완료하고
드디어 착공에 들어갑니다.

아무쪼록 본 행사가 무사히 치러짐은 물론 향후 사업이 원활히 추진될 수 있도록
여러분들의 많은 관심과 참여를 당부드립니다.

- 기공식 행사 일정 -
0 일    시 : 2008.09.25(목) 14:00 ~
0 장    소 : 교동면 봉소리(사업예정부지 시점부)
0 초청인원 : 약 3,000명

- 교동연륙교 사업개요 -
0 구    간 : 시점부) 교동면 봉소리(군도11호선)  ~  종점부) 양사면 인화리(국도48호선)
0 연    장 : 3.44km(해상교량 2.11km, 접속도로 1.33km)
0 총사업비 : 904억원
0 사업기간 : 착수일로부터 52개월
0 교량형식 : 사장교
0 시 행 청 : 강화군
0 시 공 사 : (주)대우건설 외 4개사 

광역시도로 노선이 확정됨에 따라 향후 인천 광 역 시 에 서
1,800억 원의사업비를 들여 미개설 구간 40㎞를 연차적으
로 추진케 되었다.
강화해안순환도로
는 강화군에서 10여년이 넘게 국비지원 축소 등으로
사업추진이 부진하여 지난 민선4기 출범에 따른 인천
광역시장 강화군 방문 시 안덕수 강화군수의 강력한
요청에 의거“군의 열악한 재정 자립도를 고려하여 인
천광역시 차원에서 재정확보 추진하도록 약속을 한 사
업”으로 강화군이 해안순환도로의 인천광역시도 노선
인정을 위해 금년 상반기 2억원의 예산을 투입하여 타
당성 용역을 실시해 왔었다.
이번 노선 인정된 해안순환도로는 전체가 84.8km
로 1997년도에 사업 착수한 강화대교와 초지대교 일
대(기존도로 포함) 44.5km만 개통됐고 나머지
40.3km 구간 중 내가면 외포리 ~ 화도면 내리 구간
8.9km는 현재 공사 중으로 2009년 6월까지 사업 마무
리할 계획이며, 잔여구간은 인천광역시에서 내년부터
2015년까지 1,800억원을 들여 사업추진 할 계획이다.@

강화해안순환도로 인화리 4~5공구(등고선도)