와이어 정검 ,교체.시기및 단선에 원인

[조영도,*동부 크레인]

와이어 점검  

[ 와이어 로프 유의사항 ]
1. 와이어 로프의 단선 (소선이 끊어진 것)
2. 와이어 로프의 마모 (드럼 및 시이브 접촉부)
3. 와이어 로프의 피로 (늘어나는 정도, 찌그러짐, 되풀림)
4. 와이어 로프의 변형 (굴곡등으로, 단면적 감소, 충격)
5. 와이어 로프의 부식 (내부 및 표면 부식)

[ 와이어 로프 사용상 주의사항 ]
1. 습기 및 산성성분이 있는 곳에서 사용금지
2. 와이어 로프의 과하중 및 충격 사용금지
3. 와이어 로프를 드럼에 감을때 가지런히 정렬할 것
4. 극단적인 굴곡의 와이어 로프의 사용금지
5. 와이어 로프의 통로에 모래, 자갈 및 기타 장애물이 투입되지 않을 것
6. 정격하중 사용 및 안전수칙 준수
7. 와이어 로프의 부식을 방지하기 위하여 오일등을 바를것.

[ 와이어의 교체 ]
- 다음의 와이어 로프상태는 안전수칙에 위배되는 신품으로 즉시 교환하십시오
① 직경의 감소가 규격의 7%를 넘은 것 (정격효율의 60% 이하)
② 와이어 로프의 소선수가 10%이상 절단되었을때 (정격효율의 60%이하)
③ 현저하게 모양의 변화나 부식되었을때 (정격효율의  70%이하)
④ 와이어 로프의 킹크 현상 (정격효율의 40 ~ 80% 이하)

1. 소선의 단선 유형

	인장단선 : 과하중에 의해 단선된 것으로 파단명이 수축되어 잘록한 형태를 하고 있다.
	비트림단선 : 소선이 비틀림을 받아 단선된 것으로 파단면이 직각으로 파단된다.
	전단단선 : 횡충격에 의해 단선되며 파단면이 경사지게 파단된다.
	피로단선 : 단면이 소선축의 직각 방향으로 파단되며 그 단면이 비교적 평활하다.
	압착단선 : 소선이 압착되면 경화되어 과가공상태가 되어 피로단선이 쉽게 된다.
	외상단선 : 외상을 방은 서선은 본상부위에 응력 집중을 일으켜 피로 단선된다.
	마모단선 : 마모에 의해 단선된 유형
	부식단선 : 소선표면이 요철된 상태로 표면이 거칠다.
	수소취성단선 : 단선의 파단 진행이 경사지게 되어 있고 파단면이 거칠다.
	스파크단선 : 단선부에 용접 불꽃등에 의해 일부 용해되어 있고 변색되는 것이 보통이다.

2. 로프 손상의 유형

	스트랜드가 돌출되어 마모된 형산으로 소켓팅이나 시이징이 부적당 했을때나 킹크 및 DOGLEG현상에 의한 손상
	국부적인 손상으로서 권취드럼 및 시브나 롤러모서리에 찍혀서 손상된 형태
	로프가 권취드럼에서 로프간 겹침 및 플랜지 모서리에 로프가 끼여 손상된 형태
	평드럼 등에서 로프가 훑히거나 시브가 괘적이난 상태로 운행된 경우 소선이 벌어진 형태의 손상임
	DOG LEG현상으로 로프의 취급 부주의로 인해 발생한다.
	첨심이 외층스트랜드 밖으로 돌출된 형선으로 갑작스런 충격하중에 따른 역반발에 의해 발생되며 시브의 홈경이 지나치게 작을 때에도 발생된다.
	BIRD CAGING현상으로 과하중이 갑자기 제거될 경우 역 반발에 의해 발생하며 변형된 스트랜드는 복원이 안된다.
	스트랜드 소선의 그루터기 현상
	로프가 사브등을 이탈하여 파단되는 것으로 파단면이 쐐기 형태이며 파단부 근처에 국부적으로 굴곡진 부위가 있는 것이 보통으로 소선의 파단형태는 삭상과 인장파단 형태의 2가지가 있다.
	과하중에 의한 로프의 인장파단 형태
	과도한 굴곡에 의한 피로단선
	로프의 골 사이에서 단선된 것으로 과하중상태에서 지나치게 작은 시브를 사용했을 경우 발생된다.
	로프의 편마모에 의한 손상 형태로 홈경이 큰시브나 평드럼의 1층에서 하중을 받을 경우 발생한다.
	현저한 부식에 의한 손상
	다층연의 BIRD CAGING현상으롯 지나치게 작은 굴곡을 받거나 적은 시브 홈경에 의해 발생된다.
	나선형의 굴곡변형으로 1가닥로프에 스위벨을 장착하여 충격하중을 받을 경우 나타난다.
	-킹크 손상
	+킹크 손상
	스트랜드 돌출 손상
	소선의 돌출
	다층연의 내외층 스트랜드 및 IWRC와 외층스트랜드간의 치압에 의한 손상
	스트랜드와 스트랜드간의 치압에 의한 손상으로서 고하중 상태로 반복하중을 받았을 때 발생하며 로프 골 사이 단선의 원인이 된다.