외씨 버선길 제4차 산행안내(남진)

[산지팡이(송민도)]

외씨 버선길 제4차 산행안내(남진)

◑ 목적산:분천역-죽골입구-마당목이-우련전

◑ 출발일: 2018년 1월 14일 06:30분 출발.
◑ 출발장소: 1)범내골 전철역 4번 출구앞

                   2)양산 ic근처 간이 버스정유소/6:50
◑ 회비: 50.000 (차량비,저녁식사,하산주,목욕포함)

◑ 산행 문의) hp 010-2191-3700

                                                    외씨 버선길 봉화 연결구간/북진 산행기 참조

낙동정맥 트레일  봉화 3구간

2015.6. 14

외씨 버선길 봉화연결 구간 GPX트랙

외씨 버선길 봉화연결구간.gpx

산행 거리  24키로

산행시간 7시간

출발 09시52분

도착 16시51분

오늘 걸은 거리는 총 32601 보

1329키로 칼로리  기분좋게 열량이 소모되었다

24키로  걸었다

들머리 인  우련전 이동 방법

분천역에  주차 하여 놓고   분천역에서 아침   8시41분 출발하는 

춘양역  영주역으로 가는  기차를 타고 도중  임기역   협곡 열차를   타고  가서

8시 55분 도착 후   300미터 삼거리 까지 내려가면 버스 정류장이

나오며 9시 20분 우련전으로 출발하는

마을 버스를 타고   우련전 까지 이동 하였다

산행의 특징

오지  임도길 따라   홀로 걷기

MTB  ROAD 로는  BEST 길이다

완만한 고도차 부드러운 길

임도 상태 양호 

들머리인 우련전에  대중교통으로 바로 찾아가기가 어렵다

날머리인 분천역에  주차를 하여 놓고   비박을 하다

서울에서 장장 4시간 이상  고속도로를 달려

영주경유  분천역으로 네비를 찍고  달린다

분천역 부근 에 있는  낙동정맥 트레일  봉화 안내센타 앞에

팔각정에서  비박을 한다

밤새  소나기와 천둥 번개가 우루릉 쾅쾅 요란하게  비를 퍼붙는다

내일 산행이 은근히 걱정이 되어  잠이 않온다

분천은 더이상에 오지가 아니다

관광 협곡열차로  타고와서   체르마트 길이라는 아름다운  숲과 낙동강 길에

걷는  출발지로  잘 알려저 있다

분천역에서  승부역 까지  걷기 좋은  힐링 길이다

낙동정맥 트레일 구간이기도 한 이 구간을  안내센타  여직원이

자랑을 한다

이구간을  원점 회귀할수도 있다고 한다

분천역에서 비동마을로 걷고  승부역까지  낙동강 줄기를 따라

체르마트길로 이름지어진 길을  걸은후 

승부역에서 배바위고개를 넘어 다시  비동마을로   돌아와

분천역으로 올수 있다

좀 멀다 싶으면   비동마을까지 차가  들어 감으로

비동마을을 들머리 와 날머리로  정하여도 된다고 한다

체르마트 길  자료

http://cafe.daum.net/sansarang48/JXEp/75

분천에  낙동정맥 트레일 안내센타 에  곱게 피어 있는 접시꽃이   나를  반긴다

낙동정맥 트레일 은  외씨 버선길 과  더불어

강원도와  경상도 쪽 오지 산속  걷기에  최고 비경길들을 볼수있는

힐링 길 이다

오늘 걸을 구간인   분천역에서  우련전 까지  구간은

낙동정맥 트레일  3구간 이며

외씨 버선길  봉화 연결 구간이다

분천역에서  들머리인   우련전으로  23.8키로   적지 않은 거리 이다

새마을 나무

분천역은 능호마을 이  위치 하여 있고

박정희 대통령 께서  새마을 운동으로  기념 식수를 하여  마을 발전을  기원하였고

박정희 대통령 뜻 대로  코레일에서 관광열차가

개통되어  능호 마을은  잘사는  마을이 되었다는 내용

분천역  주변  능호 마을 풍경

분천역에 상징 산타크로스  할아버지와  눈썰매

기념사진 촬영 장소

백두대간 협곡 열차 개통 기념

분천역에는  조각 작품들이 요란하게 많이 있다

백두대간 호랑이를 상징

소원을 빌면 들어준다는  소원 종과  소원 우체통

분천역을 즐길수 있는  팁

그린 스퀘어 유카 세어링

-분천역에서 자동차를 대여하여 주변을 관광할수 있다

    054-672-9748   경차 2시간 12,000원 (레이)

그린스퀘어 자전거대여

-맑은 공기와 시원한 바람을 벗삼아  자전거를 빌려 탈수있다

054-672-9748

1인승  1시간 5000원

3시간 10,000원

산골오지 트레킹 코스

1코스  양원 승부 비경길 영동선 양원역-승부역 

5.6키로 2시간 편도 길  철길따라 강따라

산간 오지마을 사람들의 삶의 애환이 담긴길 

3코스  체르마트길

영동선  비동 승강장-양원역  2.2키로 1시간 소요 편도

산골마을과 작은 고개를 넘어 아름다운  호수를 만나는 길

4코스 낙동정맥 트레일

영동선  승부역 -비동 승강장  6.8키로  3시간  소요 편도

트레킹 안내선터   054-672-4956

분천역 체르마트 역  자매결연 기념 동판

한국과 스위스  수교 50주년 을 기념하여

한국  백두대간 힐링마을  분천의 기차역과  스위스 알프스의 청정 마을  체르마트의

기차역 두곳이  자매결연을 맺었읍니다

2013년  5월 23일

분천역은   주변에   비동 임시 승강장 역과  양원역   승부역 등으로   체르마트 길에 있는 시발역이자  종점역이다

체르마트길에 있는 양원역은  전국 최초의 민자역사 제일 작은 역

느림의 미학  기차여행의 성지

승부역은   하늘도 세평 꽃밭도 세평

열차가 아니면 갈수없는   수송의 동맥이요 영동의 심장

외씨 버선길 봉화 연결 구간  들머리인  우련전을 찾아 가기 위해

분천역주변 주차장에 주차를 하고  

아침 8시 41분 출발하는   무궁화 1671호 열차를 타고  임기역으로 향한다

임기역에  08시 55분  도착 한다

코레일  기차가  들어온다

이 기차를 타고 14분간 짧은 열차 여행

요금은  2600원  경로 할인 받아  1800원

임기역 도착

분천역에서  현동역을 지나  임기역 으로  다음은 춘양역으로 이어지는 철도 역이 정겹다

임기역마을

 한적한 적막만이 흐른다

접시꽃 당신 / 도종환

옥수수잎에 빗방울이 나립니다
오늘도 또 하루를 살았습니다
낙엽이 지고 찬바람이 부는 때까지

우리에게 남아 있는 날들은 참으로 짧습니다

아침이면 머리맡에
흔적없이 빠진 머리칼이 쌓이듯
생명은 당신의 몸을 우수수 빠져나갑니다.

씨앗들도 열매로 크기엔
아직 많은 날을 기다려야 하고

당신과 내가 갈아엎어야 할

저 많은 묵정밭은 그대로 남았는데
논두렁을 덮는 망촛대와 잡풀가에
넋을 놓고 한참을 앉았다 일어섭니다

마음놓고 큰 약 한번 써보기를 주저하며
남루한 살림의 한구석을 같이 꾸려오는 동안
당신은 벌레 한마리 죽일줄 모르고

약한 얼굴 한번 짓지 않으며 살려 했습니다
그러나 당신과 내가 함께 받아들여야 할
남은 하루하루의 하늘은
끝없이 밀려오는 가득한 먹장구름 입니다

처음엔 접시꽃 같은 당신을 생각하며
무너지는 담벼락을 껴안은 듯
주체할 수 없는 신열로 떨려 왔습니다

그러나 이것이 우리에게 최선의 삶을
살아온 날처럼, 부끄럼없이 살아가야 한다는
마지막 말씀으로 받아들여야 함을 압니다

우리가 버리지 못했던
보잘것없는 눈높음과 영욕까지도
이제는 스스럼없이 버리고

내 마음의 모두를 아리고 슬픈 사람에게
줄 수 있는 날들이 짧아진 것을 아파해야 합니다
남은 날은 참으로 짧지만

남겨진 하루하루를 마지막 날인 듯 살 수 있는 길은
우리가 곪고 썩은 상처의 가운데에
있는 힘을 다해 맞서는 길입니다

보다 큰 아픔을 껴안고 죽어가는 사람들이
우리 주위에 언제나 많은데
나 하나 육신의 절망과 질병으로 쓰러져야 하는 것이
가슴아픈 일임을 생각해야 합니다

콩댐한 장판같이 바래어 가는 노랑꽃 핀 얼굴 보며
이것이 차마 입에 떠올릴 수 있는 말은 아니지만
마지막 성한 몸뚱아리 어느 곳 있다면

그것조차 끼워넣어야 살아갈 수 있는 사람에게
뿌듯이 주고 갑시다
기꺼이 살의 어느 부분도 떼어주고 가는 삶을

나도 살다가 가고 싶습니다

옥수수잎을 때리는 빗소리가 굵어집니다
이제 또 한 번의 저무는 밤을 어둠 속에서 지우지만

이 어둠이 다하고 새로운 새벽이 오는 순간까지
나는 당신의 손을 잡고 당신곁에 영원히 있습니다,

접시꽃외에 할머니 텃밭의 다른 꽃들에 나비가 무리지어 날아 다닌다

임기역에서 내려  도로따라  약 300여미터 내려가면

삼거리가  나오며

이마을에 버스 정류장이다

임기마을에서   춘양을  다니며

영양쪽으로  지산 을 거쳐  봉화터널을 지나고  영양터널 바로 앞까지

마을 버스가   다닌다

일월  영양터널 앞으로 가는 버스는  9시 20분 쯤 도착

임기역에서 내린 시간이  8시 55분이고

걸어서 5분 거리  임으로 약 20분 기다리면 된다

마을 버스를 타고  구비구비  일월산  계곡 쪽으로  오른다

약 30여분간  달린 버스는   봉화터널을 지난다  이어서

영양 터널 이 다시 나타나고  터널앞이 마을 버스 종점이다

버스는  다시  임기 춘양쪽으로  회귀하여 간다

영양터널 앞이  일월산 으로 올라가는  갈림길이고

외씨 버선길  봉화 연결구간 들머리 이다

영양 터널 앞  배추밭

배추가 싱그럽게  자라고 있다

타 지역은 가뭄에 찌들어 농사 걱정인데

여기는  배추가 싱그럽게  자라고 있다

영양 터널입구

봉화군과  영양군에 경계 터널

일월산으로 올라가는  차량 진입로

일원산에  있는  주요 시설물 위치 표시

외씨버선길 봉화 연결구간과   낙동정맥 트레일 봉화구간  3코스는

동일하게   지나간다

분천역 까지 24키로 가야 한다

낙동 정맥 트레일  구간 안내 이정표

외씨 버선길  안내 이정표

우련전에서 분천역 까지 길 안내 표시

이번 구간에 특징을 잘 설명 하여 주고 있다

우련전 마을회관

우련전은 조선시대에  귀양지

천주교 신자들이 박해를 피해 숨어든  천주교 교우촌

영양읍에서 일월산 방향으로 향하다가 일월산 터널을 막 빠져나오면

지금은 폐교가 된 우련전 초등학교〈갈산분교〉를 만나게 된다.

바로 이곳이 조선 시대 귀양지이기도 했던 우련전이다.

순교자들이 살았던 옛 교우촌은 터널에서 빠져나오자마자

 일월산 방향으로 우회전하여 곧장 일월산으로 향하지 말고,

 민가가 서너 채 있는 곳을 향하여 500m쯤 더 가면 마을 끝이 나오는데

 마을 끝 골짜기가 바로 옛 교우 촌이다.

여기에 1801년 신유박해 전인 1798년경에 충청도 면천 고을 솔뫼에 살던 김대건 신부의 종조부 김종한(안드레아)과

부근의 건사골에는 당시 예비신자인 이윤집 가정 등 몇몇 가정들이 살기 시작하였다.

1815년 4월 23일(음)에 김종한(안드레아)은 안동 포졸들에게 잡혀

20개월 동안 감옥에서 ‘옥중 신앙공동체’로 신앙생활을 하던 중

 1816년 11월 1일(음) 대구 관덕정에서 7명이 순교하였다.

 우련전에서  남회룡 분기점 까지 약 5키로

호젓한  소나무 전나무  낙엽송 숲길이 끝없이 이어진다

 

 낙엽송 숲길   가을에 오면 더 운치 있는 길

 외로히 걷는 나그네 옆으로  맑은  물이  졸졸 흐른다

 그늘이 욱어진 길옆에   쉬었다 가라고  쉼터 의자도

가끔  눈에  들어 온다

 공해 없는 산소길

맑은  공기내음새가   피로를  없앤다

 산딸기도   가끔  눈에 보인다

몇개  따 먹으니 새콤한 맛이   기분까지 상쾌하여 진다

 새소리도  반갑게  지저귀고

뻐구기가 뻐국 뻐국 운다

홀딱벗고 새도 홀딱 벗고 홀딱 벗고 지저귄다

 벌목 현장이 나온다

트럭에다 원목을  들어 올려 싣는  트렉터가 묘기를 부리며  차에서 내려 온다

이 일대는  산세가 깊어  울창한 숲이 욱어져 있고  외씨 버선길 따라 종주하다 보니

벌목 현장이 많이 눈에 들어온다

 트랙터가  트럭에서  내려오는데  궤도바퀴를  묘기 부린다

 벌목현장 산으로 올라가는 길을 뚫고  벌목들을  끌어 내리는 길을 만들어 놓았다

 골은 점점 더 깊어지고  하늘은 푸르고

태양은 이글거리며 내려 쬔다

 도로 옆으로 욱어진 사철나무들

푸르른  산들이  싱그럽다

 임도로 올라가는 갈림길들이 가끔  시야에 들어온다

외씨 버선길과 낙동 정맥 트레일 구간은   이런 갈림길 무시하고 도로 따라 

직진으로  한동안  계속 걷는다

 청정한 맑은  개울물이 도로 옆으로 함께   풍광을 자랑한다

아무도 찾지 않는 외롭고 고독한 길을  걷지만

이런 풍광이 좋아  즐거움이 배가 된다

 개울 옆에서  있으면 제대로  힐링이 된다

몸과  마음이 치유되는 길

 도로 옆 절벽 산비탈에는  양봉 벌꿀 통도   작으마하게  있다

절벽에  있는 저소나무  나무들중에  왕으로 군림 하는듯

 싱그러운  자연  에 취하여  말없이   묵묵히  걷는다

나에 몸은  서서히 이곳 자연에 동화되어  치유 된다

 이곳에  원주민들   땅에  대규모로  밭작물이 자라고 있다

타지역에서는 가뭄 떄문에 난리 인데  여기는 싱그럽게  배추가 자라고 있다

 여기가  남회령 분기점 4거리이다

외씨 버선길은  우련전에서 부터  5키로 왔고

좌측으로 90도 꺽여서  난 길을 따라  다시 하염없이 걷는다

 낙동 정맥 트레일  안내 간판이 남회룡 분기점에서 부터

갈길을  가르킨다

가야할 방향  우련전에서 출발하여  남회룡 분기점 을 지나

좌틀 하여  임도사거리-임도 삼거리  여우골 로 하여 분천역까지 이어 가야 한다

 남회룡 분기점 삼거리에서 약간 경사진 도로로  올라간다

적막한 길 이지만

이정표는 잘 만들어져 있다

 산속 오지인 이곳에 대규모로  배추 밭 단지가  있고

배추들이 싱그럽게 자라고 있다

주변에  산들은   벌목으로   큰나무들은 다  베어 없고 다시 작은  나무들을 심어 놓았다

 꿈을  믿고  나가는 힘은

이성이 아니라  희망이며

두뇌가 아니라 심장이다

 아  고귀하고 청하한  순백색에  산목련 꽃이  나를  반긴다

아무도 잘 보아 주지 않지만 홀로 고귀하게 피었다가  시드는 저 산목련

왠지  저꽃에 삶이   청아하게  아름답게   살다 가라고 나에게  무언에 교훈을 준다

한동안 넋을 놓고 바라본다

 다시 한번 더 줌업하여  카메라를  들여대  본다

 고도는  서서히 오름길로 바뀌고

다시 벌목현장이  나온다

산속에는   벌목 트럭타가   분주히 벌목나무들을  옮기느라 분주하다

 곱게 뻗은 소나무 는 이지역에  특징이다

춘양목에  품질이 좋아서 목재로 는 상품 값어치가 

좋은  원목 들로 보인다

 산속에는 외딴집  몇채가  있다

조용한  외딴집  많이 외로울 것으로 보인다

 이 집은 개인집은 아닌것 같고  연수원이나  단체들이 사용할수 있도록

대규모로  지어 져 있다

 다시  산목련이 나를 반긴다

보기 드문 청아한 꽃을 보니

나에 마음도 날아갈듯 기분이 좋아진다

 지금부터는   오름길 경사도가  있는 길로  지그 재그  비포장도로로  올라 간다

임도 사거리 까지 1.5키로  고도를 높이며 오른다

 이곳 오지 산속에  휴양림 펜션 처럼  대형 건물이  보이고

차량이 주차 할수 있도록  조성 되어 있다

 마당목이 임도입구가 나온다

6.9키로  도로 따라  편안히 걸어 온길

지금부터는  산속 임도길 따라 분천 풍애마을 까지 15.1키로 걸어야 한다

중요 이정표로  임도 사거리 와  임도 삼거리 를 지난다

임도 삼거리를 지나면 고도는 급격히 내리막으로 이어진다

연희골 마을 부터   도로로  바뀌어  분천 풍애 마을까지 15키로  걸어야 한다

 잘만들어진 임도길  옆으로  벌목된 나무들이 출하 될수 있도록

곳곳에 많이 쌓아 놓았다

 이런 깊은 산속에도  사방댐 공사는  잘  만들어 져있다

 임도 4거리 까지  구비 구비  돌며 고도를 완만히 높힌다

 벌목 되었던  민둥산이  다시  나무들이 자라고  있다

 임도 사거리가  나온다

 우련전에서  8.8키로  걸었고

분천 역까지  13.2키로  아직도 먼거리다

 남희룡 분기점에서 3.8키로  오르막 길이다

 명품 소나무 한그루가  임도사거리 부근에  우뚝 숲속에서   아름다운 자태를 들여낸다

 임도 사거리를 지나 임도 삼거리 까지  장장 6.4키로  산허리를 구비 구비 돈다

A가  인생의  성공 이라면

A=X+Y+Z  이다

X 는  일   Y 는  놀이   Z 는  입을 다물고 있는것이다

알뜻 말뜻   아인슈타인의  글

산이 높고  골이 깊은  이곳  경북 내륙에 최고 오지 구간이다

임도 사거리에서  임도 삼거리 까지  6.4키로  까마득한 길 같지만

한발자국 씩  뚜벅 뚜벅  편안한 길 쉬지 않고 가면  된다 는 신념으로

속도를 낸다

오늘 이 길은 나 홀로 전세내어   고독을 즐긴다

태양볕이 따갑지만  그리 무더운 날씨는 아니다

간밤에 천둥과 소나기를 퍼붇더니   날씨는 쾌청 하다

조금 피곤하면 잠시 쉬었다 가도록  나무의자도  가끔씩  나를  반긴다

하늘에는  솜털 구름이 오락 가락 한다

남의 말을 경청하는 사람은

어디서나  사랑 받을 뿐 아니라

시간이 흐르면 지식을 얻게 된다

이 제  절반 정도의  트랙을 따라 왔다

총 24키로중   11,1키로 걸었고

아직도  아니  벌써  12.6키로  뿐 안남았다

긍정의 힘으로  화이팅을 외친다

임도길 옆으로 하얀 바위가  햋빛에 반사  신기할 정도로    

빛을 반사하여  나에게  다가 온다  

갑자기  혼자 걷는데  누군가 뒤에서  부시럭 거리며 따라 오는것 같다

뒤를 돌아보니  아무도 없다

고독에 공포 일까

휴대용  노래방 기기 를  커다랗게 틀어 놓고

흥얼되며   걷는다

속도를 내본다

흰 바위지대를 지나 이번에는 회색 바위지대가  임도 위로 솟아 있다

바위틈에 소나무들이 뿌리를 내려  잘 자라고 있다

바위를  뚫고  잘도 자라고 있는 저 소나무들이  강인하게 보인다

홀로 걷는 나그네를 위하여   명언들을   적어 놓아  음미 하여 본다

버리고 비우는 것은 결코  소득적인 삶이 아니라

지혜로운 삶의  선택이다

버리고 지지지 않고는 새것이  들어설수 없다

공간이나 여백은 그저 비어 있는 것이  아니라

그 공간과 여백이 본질과 실상를 떠 밭쳐 주고 있다

법정스님의  버리고 떠나기 중에

산딸기가 지천일 것을 기대하고 걷겠다고 하였으나

임도상에  산 딸기는 거의 없다

들머리 입구 와  날머리 출구 부근 마을에는 산딸기들이 제법 있어

달콤한 맛을 볼수 있었지만

산 깊은 임도길 상에 산딸기는 거의 없었다

임도 3거리가 나온다

임도사거리를 지나  길게 구비구비 이어진 7-8부 능선 허리를 돌아 왔다

여우골로 내려가  분천역으로  내려가는 길과

임기역으로 내려가는 갈림  임도 이다

분천역까지  8.7키로 남아 있다

임도 3거리를 지나자  임도길은  이제 가파르게  하산 길이 이어지기 시작한다

분천 4리  산아래 첫마을까지  5,7키로

건너편  산을 올려다 본다

벌목현장에   벌목 자재들을 운반하기 위하여  포크레인이 올라가 있고

길을 내고 있다

대규모 벌목 현장이다

허가 받고  벌목 하는 구간이겠지만 

산에 나무들이 대규모로  베어 나가는 것이

웬지  않되어 보인다

>

좋아하는 문구가  적혀 있다

도전은  인생을 흥미롭게 만들며

도전의 국복이 인생을 의미 있게  한다

조슈아 마리

첩첨 산중을   고도를  낮추며 게속 내려간다

분천 4리  첫마을 동네 민가집

드디어 완주 를 성공 하였읍니다

서울백두산악회에서 퍼옴