도요다 렉서스[Lexus] LS 시리즈의 역사

<DIV class=titleWrap> <H2> <SPAN class=category><A href="http://callname.tistory.com/category/Lexus%20뉴스"><FONT color=#999999>Lexus 뉴스</FONT></A><FONT color=#999999> </FONT></SPAN><SPAN class=date><FONT face=Verdana color=#c2c2c2>2008/11/07 15:05</FONT></SPAN> </H2></DIV> <DIV class=article><STRONG><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">렉서스 LS의 세대별 구분</SPAN><BR></STRONG><BR>렉서스의  LS는 렉서스의 기함으로서 1989년 미국시장에 최초로 소개 되었습니다. 지금이 2008년이니까  20년의 역사를 가지고 있는 셈 입니다. 이 기간동안 LS는 4번의 풀모델 체인지가 있었으며 한국에는 2001년 3세대 모델이 소개되었고 현재는 4세대 모델이 판매되고 있습니다.<BR><BR>렉서스는 기본적으로 모델변경 때 2가지로 구분합니다. 'series'와 'generation'입니다. 'series'는 기본적인 틀안에서 사이드미러,그릴 ,라이트, 범퍼 등의 부분적인 디자인 변화와 성능 개선을 가집니다. 이 경우 대게 모델 출시 후 고객들의 요청에 의한 수정사항들이 반영됩니다. 'generation'은 모델의 기본적인 설계에서 디자인까지 완전히 변화하는 것이며 한국에서는 마이너체인지와 풀모델체인지라는 용어를 주로 사용합니다. 한국 렉서스에서는 New라는 표현을 흔히 쓰는데 최근에 출시된 New IS250과 New GS 는 'series'의 변화라고 이해하시면 되겠습니다.<BR><BR>물론, 렉서스는 매년 모델 연식변경을 하면서 약간의 수정을 하고 있습니다. 예를 들면 IS250의 2008년형을 보면 뒷좌석의 공간 확보를 위해 운전석과 조수석의 뒷부분중 무릎이 닿는 부분을 파내어 레그룸 공간을 조금 더 확보하는 등의 변화입니다. 이런 부분은 카이젠 'Kaizen'을 항상 부르짖는 렉서스의 특성상 항시 존재하며 이런 작은 변화는 말 그대로 개선된 부분이라고 생각하면 되며 'series'의 변경과는 무관하게 생각됩니다.<BR><BR>위에서 언급해드린 부분은 렉서스의 모델 체인지 주기를 이해 하시는데 도움이 되며 앞으로 설명드릴 LS 각세대의 모델 변화를 이해 하시는데 기본이 될 것입니다.<BR>렉서스의 LS는 다음과 같은 코드를 사용합니다. UCF10/11 ,UCF20/21, UCF30/31, UCH40/41  각각의 코드는 세대(generation)을 나타내며 UFC10과 UFC11의 차이는 북미버전과 그 이외의 버전을 뜻합니다. <BR><BR>각각의 세대를 정리하면 다음과 같습니다.<BR> <TABLE style="BORDER-COLLAPSE: collapse" cellSpacing=1 cellPadding=1 width=620 bgColor=#96ddf3> <TBODY> <TR> <TD style="BORDER-RIGHT: #3058d2 2px solid; BORDER-TOP: #3058d2 2px solid; BORDER-LEFT: #3058d2 2px solid; BORDER-BOTTOM: #3058d2 2px solid" width="33%"> 세대 (Generation)</TD> <TD style="BORDER-RIGHT: #3058d2 2px solid; BORDER-TOP: #3058d2 2px solid; BORDER-LEFT: #3058d2 2px solid; BORDER-BOTTOM: #3058d2 2px solid" width="33%"> 생산시기 </TD> <TD style="BORDER-RIGHT: #3058d2 2px solid; BORDER-TOP: #3058d2 2px solid; BORDER-LEFT: #3058d2 2px solid; BORDER-BOTTOM: #3058d2 2px solid" width="33%">사진 </TD></TR> <TR> <TD style="BORDER-RIGHT: #3058d2 2px solid; BORDER-TOP: #3058d2 2px solid; BORDER-LEFT: #3058d2 2px solid; BORDER-BOTTOM: #3058d2 2px solid" width="33%"> 1세대 (1st Generation)<BR> LS400 (UFC10/11)</TD> <TD style="BORDER-RIGHT: #3058d2 2px solid; BORDER-TOP: #3058d2 2px solid; BORDER-LEFT: #3058d2 2px solid; BORDER-BOTTOM: #3058d2 2px solid" width="33%"> 시리즈1 1990~1992<BR> 시리즈2 1993~1994</TD> <TD style="BORDER-RIGHT: #3058d2 2px solid; BORDER-TOP: #3058d2 2px solid; BORDER-LEFT: #3058d2 2px solid; BORDER-BOTTOM: #3058d2 2px solid" width="33%">  <DIV class="imageblock center" style="CLEAR: both; TEXT-ALIGN: center"> <IMG height=94 alt="" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fcfs15.tistory.com%2Fimage%2F20%2Ftistory%2F2008%2F11%2F07%2F10%2F38%2F49139c1c0add0" width=150></DIV></TD></TR> <TR> <TD style="BORDER-RIGHT: #3058d2 2px solid; BORDER-TOP: #3058d2 2px solid; BORDER-LEFT: #3058d2 2px solid; BORDER-BOTTOM: #3058d2 2px solid" width="33%"> 2세대 (2nd Generation)<BR> LS400 (UFC20/21)</TD> <TD style="BORDER-RIGHT: #3058d2 2px solid; BORDER-TOP: #3058d2 2px solid; BORDER-LEFT: #3058d2 2px solid; BORDER-BOTTOM: #3058d2 2px solid" width="33%"> 시리즈3 1995~1997<BR> 시리즈4 1998~2000</TD> <TD style="BORDER-RIGHT: #3058d2 2px solid; BORDER-TOP: #3058d2 2px solid; BORDER-LEFT: #3058d2 2px solid; BORDER-BOTTOM: #3058d2 2px solid" width="33%">  <DIV class="imageblock center" style="CLEAR: both; TEXT-ALIGN: center"> <IMG height=94 alt="" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fcfs13.tistory.com%2Fimage%2F23%2Ftistory%2F2008%2F11%2F07%2F10%2F40%2F49139c8625215" width=150></DIV></TD></TR> <TR> <TD style="BORDER-RIGHT: #3058d2 2px solid; BORDER-TOP: #3058d2 2px solid; BORDER-LEFT: #3058d2 2px solid; BORDER-BOTTOM: #3058d2 2px solid" width="33%"> 3세대 (3rd Generation)<BR> LS430 (UFC30/31)<BR></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: #3058d2 2px solid; BORDER-TOP: #3058d2 2px solid; BORDER-LEFT: #3058d2 2px solid; BORDER-BOTTOM: #3058d2 2px solid" width="33%"> 시리즈1 2001~2003<BR> 시리즈2 2004~2006</TD> <TD style="BORDER-RIGHT: #3058d2 2px solid; BORDER-TOP: #3058d2 2px solid; BORDER-LEFT: #3058d2 2px solid; BORDER-BOTTOM: #3058d2 2px solid" width="33%">  <DIV class="imageblock center" style="CLEAR: both; TEXT-ALIGN: center"> <IMG height=94 alt="" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fcfs12.tistory.com%2Fimage%2F19%2Ftistory%2F2008%2F11%2F07%2F10%2F41%2F49139ce2507db" width=150></DIV></TD></TR> <TR> <TD style="BORDER-RIGHT: #3058d2 2px solid; BORDER-TOP: #3058d2 2px solid; BORDER-LEFT: #3058d2 2px solid; BORDER-BOTTOM: #3058d2 2px solid" width="33%"> 4세대 (4th Generation)<BR> LS460/LS460L (UFC40/41)</TD> <TD style="BORDER-RIGHT: #3058d2 2px solid; BORDER-TOP: #3058d2 2px solid; BORDER-LEFT: #3058d2 2px solid; BORDER-BOTTOM: #3058d2 2px solid" width="33%"> 시리즈1 2007~현재</TD> <TD style="BORDER-RIGHT: #3058d2 2px solid; BORDER-TOP: #3058d2 2px solid; BORDER-LEFT: #3058d2 2px solid; BORDER-BOTTOM: #3058d2 2px solid" width="33%">  <DIV class="imageblock center" style="CLEAR: both; TEXT-ALIGN: center"> <IMG height=88 alt="" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fcfs12.tistory.com%2Fimage%2F22%2Ftistory%2F2008%2F11%2F07%2F10%2F45%2F49139d9c611e0" width=150></DIV></TD></TR></TBODY></TABLE> <P>  </XSCRIPT><NOSCRIPT></NOSCRIPT><BR><BR><STRONG><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"> LS의 연도별 변경사항</SPAN><BR></STRONG></P> <P></P> <P> <TABLE style="BORDER-COLLAPSE: collapse" cellSpacing=1 cellPadding=1 width=620 bgColor=#d6f3f9> <TBODY> <TR> <TD style="BORDER-RIGHT: #0686a8 2px solid; BORDER-TOP: #0686a8 2px solid; BORDER-LEFT: #0686a8 2px solid; BORDER-BOTTOM: #0686a8 2px solid" width="100%"><STRONG> 1990년                                                                                          1st Generation</STRONG></TD></TR></TBODY></TABLE></P> <P>-LS400 1세대의 시리즈1 모델이 미국에 소개됨<BR>-최고속도 240Km , 0~100Km/h = 8.2초 ,0~400m = 15.8초</P> <P><BR></P> <P> <TABLE style="BORDER-COLLAPSE: collapse" cellSpacing=1 cellPadding=1 width=620 bgColor=#d6f3f9> <TBODY> <TR> <TD style="BORDER-RIGHT: #0686a8 2px solid; BORDER-TOP: #0686a8 2px solid; BORDER-LEFT: #0686a8 2px solid; BORDER-BOTTOM: #0686a8 2px solid" width="100%"><STRONG> 1991년</STRONG></TD></TR></TBODY></TABLE></P> <P>-배기가스 배출량의 개선<BR>-앞브레이크 캘리퍼의 개선(1피스톤에서 2피스톤으로 교체)<BR>-키 오프시에 창문열림 및 문루프 오픈기능의 추가<BR>-캐나다 모델에 대해서 주간 전조등 기능 추가<BR>-키리스엔트리(Keyless entry)의 편의를 위해 키 스위치를  크게 교체<BR>-보다 좋은 혼 소리를 위해 기존의 플랫 혼에서 나선형의 혼으로 교체함</P> <P><BR></P> <P> <TABLE style="BORDER-COLLAPSE: collapse" cellSpacing=1 cellPadding=1 width=620 bgColor=#d6f3f9> <TBODY> <TR> <TD style="BORDER-RIGHT: #0686a8 2px solid; BORDER-TOP: #0686a8 2px solid; BORDER-LEFT: #0686a8 2px solid; BORDER-BOTTOM: #0686a8 2px solid" width="100%"><STRONG> 1992년</STRONG></TD></TR></TBODY></TABLE></P> <P>-기본적으로 변화 없음<BR>-캐나다 모델의 주간 전조등 밝기가 80~85%로 조절됨 </P> <P><BR></P> <P> <TABLE style="BORDER-COLLAPSE: collapse" cellSpacing=1 cellPadding=1 width=620 bgColor=#d6f3f9> <TBODY> <TR> <TD style="BORDER-RIGHT: #0686a8 2px solid; BORDER-TOP: #0686a8 2px solid; BORDER-LEFT: #0686a8 2px solid; BORDER-BOTTOM: #0686a8 2px solid" width="100%"><STRONG> 1993년</STRONG></TD></TR></TBODY></TABLE></P> <P>-LS400 1세대의 시리즈2모델이 출시됨<BR>-고객의 요구와 딜러들의 바람에 따라 50개 이상의 변화를 가짐<BR>-그릴의 모양이 수평을 조금 더 강조하는 디자인으로 변경됨<BR>-헤드라이트 빔패턴의 개선<BR>-차량 바디색상과 전방 하부스포일러, 후면 언더커버의 색상을 통일함<BR>-측면 바디몰딩이 두터워지고 바디 색상과 매칭되는 락커몰딩이 커짐<BR>-사이드 미러가 얇아지고 길어졌으며 조절장치가 개선됨<BR>-새로운 디자인의 16" 휠이 채용됨<BR>-가죽도어트림이 표준으로 장착됨<BR>-프론트 루프 헤드라이너,선바이저,센터바이저가 천소재로 교체됨<BR>-스티어링 휠의 개선 및 오버드라이브 스위치 위치가 기어노브 위에서 옆으로 옮겨짐<BR>-오디오가 개선됨<BR>-알루미늄 라디에이터<BR>-EGR,EVAP 시스템이 엔진 ECU에 의해 컨트롤 됨<BR>-캘리포니아 스펙모델에 한해 2차 에어인젝션 시스템이 배기조절장치에 추가됨<BR>-변속기에 유체온도센서가 추가됨<BR>-디퍼런셜 마운트의 수정<BR>-브레이크가 커졌으며 전자식 브레이크 마모 경고장치 추가<BR>-승차감 향상을 위한 서스펜션의 개선<BR>-스티어링 조작감의 향상을 위한 조절<BR>-자동 전조등 켜짐 기능의 추가<BR>-조명시스템의 개선<BR>-계기반에 밝기 조절장치, 전자식 거리적산계, 외부 온도 게이지등이 추가 되었으며 경고등의 추가 및 위치 변경<BR>-R134a가 공조장치의 표준으로 채택됨, 냄새 제거기능이 있는 에어 필터가 추가됨<BR>-키리스 시스템의 개선<BR>-운전석 시트에 요추 받침기능과 높이 조절장치가 추가됨<BR>-앞좌석 SRS에어백이 추가됨<BR>-앞좌석 안전밸트에 프리텐셔너 기능이 추가됨<BR>-크루즈 컨트롤 시스템의 개선<BR>-트렁크 락의 개선<BR>-기타 약간의 소소한 변경들이 있음</P> <P><BR></P> <P> <TABLE style="BORDER-COLLAPSE: collapse" cellSpacing=1 cellPadding=1 width=620 bgColor=#d6f3f9> <TBODY> <TR> <TD style="BORDER-RIGHT: #0686a8 2px solid; BORDER-TOP: #0686a8 2px solid; BORDER-LEFT: #0686a8 2px solid; BORDER-BOTTOM: #0686a8 2px solid" width="100%"><STRONG> 1994년</STRONG></TD></TR></TBODY></TABLE></P> <P>-변화 없음<BR>-OBD1 기준을 만족하기 위해 전 모델에 EGR 가스 온도 센서가 추가됨<BR>-캐나다 모델의 주간 전조장치가 로우빔만 사용되도록 변화됨</P> <P><BR></P> <P> <TABLE style="BORDER-COLLAPSE: collapse" cellSpacing=1 cellPadding=1 width=620 bgColor=#faedd4> <TBODY> <TR> <TD style="BORDER-RIGHT: #654505 2px solid; BORDER-TOP: #654505 2px solid; BORDER-LEFT: #654505 2px solid; BORDER-BOTTOM: #654505 2px solid" width="100%"><STRONG> 1995년   </STRONG>                                                                                                       <STRONG>    2nd Generation</STRONG></TD></TR></TBODY></TABLE></P> <P>-LS400의 2세대 시리즈 3모델이 출시됨<BR>-최고속도 240Km/h ,0~100Km/h = 7.7초 , 0~400m = 15.2초<BR>-1세대와 비교해 약간 커지고 출력이 향상됨 <BR>-1UZ-FE엔진이 개선되었으며 원할한 배기흐름을 위해 엔진 헤드가 싱글 타입에서 세미 듀얼타입으로 변경됨<BR>-브레이크가 커지고 개선됨. 전륜 디스크가 2피스톤에서 4피스톤으로 변경됨<BR>-서스펜션이 개선됨<BR>-LS400 엠블럼이 트렁크에 위치함<BR>-바디강성이 증가하였으며 부식방지철로 만들어짐<BR>-엔진소음과 노면노이즈를 제거하기 위해 방음 처리를 함<BR>-틸트 및 텔레스코픽 기능이 추가된 스티어링조작 장치가 기본장착 됨<BR>-4-헤드라이트 시스템<BR>-오토라이트기능이 기본으로 장착됨<BR>-라이트 자동꺼짐 장치가 기본으로 채택됨<BR>-헤드라이트 세척기능이 캐나다 모델에는 기본으로 장착됨<BR>-속도감응형 와이퍼가 추가됨<BR>-3구형 윈드쉴드 워셔 노즐<BR>-원터치식 오픈기능이 문루프에 추가됨<BR>-전면 열선유리가 캐나다 사양에는 기본으로 장착됨<BR>-듀얼에어백이 기본장착됨<BR>-휴대용 응급조치 키트 수납가능한 공간이 운전석 옆에 마련됨<BR>-뒷좌석 암레스트에 푸쉬오픈타입의 컵홀더가 장착됨<BR>-렉서스 최초로 3점식 벨트가 뒷좌석 중앙에 마련됨<BR>-온도조절장치가 듀얼로 변경됨<BR>-글로브 박스에 씨디 체인저가 위치함<BR>-트렁크 리드에 오픈버튼이 추가되고 패닉스위치가 리모컨 키에 추가됨<BR>-기타 등등<BR></P> <P> <TABLE style="BORDER-COLLAPSE: collapse" cellSpacing=1 cellPadding=1 width=620 bgColor=#faedd4> <TBODY> <TR> <TD style="BORDER-RIGHT: #9d6c08 2px solid; BORDER-TOP: #9d6c08 2px solid; BORDER-LEFT: #9d6c08 2px solid; BORDER-BOTTOM: #9d6c08 2px solid" width="100%"><STRONG> 1996년</STRONG></TD></TR></TBODY></TABLE></P> <P>-변화없음<BR>-연료증발가스방지장치(evaporative emission control system)를 위한 진단기능이 추가됨<BR>-크루즈 컨트롤에 약간의 변화가 있음</P> <P><BR></P> <P> <TABLE style="BORDER-COLLAPSE: collapse" cellSpacing=1 cellPadding=1 width=620 bgColor=#faedd4> <TBODY> <TR> <TD style="BORDER-RIGHT: #9d6c08 2px solid; BORDER-TOP: #9d6c08 2px solid; BORDER-LEFT: #9d6c08 2px solid; BORDER-BOTTOM: #9d6c08 2px solid" width="100%"><STRONG> 1997년</STRONG></TD></TR></TBODY></TABLE></P> <P>-LS400의 한정 생산판이 출시됨<BR>-로우어 센터콘솔에 전원을 공급하는 파워 아웃렛이 장착됨<BR>-엔진 컨트롤 시스템이 부분적으로 교체됨<BR>-도난방지를 위해 엔진 이모빌라이저가 추가됨<BR>-ABS ,TRAC 엑츄레이터가 변경됨<BR>-공조장치에 약간의 수정이 있음<BR>-SRS 전면 사이드 에어벡이 전면 시트백(seatbacks)에 추가됨</P> <P><BR></P> <P> <TABLE style="BORDER-COLLAPSE: collapse" cellSpacing=1 cellPadding=1 width=620 bgColor=#faedd4> <TBODY> <TR> <TD style="BORDER-RIGHT: #9d6c08 2px solid; BORDER-TOP: #9d6c08 2px solid; BORDER-LEFT: #9d6c08 2px solid; BORDER-BOTTOM: #9d6c08 2px solid" width="100%"><STRONG> 1998년</STRONG></TD></TR></TBODY></TABLE></P> <P>-LS400의 시리즈4모델이 출시됨<BR>-최고속도 240Km, 0~100Km/h = 6.3초 , 0~400m =14.9초<BR>-후드, 휀더, 그릴, 범퍼, 라이트 등의 전면부 디자인 변경<BR>-가스방전식 헤드라이트가 캐나다 모델에 표준형으로 미국모델에는 옵션으로 제공됨<BR>-후방등의 개선<BR>-휠 디자인이 변경됨 <BR>-접이식의 헤드레스트가 뒷좌석 중앙에 설치됨<BR>-뒷좌석 개인 독서등이 추가됨<BR>-가죽과 우드가 조합된 스티어링 휠과 우드 기어노브가 옵션으로 선택가능하게 됨<BR>-VVT-i(variable valve timing intelligent)와 ACIS(acoustic control induction system)가 1UZ-FE엔진에 추가됨. 이로인해 연비, 출력, 배기가스 감소등의 효과를 가져옴. ETCS-i(electronic throttle control system)이 추가되어 승차감과 조종 용이성을 향상시킴<BR>-전세계 최초로 V8엔진에 VVT-i를 장착함<BR>-4단 자동변속에서 5단 자동변속을 변경됨<BR>-프로펠러샤프트가 변경됨<BR>-디퍼런셜 기어비가 연료효율을 위해 감소됨<BR>-진동과 소음을 줄이기 위해 2개의 마운트가 디퍼런셜 전 후면에 장착됨<BR>-VSC(Vehicle Skid Control)가 추가됨<BR>-서스펜션과 브레이크가 개선됨<BR>-유압식 스티어링시스템<BR>-진동과 소음을 줄이기 위한 설계<BR>-자동 헤드라이트 높이 조절장치(SLS)가 HID 헤드라이트에 추가됨<BR>-헤드램프 딜레이 오프장치가 추가됨<BR>-종합정보디스플레이가 계기반에 추가됨<BR>-자동 공기 순환장치가 추가됨, 외기의 오염도에 따라 자동으로 내기 순환으로 변환되는 기능이 장착됨<BR>-전체 유리를 원터치로 열고 닫는 기능이 추가됨<BR>-창유리 끼임 방지장치가 추가됨<BR>-리모컨에 유리열림 기능이 추가됨<BR>-엔진 이모빌라이저시스템이 변경됨<BR>-조수석 에어백이 변경됨<BR>-주차장 문열림 스위치가 추가됨<BR>-조수석 안전밸트 경보장치가 추가됨<BR>-네비게이션 시스템이 옵션으로 제공됨<BR>-오디오 시스템에 변화가 있었으며 뒷유리 안테나가 사용되기 시작됨</P> <P><BR></P> <P> <TABLE style="BORDER-COLLAPSE: collapse" cellSpacing=1 cellPadding=1 width=620 bgColor=#faedd4> <TBODY> <TR> <TD style="BORDER-RIGHT: #9d6c08 2px solid; BORDER-TOP: #9d6c08 2px solid; BORDER-LEFT: #9d6c08 2px solid; BORDER-BOTTOM: #9d6c08 2px solid" width="100%"><STRONG> 1999년</STRONG></TD></TR></TBODY></TABLE></P> <P>-우드기어노브가 기본으로 장착됨<BR>-엔진이 개선됨<BR>-스티어링컬럼에 약간의 변화가 있음<BR>-캐나다 사양에만 장착되던 주간 전조등 시스템이 전 모델에 기본 장착됨<BR>-다중정보창에 블랭크모드(아무 정보도 표시하지 않음)가 추가됨<BR>-사이드미러가 후진기어와 연동하기 시작함<BR></P> <P> <TABLE style="BORDER-COLLAPSE: collapse" cellSpacing=1 cellPadding=1 width=620 bgColor=#faedd4> <TBODY> <TR> <TD style="BORDER-RIGHT: #9d6c08 2px solid; BORDER-TOP: #9d6c08 2px solid; BORDER-LEFT: #9d6c08 2px solid; BORDER-BOTTOM: #9d6c08 2px solid" width="100%"><STRONG> 2000년</STRONG></TD></TR></TBODY></TABLE></P> <P>-유아용 시트를 고정하기위한 3점 엥커가 장착됨<BR>-ORVR(on-board refueling vapor recovery)시스템이 엔진에 추가됨<BR>-브레이크 어시스트 시스템이 추가됨<BR>-시트메모리 시스템이 변경됨</P> <P><BR></P> <P> <TABLE style="BORDER-COLLAPSE: collapse" cellSpacing=1 cellPadding=1 width=620 bgColor=#ffffbe> <TBODY> <TR> <TD style="BORDER-RIGHT: #e31600 2px solid; BORDER-TOP: #e31600 2px solid; BORDER-LEFT: #e31600 2px solid; BORDER-BOTTOM: #e31600 2px solid" width="100%"><STRONG> 2001년    </STRONG>                                                                                                         <STRONG> 3rd Generation</STRONG></TD></TR></TBODY></TABLE></P> <P>-새롭게 디자인된 LS430이 출시됨 (한국시장에  LS최초로 소개됨)<BR>-최고속도 210Km/h, 0~100Km/h = 6.3초, 0~400m = 14.7초<BR>-2열 에어컨시스템에 태양열 센서 장착(옵션)<BR>-쿨박스 장착가능<BR>-테입을 포함한 6CD 인데시 오디오가 표준장착됨<BR>-최초로 마크레빈슨 오디오를 장착가능하게 됨<BR>-네비게이션 시스템의 개선<BR>-능동형 레이저 크루저 컨트롤 장착가능<BR>-주차 보조장치 장착가능<BR>-사이드미러가 여러 장치와 연계되었고 라이트가 추가됨<BR>-우적 감응식 와이퍼 시스템 추가<BR>-자동 도어클로저 기능 선택가능<BR>-자동 트렁크 개폐장치 <BR>-P에서 기어포지션 변경시 자동 잠김 기능 추가<BR>-뒷유리 및 2열 유리 커튼 장착 가능<BR>-트렁크 공간 확보를 위해 4링크 힌지를 장착<BR>-3UZ-FE 4.3 4-Cam, 32-Valve V8엔진사용<BR>-1열 사이드 및 2열 커튼에어백 장착<BR>-전좌석 안전밸트에 프리텐셔너와 포스리미터 장착<BR>-자외선 차단유리 장착가능<BR>-안전도 강화<BR>-리어 브레이크 강화(2 piston)<BR>-전좌석 열선 시스템<BR>-트렁크 비상 탈출 레버<BR>-기존 모델 대비 거의 모든 부분에서의 변화</P> <P><BR></P> <P> <TABLE style="BORDER-COLLAPSE: collapse" cellSpacing=1 cellPadding=1 width=620 bgColor=#ffffbe> <TBODY> <TR> <TD style="BORDER-RIGHT: #e31600 2px solid; BORDER-TOP: #e31600 2px solid; BORDER-LEFT: #e31600 2px solid; BORDER-BOTTOM: #e31600 2px solid" width="100%"><STRONG> 2002년</STRONG></TD></TR></TBODY></TABLE></P> <P>-조수석에 도어 락버튼 추가<BR>-듀얼 스테이지 SRS에어백 사용<BR>-컴파스 디스플레이 기능의 추가<BR>-GPS 음성안내 네비게이션 시스템 선택가능<BR>-음성인식 오디오 시스템 사용가능</P> <P><BR></P> <P> <TABLE style="BORDER-COLLAPSE: collapse" cellSpacing=1 cellPadding=1 width=620 bgColor=#ffffbe> <TBODY> <TR> <TD style="BORDER-RIGHT: #e31600 2px solid; BORDER-TOP: #e31600 2px solid; BORDER-LEFT: #e31600 2px solid; BORDER-BOTTOM: #e31600 2px solid" width="100%"><STRONG> 2003년</STRONG></TD></TR></TBODY></TABLE></P> <P>-17" 휠이 기본 장착됨<BR>-프론트 스테빌라이저 바가 솔리드 타입에서 할로우(hollow) 타입으로 변경됨</P> <P><BR></P> <P> <TABLE style="BORDER-COLLAPSE: collapse" cellSpacing=1 cellPadding=1 width=620 bgColor=#ffffbe> <TBODY> <TR> <TD style="BORDER-RIGHT: #e31600 2px solid; BORDER-TOP: #e31600 2px solid; BORDER-LEFT: #e31600 2px solid; BORDER-BOTTOM: #e31600 2px solid" width="100%"><STRONG> 2004년</STRONG></TD></TR></TBODY></TABLE></P> <P>-LS430 시리즈 2 모델이 출시됨<BR>-최고속도 210Km/h , 0~100Km/h = 6.2초, 0~400m = 14.5초<BR>-범퍼,그릴,후드,휀더,헤드라이트,안개등의 전면부 디자인이 변경됨<BR>-뒷범퍼,트렁크도어,번호판거치대,브레이크등,배기파이프 등등의 후면부 디자인이 변경됨<BR>-5단 자동변속기에서 6단 자동변속기로 변경됨<BR>-디퍼런셜이 개선됨<BR>-SRS 무릎에어백이 앞좌석에 추가됨<BR>-스마트 키 시스템이 사용됨<BR>-TPS 시스템이 사용됨<BR>-뒷좌석 온도조절장치가 사용됨</P> <P><BR></P> <P> <TABLE style="BORDER-COLLAPSE: collapse" cellSpacing=1 cellPadding=1 width=620 bgColor=#ffffbe> <TBODY> <TR> <TD style="BORDER-RIGHT: #e31600 2px solid; BORDER-TOP: #e31600 2px solid; BORDER-LEFT: #e31600 2px solid; BORDER-BOTTOM: #e31600 2px solid" width="100%"><STRONG> 2005년</STRONG></TD></TR></TBODY></TABLE>-변경사항 없음<BR><BR> <TABLE style="BORDER-COLLAPSE: collapse" cellSpacing=1 cellPadding=1 width=620 bgColor=#ffffbe> <TBODY> <TR> <TD style="BORDER-RIGHT: #e31600 2px solid; BORDER-TOP: #e31600 2px solid; BORDER-LEFT: #e31600 2px solid; BORDER-BOTTOM: #e31600 2px solid" width="100%"><STRONG> 2006년</STRONG></TD></TR></TBODY></TABLE>-변경사항 없음</P> <P><BR> <TABLE style="BORDER-COLLAPSE: collapse" cellSpacing=1 cellPadding=1 width=620 bgColor=#eaf4cf> <TBODY> <TR> <TD style="BORDER-RIGHT: #2b8400 2px solid; BORDER-TOP: #2b8400 2px solid; BORDER-LEFT: #2b8400 2px solid; BORDER-BOTTOM: #2b8400 2px solid" width="100%"><STRONG> 2007년     </STRONG>                                                                                               <STRONG>          4th Generation</STRONG></TD></TR></TBODY></TABLE>-LS 4세대 모델 LS460이 출시됨<BR>-LS600h출시됨<BR>-LS 최초로 롱휠베이스 모델이 추가됨(LWB - long wheel base)<BR>-최고속도 230km/h , 0~100km/h =   5.7 초, 0~400m =  14.3 초<BR>-롱휠베이스의 경우 오토만시트 선택가능함<BR>-1UR-FSE엔진을 사용<BR>-세계최초 8단 변속기 사용<BR>-VDIM기능 추가<BR>-LS 최초의 L-Finess 디자인 철학이 반영됨<BR>-19 스피커의 마크레빈슨 리퍼런스 시스템 채용<BR>-TFT 컬러 다중 정보창<BR>-뒷좌석 DVD 시스템<BR>-독립식 4-존 공조장치<BR>-네비게이션 시스템 변경<BR>-블루트스 기능 추가<BR>-내장형 하드를 통한 정보 저장 가능</P> <P> <BR> <TABLE style="BORDER-COLLAPSE: collapse" cellSpacing=1 cellPadding=1 width=620 bgColor=#eaf4cf> <TBODY> <TR> <TD style="BORDER-RIGHT: #2b8400 2px solid; BORDER-TOP: #2b8400 2px solid; BORDER-LEFT: #2b8400 2px solid; BORDER-BOTTOM: #2b8400 2px solid" width="100%"><STRONG> 2008년</STRONG></TD></TR></TBODY></TABLE>-LS600h 출시(한국)<BR>-LS460 AWD출시 <BR>-LS AWD는 TORSEN? Limited Slip Differential (LSD)를 사용하며 하이브리드버전과 공유<BR><BR><BR></P></DIV>