우리가 1차 산업혁명으로부터 얻은 것은 무엇일까?

[로버트 박]

우리가 1차 산업혁명으로부터 얻은 것은 무엇일까?

©Public Domain 

우리가 1차 산업혁명으로부터 얻은 것은 무엇일까?

산업혁명은 1700년대 중반에서 1800년대 중반 사이에

유럽과 미국에서 새로운 제조공정으로의 광범위한 전환을 보였고,

위대한 기술발전의 시대를 대변했다.

 이것은 또한 우리가 사는 방식을 영원히 바꾼 

수많은 획기적인 발명품들의 도입을 목격한 시기이기도 하다. 

실제로 오늘날 제조업 분야에서 사용되는 많은 기술들은

 18세기와 19세기 산업의 현대화에 기원을 두고 있다.

사진을 통해 250년 전에 발명된 혁명적인 발명품을 살펴보도록 하자.

©Getty Images 

현대 공장

리처드 아크라이트는 1771년 영국 더비셔에 크롬포드 밀을 건설한 후

 "현대 산업 공장 시스템의 아버지"로 알려지게 되었다. 

그것은 세계 최초의 수력 면 방적 공장이었다.

©Getty Images 

뉴코멘 증기 기관

1712년, 토마스 뉴코멘은 세계 최초의 증기 엔진인 대기 엔진을 발명했다.

 간단히 뉴코멘 엔진으로 알려진 이것은 주로 광산에서 물을 퍼내는 데 

사용되었으며, 18세기까지 수백 개가 건설되었다.

©Getty Images 

와트 증기 기관

스코틀랜드 엔지니어 제임스 와트는 뉴코멘 엔진의 

개선된 디자인을 1776년에 상업적으로 도입했다.

 와트 증기 엔진은 빠르게 산업 혁명의 원동력 중 하나가 되었다.

©Getty Images 

제니 방적기

1764년 제임스 하그리브스에 의해 발명된 제니 방적기는

 노동자들이 한 번에 더 많은 양모를 돌릴 수 있는 기계식 물레였다.

 이것은 직물 산업화의 핵심적인 발전이었다.

©Getty Images 

뮬 방적기

1775년 새뮤얼 크롬프턴이 고안한 뮬 방적기는 

초기 제니 방적기의 특징을 기반으로 제작되었으며 

면과 다른 직물, 특히 모슬린을 회전시키는 데 사용되었다. 

원래 손으로 작동하는 버전은 나중에 증기로 작동했다. 

뮬 방적기는 1790년부터 약 1900년까지 가장 일반적인 

회전 기계였으며 1980년대 초까지 여전히 고운 실을 위해 사용되었다.

©Getty Images 

역직기

산업혁명 초기 직조 산업화의 또 다른 중요한 발전 중 하나인 역직기는

 1784년 영국 발명가 에드먼드 카트라이트에 의해 도입되었다. 

1850년까지, 영국 전역의 공장에 약 260,000개의 역직기가 설치되었다

©Public Domain 

나사 절단 선반

기계 공구 기술은 산업 혁명 동안 번창했다.

 가장 중요한 발명품 중에는

 헨리 모드레이에 의해 개발된 나사 절단 선반이 있었다. 

그의 1800년 발명은 영국과 그 이상에서 

표준 나사 크기의 대량 생산을 가능하게 했다.

©Getty Images

최초의 철교

1781년에 개통된 최초의 철교는 

영국 슈롭셔의 세번강을 가로지르는 주철 아치교이다. 

이것은 주철로 만들어진 세계 최초의 다리였고, 

오늘날 산업혁명의 상징으로 칭송받고 있다.

©Public Domain 

도로 건설 기술

산업혁명 이전 시대에, 영국의 도로 상태는

 형편없이 유지되고 품질이 좋지 않아 개탄스러웠다. 

그래서 스코틀랜드의 토목 기사 존 맥아담은 도로 건설에 

혁명을 일으킬 새로운 도로 건설 기술을 개발했다. 

그는 그것을 "마카담식 도로 포장"이라고 불렀는데, 

1800년의 이 사진에서 볼 수 있듯이, 작은 각진 돌로 이루어진

 단일 크기의 쇄석 층이 돌 먼지 층 아래에서 평평하게 펴지는

 효과적이고 경제적인 도로 건설 방법이다.

©Getty Images 

기관차

1804년 2월 21일, 리처드 트레비식의 "펜-이-다렌" 기관차는 

사우스 웨일즈에서 세계 최초로 기록된 철도 여행을 했다. 

그러나 당시 가장 진보된 증기 기관차인 "로켓"을 만든 

공로를 인정받은 것은 조지 스티븐스와 그의 아들 로버트이다. 

1829년에 설계된 이 증기 기관차는 앞쪽에 연기 굴뚝이 있었고 

뒤쪽에 별도의 방화 박스가 있었다. 

이 증기 기관차는 다음 150년 동안 미래의 증기 기관차를 위한

 템플릿이 되었고, 이 사진은 1876년에 해체된 모습이다.

©Public Domain 

세계 최초의 도시간 철도

철도는 1800년 이후 저렴한 철의 광범위한 도입으로 실용화되었고,

 1830년 영국에서는 리버풀과 맨체스터 철도가 개통되었는데,

 이는 세계 최초의 도시간 철도이다!

©Getty Images 

가스 조명

1792년 스코틀랜드 엔지니어 윌리엄 머독에 의해 처음 개발되고 도입된

상업적 가스 조명의 출현은 유럽과 미국 전역에 새로운 빛을 더했다.

 이것은 1930년대까지 여전히 표준적인 거리 조명으로 남아 있었다.

 사진: 가스 가로등으로 불이 켜진 1885년 겨울 밤의 뉴욕 거리.

©Getty Images 

아크 램프

저명한 화학자이자 발명가인 험프리 데이비는 1807년에 

세계 최초의 아크 램프를 만들었고, 그렇게 함으로써 

전기화학의 새로운 분야를 발명했다.

이 사진은 근로자들이 매사추세츠의

 웨스트 린 제너럴 일렉트릭 공장에서 

아크 램프를 조립하는 모습이다.

©Getty Images 

분광기

독일의 물리학자 조셉 폰 프라운호퍼는 1814년에 

빛나는 물체의 화학적 분석을 가능하게 하기 위해 

고안된 광학 분광기를 발명했다. 

이 기구를 사용한 초기의 성공적인 분석은

 태양이 무엇으로 만들어졌는지를 발견한 것이었다.

©Getty Images 

마찰 성냥

최초로 발명된 마찰을 통해 점화하는 현대적인 성냥은

 1826년에 영국의 화학자 존 워커에 의해 발명되었다.

©Public Domain 

전기 발전기

전기 발전기는 1831년에 영국 과학자 마이클 패러데이에 의해 발명되었다.

 그의 발견은 전자기 유도를 발견한 일련의 획기적인 실험 중에 나왔다. 

그는 계속해서 세계 최초의 전기 발전기인 패러데이 디스크(사진)를 만들었다.

©Getty Images 

다이너모

마이클 패러데이가 발견한 전기 발전기의 기본 원리를 확장하면서,

 프랑스의 악기 제작자 히폴리테 픽시는 1832년에 

최초의 교류 발전기의 초기 형태를 만들었다.

©Getty Images 

캔

캔을 사용하여 식품을 보존하는 아이디어에 대한 최초의 특허는

 1810년 영국 상인 피터 듀랜드에 의해 등록되었다. 

그의 아이디어는 오늘날까지도 

식품 보존과 운송에 엄청난 영향을 미치고 있다.

©Getty Images 

매킨토시 우비

1823년 스코틀랜드의 화학자 찰스 매킨토시는

 방수 직물을 발명했다.

 다음 해, 최초의 매킨토시 우비가 판매되었다.

©Getty Images 

포틀랜드 시멘트

세계에는 콘크리트의 발명에 대해 조셉 아스핀에게 감사해야 한다.

1824년 이 영국인은 포틀랜드 시멘트를 만들기 위해 

화학 공정을 고안하고 특허를 받았다.

 그것은 산업혁명에서 나온 가장 중요한 발명품 중 하나였으며, 

오늘날 세계에서 일반적으로 사용되는 가장 흔한 시멘트 유형으로 남아 있다.

 사진: 1848년 영국 노스플릿에 있는 포틀랜드 시멘트 가마.

©Public Domain 

전자석

영국의 물리학자 윌리엄 스터전은 1824년에 최초의 인공 전자석을 

발명하기 위해 동료 과학자 한스 크리스티안 외르스테드, 앙드레 마리 앙페르, 

프랑수아 아라고가 제시한 이론을 개발했다.

©Getty Images 

사진

프랑스인 조세프 니케포레 니에프는 일반적으로 사진의 발명가로 여겨진다.

 1826년 또는 1827년, 그는 생 룹 드 바렌에 있는 그의 집 창문에서 보는 

풍경의 사진을 만들기 위해 카메라를 사용했다.

©Shutterstock

타자기

미국인 윌리엄 오스틴 버트는 1829년에 특허를 내고

 "타자기"라고 불리는 타자기를 발명한 사람이다. 

비록 그는 "타자기의 아버지"로 여겨지지만, 최초의 현대식 타자기가

 크리스토퍼 숄스에 의해 발명된 것은 1867년이었다.

©Getty Images 

전신기

최초의 상업용 전신기는 쿡 앤 휘트스톤 시스템으로, 

1837년 윌리엄 포더길 쿡 경과 찰스 휘트스톤이 성공적으로 시연했다.

 사진은 영국 패딩턴과 슬로우 사이의 철도 노선에 사용된 두 대의 전신 기계이다.

©Public Domain 

모스 코드

전신 통신의 발전에서 또 다른 존경받는 인물은 미국인 사무엘 모스였다. 

그는 1844년경에 처음 사용되어 세계에서 전신의 주요 언어가 된

 모스 코드를 개발했으며 여전히 데이터의 리듬 전송의 표준이다.

©Getty Images 

수소 연료 전지

1838년, 웨일즈의 물리학자이자 변호사인 윌리엄 그로브는

 판철, 구리, 자기 판을 결합한 조잡한 연료 전지와 

황산구리, 희석산 용액을 개발했다고 설명했다. 

독일의 물리학자 크리스티안 프리드리히 쇤바인도 

물에 용해된 수소와 산소에서 생성되는 전류를 강조하여 

최초의 연료 전지를 개발한 것으로 인정받고 있다.

 오늘날의 인산 연료 전지는 이러한 방법과 재료에 기초하고 있다.

©Getty Images 

베세머 공정

베세머 공정은 녹은 선철로부터 강철을 대량 생산하는 최초의 산업 공정이었다.

 1856년에 이 공정에 대한 특허를 얻은 발명가인 영국인 헨리 베세머의 이름을 따서 

명명된 이 공정은 산업혁명의 가장 위대한 발명품들 중 하나로 증명되었는데,

 그 핵심적인 원리는 녹은 선철을 통해 공기를 불어 산화시킴으로써 

철로부터 불순물을 제거하는 것이다. 

사진: 19세기 피츠버그에서 철강이 생산되는 모습.

©Getty Images 

볼타의 전지

전기 배터리로 알려진 볼타의 전지는 1880년 이탈리아

 물리학자 알레산드로 볼타에 의해 발명되었다.

 볼타에 의해 만들어진 이 배터리는 세계 최초로 인정받고 있다.

©Public Domain 

청사진

영국 과학자 존 허셜은 빛에 민감한 시트에 접촉 인쇄 과정을 사용하여

 기술적인 그림을 재현하는 과정인 청사진을 발명한 것으로 인정받고 있다. 

그는 1842년에 이 기술을 소개했는데, 이것은 1861년에 

프랑스 화학자 알퐁스 루이 푸아테빈에 의해 더욱 발전되었다.

©Getty Images 

다이너마이트

1860년대 스웨덴의 화학자 알프레드 노벨에 의해 발명된 다이너마이트는

 바위를 부수고 건물과 요새를 파괴하기 위한 폭발물로서 빠르게 검은 가루를 대체했다.

 더 안전하고 강력한 다이너마이트는 전 세계에서 빠르게 광범위하게 사용되었다.

FIN.