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<P>여주-원주선 대형 노선도입니다. </P>
<P>클릭하면 커집니다.</P>
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<P>성남여주선의 연장선 형태로 지어지며</P>
<P>원주-강릉선과 서원주에서 직결됩니다.</P>
<P>따라서 중앙선과 여주원주+원주강릉선이 서원주에서 합류했다가 다시 갈라지는 형태가 됩니다.</P>
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<P>수도권 남부에서 청량리역까지 올라오지 않고도</P>
<P>원주강릉선을 이용할 수 있게 해주며</P>
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<P>도로로 따지면 3번국도(or 성남장호원 고속화도로) + 50번 고속도로의 역할을 할 수 있습니다.</P>
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<P>다만 올해초 예비타당성조사에서 여주-원주선의 결과가 좋지는 않았습니다.</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/02110D43519B689D0B" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_02110D43519B689D0BF179"/></P>
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<P>전체 계통도는 아래와같이 됩니다.</P>
<P>동서 철도축 역할을 하며,</P>
<P>사실상 50번 고속도로의 철도판이지요.</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/02083B43519B689F18" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_02083B43519B689F187DDD"/></P>
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<P>추가자료</P>
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<P><STRONG>원주강릉선 노선도</STRONG></P>
<P><A href="http://cafe.daum.net/kicha/ANm/20391">http://cafe.daum.net/kicha/ANm/20391</A></P>
<P><A href="http://me2.do/56goKzUS" target=_blank>http://me2.do/56goKzUS</A></P>
<P><A href="http://cafe.daum.net/kicha/ANj/38260" target=_blank>http://cafe.daum.net/kicha/ANj/38260</A></P>
<P><A href="http://cafe.daum.net/kicha/ANj/38968">http://cafe.daum.net/kicha/ANj/38968</A></P>
<P><A href="http://cafe.daum.net/kicha/ANn/10458">http://cafe.daum.net/kicha/ANn/10458</A></P>
<P><A href="http://cafe.daum.net/kicha/ANm/20196">http://cafe.daum.net/kicha/ANm/20196</A></P>
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<P><STRONG>성남여주선 노선도</STRONG></P>
<P><A href="http://cafe.daum.net/kicha/ANm/20349">http://cafe.daum.net/kicha/ANm/20349</A></P>
<P><A href="http://cafe.daum.net/kicha/ANo/22311">http://cafe.daum.net/kicha/ANo/22311</A></P>
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<HR style="BORDER-BOTTOM: black 0px; BORDER-LEFT: black 0px; HEIGHT: 1px; BORDER-TOP: black 1px dotted; BORDER-RIGHT: black 0px">
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<P>한편 철도공단의 기본 방침은 서원주역에서 운전취급과 화물취급만 할뿐 </P>
<P>여객취급을 하지 않는다는 것입니다.</P>
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<P>원주시의 여객철도는 만종역과 남원주역을 이용하라는 것이라네요</P>
<P>참고 => <A href="http://krnetwork.or.kr/complaint/resultOpen/view.jsp?idx=66373&pageId=cyber_open_list">http://krnetwork.or.kr/complaint/resultOpen/view.jsp?idx=66373&pageId=cyber_open_list</A></P>
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<P>분명히 십자교차하는 노선인데, 정작 두 노선이 만나는 역에서</P>
<P>여객 취급을 하지 않기 때문에, 환승 이용이 불편해질 것 같습니다.</P>
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<P>이런 식의 운행이라면, 여주에서 제천을 갈때 서원주역에서 환승을 할 수가 없고</P>
<P>여주에서 제천으로 바로 가는 열차를 이용하거나</P>
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<P>- 여주에서 강릉가는 열차를 타고 만종에서 내린 뒤, </P>
<P>- 만종에서 남원주까지 버스로 이동한 후에</P>
<P>- 다시 남원주에서 제천까지 열차를 타서 이용해야 한다는 뜻이 됩니다.</P>
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<P><div class="content_plusmap" data-mapdata="map_type=TYPE_SKYVIEW&map_hybrid=true&idx=1&title=&addr=%EA%B0%95%EC%9B%90%EB%8F%84%20%EC%9B%90%EC%A3%BC%EC%8B%9C%20%EC%A7%80%EC%A0%95%EB%A9%B4&tel=&mapX=686180&mapY=1069820&ifrW=490px&ifrH=362px&addtype=1&map_level=5&rcode=3202033&docid=&confirmid=&mapWidth=490&mapHeight=362&mapInfo=%7B%22mapWidth%22%3A490%2C%22mapHeight%22%3A362%2C%22mapCenterX%22%3A686180%2C%22mapCenterY%22%3A1069820%2C%22mapLevel%22%3A5%2C%22coordinate%22%3A%22wcongnamul%22%2C%22markInfo%22%3A%5B%5D%2C%22graphicInfo%22%3A%5B%5D%2C%22roadviewInfo%22%3A%5B%5D%7D&toJSONString="></div></P>
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첫댓글 귀중한 자료입니다.
딜레마네요. 서원주에서 여객취급을 하면 원주시민이 또 반발을 할테고. 안하자니 환승이 불편해지고요.
근데 서원주환승이 필요할까싶기도 한게.. 원주~강릉선이라 해봐야 중간역은 다 무시해도 되고 강릉 바라보는건데.. 원주다음역이 봉양, 제천인데 제천이남은 걍 제천서 태백선 무궁화 타고가면되는게..
성남여주선에서 광역전철을 운행할 것이라는 얘기가 있어서 말인데요, 제 생각에는 중앙선 만종~원주 선로를 그대로 유지시켜 광역전철 선로로 활용하면 좋을 것 같습니다.
저도 찬성합니다. 원주역을 인천역처럼 터미널식으로 개조해도 될거같네요.
남원주역까진 가야 하지안을까요