'청량리~평내호평역 BRT기본계획’, 진안4~금곡4 구간획징-남양주시

[황사 人-박준호]

남양주를 횡으로 관통하는 ‘청량리~평내호평역 BRT’ 구축 기본계획이 수립된다.

시도 20호선은 일패동 72-16(진안4)~금곡동 428-13(금곡4) 2.2㎞ 구간도 확장된다.

원활한 버스 운행을 목적으로 전용차로와 승강장, 우선신호체계 등이 갖춰지는 간선급행버스 체계(Bus Rapid Transit)는 이미 청량리역 쪽에서 남양주남부경찰서 앞까지 12.5㎞ 구간에 구축됐다.

따라서 청량리~평내호평역 20.2㎞ 중 나머지 7.7㎞(시도 20호선) 구간에 걸쳐 BRT 구축 사업추진이 본궤도에 오른다.

▲추가로 도농~진안~금곡~평내 8㎞ 가까이 BRT가 놓인다. BRT 사업추진 구간에서는 일부 도로 확장 가능성이 제기됐다. ‘청량리~평내호평역 BRT’는 국토교통부 대도시권광역교통위원회의 사전타당성 조사 관문을 넘어섰다. 이를 통해 2021년 7월 확정·발표된 제4차 대도시권 광역교통 시행계획(2021~2025년)에 반영됐다. 

BRT가 놓이는 시도 20호선 확장도 추진된다.

남양주시가 2023년도 본예산 편성으로 용역비 4억원을 확보하고 나서 BRT 타당성 조사 및 기본계획 수립 용역을 발주하기 앞서 금곡동 금곡교차로(사거리)~시청 앞 1㎞ 도로를 놓고 2023년 1월 확장 공사 실시설계 용역 계약을 체결했다.

이 용역은 기본계획과 실시설계, 측량, 도로구역 결정, 인·허가 서류 작성 등을 과업으로 포괄하고 있다.

BRT 기본계획 수립 용역은 발주 후 2023년 5월 계약 체결에 이르렀다.   

당시 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위) 심의까지 약 1년으로 기간이 설정됐지만, 용역 과정에서 제기된 요구와 의견 등의 영향으로 상당히 늘어났다.   

올 연말까지는 BRT 기본계획 수립 용역을 마친다는 게 시의 입장이다.

시도 20호선 1㎞ 확장을 위한 실시설계 용역도 BRT의 경우처럼 착수 후 상당 기간 지났다.

BRT 기본계획이 수립되면 재개되면서 박차가 가해질 것으로 알려졌다.   

▲‘왕숙 신도시’ 광역교통개선대책에는 구국도 46호선 진안4~금곡4(왕숙2∼금곡동 2.2㎞) 확장 과제가 반영됐다. 금곡4~시청 앞 구간은 포함되지 않아 병목 구간으로 남을 수밖에 없다. 1㎞ 도로 구간에는 설계비 2억5천만원과 공사비 108억원, 보상비 200억원 등 300억원 넘게 소요될 것으로 추산됐다.  

시도 20호선은 일패동 72-16(진안4)~금곡동 428-13(금곡4) 2.2㎞ 구간도 확장된다.

광역교통개선대책에 반영된 ‘왕숙2 지구 외 도로’ 사업이라 경기주택도시공사(GH)가 시행자로 나서 총 577억원에 달하는 사업비를 투입할 것으로 전해졌다.

‘청량리~평내호평역 BRT’ 구축은 지난해 7월 대광위가 ‘수도권 동부지역 교통편의 제고’ 방안을 발표하면서 ‘2028년 준공’ 목표를 내건 바 있다. 

이렇게 평내호평역까지 버스 전용차로가 놓이면 청량리~평내호평역 버스 운행 시간이 11분가량 단축될 것으로 관측되고 있다. 

버스 속도도 21.23㎞/h에서 26.29㎞/h로 향상될 전망이다.