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<P>안녕하세요~오랜만에 글 남기는 것 같네요^^</P>
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<P>어학연수 차 필리핀에 4개월째 체류중인데</P>
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<P>며칠전에 마닐라 지역으로 여행을 하면서 이용했던 </P>
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<P>마닐라의 지하철(엄밀히 말하면 '지하'구간은 없으니 지하철은 아닙니다)을 소개해보고자 합니다.</P>
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<P>마닐라에는 총 3개의 노선이 있습니다.</P>
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<P>LRT 1,2호선, MRT 3호선 입니다.</P>
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<P>하지만 차량규격을 본다면 2호선이 MRT이고, 1,3호선이 LRT인데 왜 명칭이 이렇게 부여됐는지는 조금 의문입니다.</P>
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<P>게다가 노선 간 소프트 환승이 안되며 환승거리도 엄청 길어서 편의성이 떨어집니다.</P>
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<P>하지만 교통정체가 워낙 극심한 메트로 마닐라에서는 가장 빠른 교통수단이라 할 수 있겠습니다.</P>
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<P>특히나 필리핀은 교통수단이 지프니 위주이기 때문에 지프니가 생소한 여행자들에겐 LRT와 MRT가 가장 친근한 교통수단이죠.</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1712AF334CAF367723" class="tx-daum-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="640" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_1712AF334CAF3677236F45"/></P>
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<P>마닐라 니노이 아퀴노 국제공항에서 가장 가까운(아무리 가깝다해도 걸어갈 거리는 절대아닌-_-;;) LRT1호선 바클라란 역입니다.</P>
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<P>터미널 역으로, 사진에 보이는 고가철도의 끝지점이 참 독특합니다.</P>
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<P>차후에 공항방향으로 연장할 계획이 있다던데 아직은 아닌가 봅니다.</P>
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<P>마닐라 공항은 공항버스가 없기때문에 나가려면 지프니 노선을 모르는 이상 무조건 비싼 택시를 타야합니다.</P>
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<P>어서 LRT가 공항으로 연장됐으면 좋겠다는 생각이 듭니다.</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1812AF334CAF367724" class="tx-daum-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="640" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_1812AF334CAF3677247D4A"/></P>
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<P>고가를 따라 시장을 조금만 들어가면 바클라란역이 나옵니다.</P>
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<P>시장은 우리나라와 비슷합니다. 풍겨오는 냄새마저도 비슷해서 마치 한국에 있는듯한 느낌을 줍니다.</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1912AF334CAF367725" class="tx-daum-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="640" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_1912AF334CAF367725CA02"/></P>
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<P>표파는 곳 입니다.</P>
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<P>기본요금은 12페소(1페소=약26원 / 따라서 약 310원)이고 가장 긴 구간이 20페소입니다.</P>
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<P>승차권은 반영구적 사용이 가능한 카드식 승차권입니다.</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2012AF334CAF367726" class="tx-daum-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="640" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_2012AF334CAF3677268FE8"/></P>
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<P>개찰구는 우리나라의 구형 개찰구랑 비슷합니다.</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1212AF334CAF367827" class="tx-daum-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="640" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_1212AF334CAF3678277056"/></P>
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<P>LRT 1호선입니다.</P>
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<P>이 사진의 열차는 신형이며,</P>
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<P>짧은 편성의 열차가 여러대 중련되어 운행합니다.</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1312AF334CAF367828" class="tx-daum-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="640" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_1312AF334CAF367828FA5F"/></P>
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<P>LRT 1호선 구형열차입니다.</P>
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<P>신형에 비해 에어컨 성능이 조금 떨어지는 것 같더군요.</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1412AF334CAF367829" class="tx-daum-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="640" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_1412AF334CAF367829BB3D"/></P>
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<P>신형차량의 얼굴입니다.</P>
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<P>귀엽게 생겼습니다.</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1212AF334CAF36782A" class="tx-daum-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="640" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_1212AF334CAF36782A35EC"/></P>
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<P>신형차량의 내부모습입니다.</P>
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<P>폭이 좁을 뿐 분위기나 느낌은 우리나라의 그것과 별반 다르지 않습니다.</P>
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<P>참고로 LRT1호선과 MRT3호선은 안내방송이 따로 없고 기관사가 직접 정차역을 '간단명료하게' 알려줍니다.</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1412AF334CAF36792B" class="tx-daum-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="640" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_1412AF334CAF36792B0377"/></P>
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<P>마치 부산1호선 지상구간을 보는 느낌입니다.</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1512AF334CAF36792C" class="tx-daum-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="640" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_1512AF334CAF36792C94FD"/></P>
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<P>아주 심플한 마닐라 전철 노선도입니다.</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1612AF334CAF36792D" class="tx-daum-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="640" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_1612AF334CAF36792D53BB"/></P>
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<P>MRT 3호선입니다.</P>
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<P>퇴근시간이라 사람이 무척 많습니다.</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1712AF334CAF36792E" class="tx-daum-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="640" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_1712AF334CAF36792E262A"/></P>
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<P>차량은 LRT 1호선과 조금은 다르지만 거의 비슷해 보입니다.</P>
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<P>MRT는 LRT보다 커야하고 LRT는 MRT보다 작아야한다는 선입견 때문인진 몰라도</P>
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<P>이게 왜 MRT라고 불리는지 좀 의문입니다.</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1812AF334CAF36792F" class="tx-daum-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="640" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_1812AF334CAF36792FE05C"/></P>
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<P>MRT를 타고 달리는 구간에서 창 밖을 보니 정말 교통정체가 장난이 아니었습니다.</P>
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<P>아무리 환승이 불편하고 시설이 부족해도 정말 소중한 교통수단이 아닐 수 없습니다.</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1512AF334CAF367A30" class="tx-daum-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="640" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_1512AF334CAF367A30B14B"/></P>
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<P>MRT 3호선의 내부 모습입니다.</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1612AF334CAF367A31" class="tx-daum-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="640" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_1612AF334CAF367A3127B8"/></P>
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<P>가장 최근에 건설되어 시설 역시 최신인 LRT 2호선입니다.</P>
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<P>보시면 아시겠지만 이게 차라리 MRT같다는 느낌이 듭니다.</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1712AF334CAF367A32" class="tx-daum-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="640" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_1712AF334CAF367A32623E"/></P>
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<P>4량편성이며, 량당 출입문이 각각 5개씩 총10개가 설치된 5비차입니다.</P>
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<P>일본에서 제작된 차량으로, 로템에서도 참여한 걸로 알고 있습니다.</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1812AF334CAF367A33" class="tx-daum-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="640" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_1812AF334CAF367A33A7BB"/></P>
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<P>LRT 2호선 내부입니다.</P>
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<P>서울지하철과 비슷한 느낌이죠.</P>
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<P>하지만 서울지하철보다 객차 길이도 길고 폭도 넓습니다.</P>
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<P>게다가 1,3호선에선 들을 수 없는 자동안내방송까지...</P>
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카페 게시글
해외철도 (전반)
필리핀 마닐라의 LRT와 MRT
새마을호자유석
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조회 1,541
10.10.09 00:48
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첫댓글 3호선이 서울메트로 3호선 배불뚝이 쵸퍼랑 도색이 똑같네요. 2호선은 동글이 차량이랑 비슷하구요. 좋은 사진 잘보고 갑니다.
시장 모습이 정말 우리나라의 재래시장과 닮은 구석이 있네요 ^^
계약은 일본의 마루베니상사와 도시바이지만, 차량은 한국 로템이 제작했습니다.
우리나라에서도 이열차를 제작했습니다 로템사이트에 들어가면 있습니다 처음엔 동글이 인줄알았습니다
앞모습이 동글이랑 너무 닮아서 착각했습니다.
뚝 잘라낸듯한 고가끝지점이 옛 상계역을 연상케 하네요
설마 엠알티 3호선 차가 울나라 현대로템에서 만든건가요? ㄷㄷㄷ 웬지 그럴싸해보이는...?
5개......ㅎㄷㄷ 하네요...2호선만 고상이고 나머지 다 저상인가보네요...
홈 자체가 1.3호선이 낮아보이는건 저뿐인가요...?
lrt가 상당히 좋죠. 전 주로 mrt를 이용했지만
mrt노선이 황금노선입니다. 마닐라의 허리