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BMW 미니쿠퍼S R56 캠든 JCW
마르스 ECU맵핑(튜닝)+점화플러그 튜닝
NEX GT 타입 서스펜션킷
모튤 멀티ATF 자동변속기 오일+자동변속기 필터 교환
모튤 300V 엔진오일교환
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미니쿠퍼S R56 캠든 JCW차량
마르스ECU맵핑과 NEX서스펜션등등 튜닝으로 차량입고하였습니다.
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마르스 ECU맵핑전 먼저 오일류 부터 교환후
맵핑에 들어갑니다.
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엔진오일 교환을 위해 엔진오일을 빼는중입니다.
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엔진오일빼내고 오일필터 교환후
모튤 300V 엔진오일을 주입합니다.
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엔진오일 교환 완료후
자동 변속기 오일을 교환 합니다.
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위 사진은 자동변속기 필터를 교한을위해 오일팬을 탈거한후의 사진입니다.
위 사진보시면 자석에 쇠가루와 변속기 오일이 많이 탁합니다.
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자동변속기 필터를 탈거한후의 밸브 바디 사진입니다.
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자동변속기 필터를 탈거한 사진입니다.
왼쪽 위차량에서 탈거한 고품 필터이며 오른쪽은 신품필터입니다.
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밸브바디에
뭍은 때를 세척한 사진입니다.
솔레노이드 밸브도 깨끗해 졌습니다.
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자동변속기 신품 필터 장착하였습니다.
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자동변속기 오일팬도 깨끗이 세척후
차량에 장착합니다.
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자동변속기 오일팬장착후
모튤 멀티ATF 자동변속기오일을 차량에 주입합니다.
여러번의 왕복과 차량 주행후 오일량점검후 완료됩니다.
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오일류 교환 완료하였으니 ECU맵핑에 들어가기위해 차량을 섀시다이나모위에 올림니다.
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섀시다이나모 휠마력 측정중~
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위 차량의 엔진룸입니다.
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점화플러그도 순정에서 튜닝용 점화플러그로 교환 합니다.
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캠든 JCW 앞모습 사진입니다.
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캠든 뒷모습 사진입니다.
디퓨져가 되어있습니다.
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차량 천정위에서 찍은 사진입니다.
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마르스ECU맵핑이 완료되었습니다.
순정과 마르스ECU맵핑후의 출력 그래프 입니다.
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순정OEM:170.12마력 토크:27.68kg.m
마르스ECU맵핑후:209.20마력 토크:31.27kg.m
순정대비 구간에 따라 48마력상승과 토크는 5kg.m 이 상승하였습니다.
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마르스ECU맵핑완료후
NEX 서스펜션 작업을 위해 차량을 리프트로 움긴후
위 사진은 NEX 서스펜션 튜닝전 순정OEM 사진입니다.
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순정OEM 서스펜션 탈거후의 사진 입니다.
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위 차량에 장착될 NEX GT 서스펜션킷 사진입니다.
NEX GT타입 서스펜션은 차고조절과 12단 감쇠력이조절이 됩니다.
프론트는 강화 링크도 같이 포함이 되어있습니다.
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순정 마운트를 장착한 NEX 서스펜션 킷입니다.
쇼바마운트는 순정을 사용합니다.
프론트는 피로우볼 마운트로도 장착이 가능합니다.
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프론트 NEX GT타입 서스펜션이 장착이 완료되었습니다.
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프론트 강화링크도 장착이 완료되었습니다.
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리어 좌.우 NEX GT 타입 서스펜션도 장착완료되었습니다.
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고객님의 요청으로 NEX GT 타입 차고조절도
손가락3 마디 정도로 세팅하였습니다.
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차량점검과 로드테스트 주행 점검완료후
차량 출고하였습니다.
감사합니다..
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www.ecutuning.co.kr www.chiptuning.co.kr
첫댓글 굿
감사합니다.
맵핑비용이 얼마나 되나요?
4월 미코 회원 할인가격 쪽지 발송 하였습니다.
정확한 년식과 차종을 설명해 주시면 더 정확한 정보를 드릴수 있습니다.
감사합니다.
@[마르스]현진 14년 6월식 로드스터입니다
@[비엠에스]범수 4월 할인가 쪽지 발송 하였습니다.
작업시간은 2시간 이내 입니다.
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