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<p><strong></strong><strong><span style="font-size: 11pt;">1. 혼시비산선(本四備讃線, 세토오하시선 일부), 요산선</span></strong></p><p><br></p><p><br></p><p><span style="font-size: 10pt;">- 특급 시오카제, 이시즈치에 8600계 추가 투입</span></p><p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/24458F4C56BF1A1024" class="txc-image" width="805" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="8600계.jpg" exif="{}" actualwidth="805" id="A_24458F4C56BF1A10245C37"/></p><p><br></p><p><br></p><p><span style="font-size: 10pt;">- 시오카제 마츠야마 - 우와지마 구간 단축 및 우와지마 착발 폐지</span></p><p><br></p><p>이에 따라, 우와지마 착발 시오카제가 마츠야마 착발로 단축됩니다. 또한 우와지마 - 마츠야마 간 특급은 모두 우와카이로 통일됩니다. 이에 따라, 마츠야마 - 우와지마 간 그린샤는 전부 없어집니다.</p><p><br></p><p><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/213D385056BF1A4423" class="txc-image" width="589" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="시오카제 단축.jpg" exif="{}" actualwidth="589" id="A_213D385056BF1A442373B9"/><br></p><p><br></p><p><br></p><p><span style="font-size: 10pt;">- 특급 시오카제 지정석 위치 통일</span></p><p><br></p><p>8600계 도입으로 인해, 아래와 같이, 1호차 반실, 2,3호차를 보통차 지정석으로 통일합니다.</p><p><br></p><p><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2306804B56BF1A9A33" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="시오카제 위치통일.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_2306804B56BF1A9A331983"/><br></p><p style="text-align: left;"><br></p><p><br></p><p><span style="font-size: 10pt;">- </span><span style="font-size: 10pt;">우와카이 지정석 위치 변경</span><br></p><p style="text-align: left;"><br></p><p style="text-align: left;">우와카이 지정석 위치를 우와지마 방면에서 마츠야마 방면으로 변경해, 시오카제+이시즈치와 우와카이 간 연계환승을 더 편리하게 합니다. </p><p style="text-align: left;"><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/241E864D56BF1BA417" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="마츠야마 1번선.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_241E864D56BF1BA41773DC"/></p><p style="text-align: left;"><br></p><p><br></p><p><span style="font-size: 10pt;">- 특급 이시즈치 우타즈역 정차 횟수 증가</span></p><p><br></p><p>이시즈치 103호 (우타즈 6:18 발), 이시즈치 106호 (우타즈 23:45 착) 가 우타즈역에 정차합니다.</p><p><br></p><p><br></p><p>- 휴일 보통열차 증편</p><p><br></p><p>칸온지(観音寺) - 이요사이죠(伊予西条) </p><p><br></p><p><br></p><p><strong><span style="font-size: 11pt;">2. 도산선</span></strong><span style="font-size: 11pt;"> </span></p><p><br></p><p><span style="font-size: 10pt;">- 특급 시만토를 타카마츠역 18시대에 운행 </span></p><p><br></p><p>현재 쾌속 산포트 난푸릴레이호 (サンポート南風リレー号) 열차가 우타즈에서 난푸 21호와의 연계 환승을 위해 운행중입니다. </p><p>(타카마츠 18:13 발)</p><p><br></p><p>하지만, 3월 26일 부터, 이 열차가 폐지되고, 시만토 7호가 16시대에서 18시대로 대신해서 운행합니다. 이에 따라, 저녁 시간대, 타카마츠 - 우타즈 간 특급이 30분 간격으로 운행됩니다. 또한 시만토 7호는 우타즈에서 난푸 21호와 병결합니다. </p><p><br></p><p><br></p><p><span style="font-size: 10pt;">- 특급 난푸의 오노고(多ノ郷)역 정차 증가</span></p><p><br></p><p>난푸 13호가 오노고역에 추가 정차합니다. (17:30 착)</p><p><br></p><p><br></p><p><span style="font-size: 10pt;">- 특급 난푸를 전 열차 그린샤가 달린 편성으로 통일 </span></p><p><br></p><p>그린샤가 없는 난푸 11호, 23호, 10호, 22호에, 그린샤가 달린 차량이 도입됩니다. 이에 따라, 특급 난푸 전 열차에 그린샤가 있게 됩니다.<br></p><p><br></p><p><br></p><p><strong><span style="font-size: 11pt;">3. 코토쿠선</span></strong><span style="font-size: 11pt;"> </span></p><p><br></p><p>- 특급 우즈시오의 오레지타운(オレンジタウン)역 정차 횟수 증가 : 토쿠시마 방면 통근, 통학 편리 향상이 목적</p><p><br></p><p>1호 (오렌지타운 7:24 발 > 토쿠시마 8:17 착) </p><p>26호 (토쿠시마 18:30 발 > 오렌지타운 19:27 착)</p><p>32호 (토쿠시마 22:02 발 > 오렌지타운 22:57 착)</p><p><br></p><p>- 특급 우즈시오의 사누키시로토리(讃岐白鳥)역 정차횟수 증가 : 토쿠시마에서, 타카마츠로의 퇴근 편리 향상</p><p> </p><p>30호 (토쿠시마 20:34 발 > 사누키시로토리 21:06 발 > 타카마츠 21:40 착)</p><p><br></p><p><br></p><p>- 보통열차 운행구간 연장</p><p><br></p><p>현 오렌지타운 (6:04) > 타카마츠 (6:37) 보통열차를, 산본마츠(三本松)발 (5:43 발)로 연장</p><p><br></p><p>> 산본마츠, 사누키츠다(讃岐津田) 에서, 오카야마 방면으로의 접근성 향상 </p><p>(현 오렌지타운(6:04) > 타카마츠(6:37) 열차는, 타카마츠에서 쾌속 마린라이너 8호와 연계)</p><p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2636343C56D572F322" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="ekikara_jp_20160301_194541.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_2636343C56D572F322722D"/></p><p><br></p><p style="text-align: left;"><br></p><p><strong><span style="font-size: 11pt;">4. 나루토선</span></strong><span style="font-size: 11pt;"> </span></p><p><br></p><p>밤 시간대 보통열차 증편</p><p><br></p><p>- 토쿠시마를 21시대에 출발하는 보통열차 나루토행 신설 (나루토 방면으로의 퇴근 편리 향상)</p><p>토쿠시마 (21:16) > 나루토 (21:55)</p><p><br></p><p>- 나루토를 20시대에 출발하는 보통열차 토쿠시마행 신설 (이타노(板野), 토쿠시마 방면으로, 학생 귀가 편리 향상)</p><p>나루토 (20:09) > 토쿠시마 (20:52)</p><p><br></p><p><br></p><p><strong><span style="font-size: 11pt;">5. 토쿠시마선</span></strong><span style="font-size: 11pt;"> </span></p><p><br></p><p>- 저녁 통근시간대 특급 츠루기산(剣山) 연장</p><p><br></p><p>현 츠루기산 11호를 아나부키(穴吹)에서 아와이케다(阿波池田) 로 연장운행 : 토쿠시마에서 코치 방면 이용 편리 향상</p><p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2551FD3956D575CE32" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="ekikara_jp_20160301_195801.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_2551FD3956D575CE32E339"/></p><p><br></p><p>현재 토쿠시마에서 아와이케다로 이동하는 방법은 다음과 같습니다.</p><p>> 츠루기산 11호 [토쿠시마(18:37) > 아나부키(19:18 착)] 아나부키까지 로 이동. 아나부키에서 보통열차로 환승해 [아나부키(19:19) > 아와이케다(20:06 착)] 아와이케다까지 이동 </p><p><br></p><p>하지만, 3월 26일부터, 츠루기산 11호를 타면 아와이케다까지 한 번에 갑니다. 이에 따라, 시각표가 뒤로 늦춰집니다. </p><p>토쿠시마 (19:05) > 아와이케다 (20:22)</p><p><br></p><p><br></p><p><strong><span style="font-size: 11pt;">6. 무기선</span></strong></p><p><br></p><p>- 특급 무로토 3호 운행시간대 변경 : 14시대 > 15시대</p><p>(토쿠시마현 남부 지역에서 토쿠시마로의 외출 편리성 향상이 목적)</p><p><br></p><p><br></p><p>특급 무로토 3호 시각표</p><p><br></p><p>3월 25일 까지 : 토쿠시마(14:20) > 무기(15:31)</p><p>3월 26일 부터 : 토쿠시마(15:24) > 무기(16:36)</p><p><br></p><p><br></p><p><strong><span style="font-size: 11pt;">7. 기타</span></strong></p><p><br></p><p>이용객이 적은 보통열차의 운전 구간 조정</p><p><br></p><p> </p><p><br></p><p><strong>*원문, 출처</strong> </p><p>平成２８年３月ダイヤ改正について (2015.12.18, JR시코쿠)</p><p><a href="http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2015%2012%2018.pdf">http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2015%2012%2018.pdf</a></p><p><br></p>
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일본철도 뉴스
[정보]
[JR시코쿠] 2016년 3월 26일 시각표 개정 정리
하야부사
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조회 552
16.03.01 20:11
댓글 3
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첫댓글 감사합니다! 저번에 결국 8600계를 못봐서 시코쿠편 시오카제 투입 시간표를 기다리고 있었습니다ㅠㅠ
도쿠시마선 역이름을 살짝 수정해 드리자면....穴吹는 아나부키역, 阿波池田는 아와이케다역으로 읽습니다.(오타이신 거죠?^^)
네 오타였습니다;; 해당 문제는 수정했습니다.